中国汽车工业工程有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种用于汽车风挡玻璃拍打压力监测的装置。本实用新型涉及汽车装配技术领域，该实用新型包括：框架以及两组抓取组件，框架为矩形，抓取组件通过支撑板与框架固定连接，支撑板垂直于框架控制边以及检测边，支撑板平行于框架的两个侧边；框架的控制边的外侧固定连接有阀岛以及真空发生器，框架的中部固定连接有法兰连接架，法兰连接架以及控制边之间固定连接有接口箱。通过本实用新型，解决了相关技术中汽车风挡玻璃安装时受力不均的问题。

摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅自动跨线转运的系统。本实用新型涉及座椅转运技术领域，该实用新型包括：跨线钢平台以及维修防护平台，跨线钢平台的一侧设置有线性直线导轨轴，维修防护平台靠近线性直线导轨轴；线性直线导轨轴上设置有机器人，机器人沿线性直线导轨轴往复运动；机器人的端部设置有座椅抓手。通过本实用新型，解决了相关技术中无法全自动完成汽车座椅跨线转运的问题。

摘要：本实用新型公开了一种自动抓取汽车座椅的装置。涉及汽车装配技术领域，该实用新型包括：框架、调节组件以及抱紧机构，调节组件包括法兰连接柱，框架的顶部设置有孔洞，调节组件设置于框架的内部，法兰连接柱穿过孔洞；框架的两侧各转动连接一个抱紧机构，抱紧机构包括抱紧臂、第一气缸以及第一橡胶块；框架的抱紧面的底部固定连接有固定铲板，框架的背面固定连接有护罩，其中，抱紧面为抱紧机构抱紧方向的一面，背面为框架相对于抱紧面的另一面。通过本实用新型，解决了相关技术中座椅抓取装置只能针对一种座椅进行抓取的问题。

摘要：本实用新型公开了一种自动抓取汽车电池包的防掉落装置。该实用新型包括：架体、阀岛、吸附组件以及夹紧组件，阀岛、吸附组件以及夹紧组件均固定连接在架体上，阀岛用于控制吸附组件与夹紧组件；吸附组件包括真空发生器以及吸盘，吸盘设置在架体的底部，阀岛通过控制真空发生器使吸盘吸附工件；夹紧组件包括气缸、连杆机构以及至少两个夹紧端，阀岛控制气缸带动连杆机构运动，连杆机构使夹紧端夹持工件。通过本实用新型，解决了相关技术中电池包的抓取与运输过程中因外部因素使电池包掉落的问题。

摘要：本实用新型涉及机械化输送设备技术领域，公开了一种机械式升降滑板，包括顶升式支撑柱与升降轨道，升降轨道设置于支撑柱下方，实现支撑柱的上升和下降，并位于滑板轨道内，所述顶升式支撑柱包括：支撑板、支撑柱、升降柱、顶升轮组和支撑柱护罩，所述支撑板与升降柱固定连接，组成支撑车身轮胎部件；所述升降柱与顶升轮组固定连接，组成滑板轮胎支撑升降组件；所述支撑柱与滑板骨架固定连接。本实用新型中，采用了四个独立的小升降单元可独立也可同步升降，实现了直接托举汽车的四个轮胎，与市场上应用的机械式升降滑板结构形式完全不同，本结构机械升降滑板直接托举四个轮胎，不影响车身质量。

摘要：本实用新型提供多位置升降机轨道锁，及汽车装配周转线设备技术领域，包括固定在活动轨道端部的活动端和固定在不同高度的固定轨道端部的固定端，通过活动端和不同高度的固定端进行锁合固定，实现不同高度位置的轨道对接，所述固定端包括固定端底座，固定端底座底部转动设置有阻挡吊具从固定轨道上冲出的活动端阻挡板，所述活动端包括活动端底座，活动端底座底部转动设置有防止阻挡吊具从活动轨道上冲出的固定端阻挡板。通过导向轨道与对接导向轮装置相互配合，以及伸出插销总成与插销锁紧套相互配合，使活动端与固定端相互锁紧，该实用新型可以实现不同高度轨道的锁紧对位功能。

摘要：本实用新型公开了一种自带接车功能的随行机构，涉及汽车总装输送转接设备技术领域。包括轨道组件、行走组件、升降组件和导向组件等。该随行机构具有双伸缩托臂，先接住轮胎，然后托住裙边，不需要升降机转接，直接通过EMS吊具进行下线转接的设备。相比于现有技术成本更低，维修更方便。自带的双托臂实现了转接过渡，能将裙边只有100mm的类似跑车进行线下转接，解决了裙边离地间隙超低的车型的下线转接问题。

摘要：本实用新型公开了用于汽车工厂总装车间汽油加注的汽油控制阀组，包括布置在供油口与加注机进油口之间的供油管路、布置在加注机油气回收口与油气回收接口间的油气回收管路、超压卸放管路、柜体及支撑结构和控制柜，所述供油管路自供油口依次设有第一球阀、过滤器、紧急切断阀、减压阀、第二球阀、第三旁通球阀及压力传感器，所述油气回收管路自加注机油气回收口依次设置集液罐，所述超压卸放管路自减压阀旁通支路依次设有第五球阀、溢流阀、水流开关，柜体及支撑结构内设置有可燃气体浓度探测器。本实用新型。本实用新型解决了很难保持加注油压稳定的问题，产生了保证汽油加注安全的效果。

摘要：本实用新型公开了一种滑板支撑调节装置，包括主框架，所述主框架上设有切换机构、解锁装置和盖板装置，所述主框架上固定连接有停位开关、激光对射开关和激光对射开关。本实用新型可以一边生产一边换销，满足一条生产线上可以生产多种车型，而且更好的提高了效率以及安全性，实现全线体的自动化。本实用新型解决了现有的现代化汽车生产业中存在着单一滑板线不能适应多种车型的难题问题，产生了全自动化调整不同轴距支撑的滑板，满足多种车型的需求的效果。

摘要：本实用新型公开一种用于汽车工厂涂装车间RTO余热回收的系统，包括与RTO烟气换热器的烟管侧连接的烟管管路以及与RTO烟气换热器的水管侧连接与锅炉房系统连接的水管管路，烟管旁通管路将RTO烟气换热器外侧的烟管管路连通，烟管管路及烟管旁通管路各设一个风阀；水管管路通过水管旁通管路连接，水管管路上自进口至出口依次设有第一球阀、Y型过滤器、电动三通调节阀、超声波流量计、安全阀及第二球阀，电动三通调节阀连接的支水旁管将外侧的水管管路连接，第一球阀的出水侧设置一个第三温度传感器及第一压力表，第二球阀的进水侧设置一个第四温度传感器及第二压力表，水管旁通管路设置有第三球阀。本实用新型能利用烟气余热。