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摘要：
摘要：本公开提供了一种防盗系统的配置方法、装置、设备和存储介质，属于汽车安全技术领域。所述方法包括：确定车辆的已配置防盗钥匙的数量；响应于所述已配置防盗钥匙的数量大于1且小于所述车辆的最大防盗钥匙数量，向所述车辆的防盗控制器发送控制命令，所述控制命令用于指示所述防盗控制器获取并保存目标防盗钥匙的识别码，以及将第二密钥写入所述目标防盗钥匙。在配置车辆的多把防盗钥匙时，可以根据防盗钥匙数量控制防盗控制器重复配置防盗钥匙，而不用重复执行获取车辆识别码、生成第一密钥以及将第一密钥发送至防盗控制器等操作过程，简化了防盗系统的配置过程，从而提高了防盗系统的配置效率。
摘要：本公开实施例提供了一种确定发动机档位的方法、装置、设备和介质，该方法包括：确定汽车N个档位下的发动机转速和所述N个档位下的发动机需求扭矩，其中，N为大于1的整数，所述N个档位下的发动机转速与目标车速对应，所述N个档位下的发动机需求扭矩与目标轮端需求扭矩对应；基于发动机最佳经济线和所述N个档位下的发动机转速，确定所述N个档位下的发动机最佳扭矩；基于所述N个档位下的发动机最佳扭矩和所述N个档位下的发动机需求扭矩，确定目标发动机档位。该方法可以减少确定发动机档位的计算量，提高汽车的开发效率。
摘要：本公开实施例提供了一种方向盘控制方法、装置、设备和介质，该方法包括：在汽车处于停车状态时，获取方向盘的状态信息；响应于所述方向盘的状态信息指示所述方向盘未回正，控制所述方向盘回正；在控制所述方向盘回正的过程中，响应于满足中断条件，停止控制所述方向盘回正。该方法能够控制方向盘自动回正，提升方向盘回正的效率，从而减小了汽车停车后方向盘未回正所带来的轮胎受力对转向系统的磨损和汽车下次出库时的碰撞风险。
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摘要：本申请实施例公开了一种汽车的减振控制方法、装置及计算机存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：在汽车行驶过程中获取所述汽车的振动频率；根据所述振动频率，确定所述汽车的底盘减振件衬套是否满足减振刚度要求；当所述底盘减振件衬套不满足所述减振刚度要求时，对所述底盘减振件衬套进行加热，以减小所述底盘减振件衬套的刚度，实现对所述汽车的减振。本申请实施例通过对底盘减振件衬套进行加热，从而调整底盘减振件衬套的刚度，提升了车轮舒适性，进而提高了汽车减振控制有效性，提高了用户粘度。
摘要：本发明提供一种体积小且可在螺柱上叠加安装的汽车线束用螺柱扎带，所述的螺柱连接座呈平板状，板面中部开设有卡孔，卡孔的内壁上设置有卡接条，卡接条的截面整体呈“y”形，包括直接与卡孔内壁固定的连接边和与螺柱上的螺纹牙卡接的卡紧边，卡紧边的V形开口朝向螺柱的螺纹牙布置，螺柱连接座上临近固定带位置处还开设有供固定带穿过并限位的防脱孔。将螺柱连接座设置成平板状，利用“y”形卡接条卡紧螺柱上的螺纹牙，实现与螺柱的固定连接，与现有技术相比具有以下优点：1、体积小，在狭小的空间内安装方便；2、安装的插入力小、拉拔力大，对手指伤害小，固定牢靠；3、在螺柱上可叠加安装，实现同一个螺柱充当多个螺柱扎带的安装固定点。
摘要：本实用新型公开了一种电池包导流板、电池包组件及车辆，该电池包导流板的第一安装部适于安装在电池包的第一表面上，导流部适于设置在排气管热端的下方，并固定到车身前地板上，从而可以防止排气管热端释放的热量直接辐射到电池包的表面上，并且导流部还可以对热量进行传导，防止热量在电池包周围聚集，从而可有效降低高温热量对电池包的不利影响。
