奇瑞汽车股份有限公司专利

摘要：本公开提供了一种氧传感器的加热控制方法、装置、存储介质和程序，该加热控制方法包括：获取氧传感器的工作电压，所述工作电压为发动机启动时，所述氧传感器的工作电压；基于工作电压和加热参数之间的对应关系，确定所述工作电压对应的目标加热参数，所述对应关系中，第一区间内的工作电压对应的加热参数大于第二区间内的工作电压对应的加热参数，所述第二区间内的上限值不大于所述第一区间内的下限值；根据所述目标加热参数控制所述氧传感器的加热器件加热，直至所述氧传感器的工作电阻降低至设定范围。本公开能在氧传感器启动工作时快速进入最佳的工作状态，改善汽车排放污染物浓度较高的问题。

摘要：

摘要：本申请实施例公开了一种汽车的速度控制方法、装置及计算机存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：在汽车行驶过程中，当检测到所述汽车的陡坡缓降功能处于激活状态时，检测针对所述陡坡缓降功能的目标行驶速度的调整指令；当基于所述汽车中的速度设置按键检测到所述调整指令时，根据针对所述速度设置按键的调整指令和所述汽车的当前行驶速度，调整所述陡坡缓降功能的目标行驶速度；按照所述目标行驶速度对所述汽车的行驶速度进行控制。本申请实施例在陡坡缓降功能激活后，通过汽车中的速度设置按键能够调整目标行驶速度，由于按键能够更准确的进行速度调整，从而不仅提高了汽车速度调节的丰富性，同时提高了汽车速度控制的精确度。

摘要：

摘要：本实用新型提供一种汽车前轮阻风板的安装结构及汽车，所述安装结构包括前轮阻风板和前轮罩护板总成；前轮阻风板的一端折弯形成有翻边，翻边上形成有螺钉紧固安装孔；前轮罩护板总成的一端折弯形成有连接面，连接面上设有凸柱，凸柱与螺钉紧固安装孔相对应；连接面上沿Z向设有Z向限位插片，Z向限位插片与连接面共同形成Z向限位槽；翻边的端部能够卡塞在Z向限位槽内，并通过紧固螺钉穿过螺钉紧固安装孔和凸柱，从而将前轮阻风板和前轮罩护板总成连接成一体；本实用新型提供的汽车前轮阻风板的安装结构，能够有效防止阻风板在装配过程中出现旋转错位，降低装配难度，提高装配一致性和装配效率，降低产品材料成本和模具开发成本。

摘要：本实用新型提供一种汽车制造厂路试跑道防多车路试装置及系统，所述路试装置包括道闸、感应器以及控制器；道闸设置于路试高速道上，道闸能够关闭从而限制路试高速道的通行，或道闸能够打开从而对路试高速道进行放行；控制器与道闸电连接，从而控制道闸打开或关闭；感应器与控制器电连接，感应器分别设置于路试高速道的进道线和出道线处；感应器用于检测车辆的位置信息，并将位置信息传输至控制器，从而使控制器控制道闸打开或关闭；本实用新型提供的汽车制造厂路试跑道防多车路试装置及系统，使的车辆在路试的高速跑道上满足一辆车的路试安全要求，避免了两部车或多部车同时高速路试，有效避免了安全事故的发生。

摘要：本实用新型提供一种汽车前保险杠支架及其装配结构、汽车，所述支架包括前保支架，前保支架内侧面上设有预挂结构，所述预挂结构用于预挂接翼子板；预挂结构包括第一预挂结构和第二预挂结构；第一预挂结构设置于前保支架内侧面一侧的下端，第二预挂结构设置于前保支架内侧面一侧的上端；本实用新型还提供的方案，能够提升车间员工在汽车翼子板装配时的生产效率，加速汽车生产节拍，提高员工满意度，且不需要额外增加成本，不涉及周边零部件的更改，方便拆卸，减少整车的开发成本和开发周期。

摘要：本实用新型提供一种汽车后背门锁扣安装辅具，所述辅具包括辅具本体，辅具本体的上端面形成有凹槽，凹槽内设有第一限位柱、第二限位柱以及第三限位销，第一限位柱和第二限位柱沿凹槽的中线对称设置于凹槽内，第三限位销设置于第一限位柱和第二限位柱之间，辅具本体上位于凹槽两端的台面上分别设有第一限位销和第二限位销；本实用新型提供的汽车后背门锁扣安装辅具，可以省力、准确、快速的将门锁扣装配在所要求的位置，制作简单、材料容易获取、成本较低，且耐用性高，减少装配误差造成的返工时间和资源，提高汽车配件的装配时间及装配效率。

摘要：本公开提供了一种油箱压力传感器的故障检测方法、装置、设备和介质，属于汽车安全技术领域。所述方法包括：获取油箱压力，油箱压力是通过油箱压力传感器检测到的；根据油箱隔离阀的状态以及状态下的油箱压力的变化情况，检测油箱压力传感器的故障。本公开实施例中，油箱隔离阀的状态不同时，油箱内部的压力会产生相应的变化。若油箱压力隔离阀的状态发生改变，而油箱压力传感器检测到的油箱压力没有发生相应的变化，则可以确定油箱压力传感器故障。因此，根据油箱隔离阀的状态以及油箱隔离阀状态下的油箱压力的变化情况，可以准确检测出油箱压力传感器的故障，提高了油箱压力传感器故障检测的可靠性。

摘要：本发明提供一种汽车物流辊筒托盘车，所述托盘车包括托车底框，托车底框的底部四周分别设有滚轮，托车底框的前端设有托车把手，托车底框的上端面上设有辊筒机构，辊筒机构包括多个辊筒，多个辊筒沿水平方向并排设置于托车底框的上端面，从而形成滚动滑道，滚动滑道分别向托车底框左右两侧延伸；托车底框上还设有外侧挡板和联动机构；外侧挡板转动设置于托车底框上，并位于辊筒机构的最外侧，从而能够限制辊筒上的货物移动；联动机构与外侧挡板传动连接，并能够带动外侧挡板在托车底框上转动，从而限制货物移动或不限制货物移动；本发明提供的方案，能够解决第三方物流及主机厂采用辊筒托盘车配送和道口入库的问题，大幅度提升现场操作效率。