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摘要：本发明的目的是提供一种针对长周期海运模式下汽车车灯的防起雾性能检测试验方法，通过温湿度箱模拟海上运输温湿度环境来模拟KD出口车灯海运运输过程，然后再通过双温度仓模拟整车使用的周边条件，最后再模拟用户使用整车时的车灯起雾工况，可以有效地对车灯的防起雾性能进行检测、评估、判断、改进，该试验方法便捷、高效且成本低廉。
摘要：本发明涉及一种保证汽车远程升级安全的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，汽车的远程通信模块接收升级数据并将升级数据发送给汽车的控制器；步骤二，所述控制器接收完升级数据后计算出校验值，并将计算出的校验值与升级数据中的文件校验值进行比对，以判断升级数据是否合法；步骤三，若升级数据不合法，则所述控制器回滚到升级前的版本；若升级数据合法，则所述控制器进行升级。本发明提供了一种解决汽车远程升级安全的机制，可以识别出升级软件是否被人为恶意篡改过，确保了远程升级时的数据安全。
摘要：本申请实施例公开了一种单一配置整车重量与重心信息的确定方法及相关设备，属于计算机技术领域。该方法包括：获取配置层管理系统中目标整车的配置层零件清单和PDM系统中目标整车产品CAD数据视图的零件基础信息；将该配置层零件清单和该零件基础信息进行合并，得到零件配置信息；根据该零件配置信息确定该目标单一配置整车的重量与重心信息。本申请实施例中，能够快速获取目标整车的零件配置信息，无需通过解析BOM系统的配置来获取零件配置信息，提高了零件配置信息的获取速度；同时由于零件配置信息由配置层零件清单和零件基础信息合并得到，提高了目标单一配置整车的重量与重心信息的正确性和效率。
摘要：本发明的目的是提供一种效率高、成本低的供电环线以及电检方法，能够在线上(即用电工位)便能给整车模块供电，而不需要消耗蓄电池自身的电量，同时还可作为搬运设施，避免了人工走动搬运设备的麻烦，生产效率高，成本低。
摘要：本公开提供了一种车灯光导及车灯，属于汽车照明领域。该所述车灯光导包括光导本体和光导分支，所述光导本体具有光源端，所述光导本体包括第一弯曲段，所述光导分支的一端与所述光导本体的外侧壁相连，所述光导本体的侧壁具有第一反射结构，所述第一反射结构用于将在所述光导本体内传播的光线部分反射至所述光导分支，所述光导分支与所述光导本体的连接面、所述第一反射结构均位于所述第一弯曲段靠近所述光源端的端部。进入到光导分支的光线可以沿光导分支进行传播，从而可以通过光导分支和光导本体两部分共同形成造型，不需要设置两根车灯光导，减少了车灯光导和光源的使用数量，有利于降低车灯的成本。
摘要：本公开提供了一种汽车悬架后控制臂，属于车辆结构领域。汽车悬架后控制臂包括控制臂本体，控制臂本体包括平滑连接在一起的前部本体和后部本体，前部本体相对于水平面位于后部本体的上方；后部本体上具有第一连接部、第二连接部和弹簧安装座，第一连接部和第二连接部分别位于后部本体的相对两侧，弹簧安装座位于第一连接部和第二连接部之间；前部本体上具有第三连接部和第四连接部，第三连接部和第四连接部分别位于前部本体的相对两侧，第三连接部和第一连接部的延伸方向相同，第四连接部和第二连接部的延伸方向相同。本公开通过在控制臂本体上设置连接部，使得其结构设计更为紧凑，实现电四驱多电机的兼容性。
摘要：本公开是关于一种车载手机存放装置和汽车，属于汽车领域。车载手机存放装置包括存放盒体承载面板和弹簧机构。存放盒体的一面开口形成容纳腔；承载面板位于容纳腔中，具有相对设置的第一侧边和第二侧边，承载面板的第一侧边与开口的一侧边铰接；弹簧机构连接在承载面板的第二侧边和存放盒体的底面之间，当弹簧机构处于自然状态，承载面板的第二侧边与开口平齐。承载面板位于存放盒体的开口内，当需要存放手机时，将手机放在承载面板上，此时弹簧的长度变短，容纳腔与承载面板共同组成存放手机的凹槽。当不需要存放手机时，弹簧机构处于自然状态，承载面板的第二侧边与开口平齐，使整个承载面板与开口平齐，阻止灰尘落入容纳腔中，同时易于清洁。
摘要：本发明提供了一种截面呈双向槽的梁类件的成型工艺和成型模具，本发明提供的成型工艺方案及模具结构能够实现中部槽的成型与翻边的成型在同一工序、同一套模具上实现，工序和模具结构套数减少，是降低模具开发、生产成本，提高了效率。
摘要：本发明提供了一种弹簧座安装加强结构，包括平置的与纵梁下表面相连的弹簧座板，弹簧座板的下板面用于安装弹簧座，弹簧座板的部分板体悬置，弹簧座板的悬置部分与纵梁的侧壁之间连接有侧加强板。上述方案中通过侧加强板可以有效将弹簧座的载荷传递给纵梁侧面，避免在汽车在行驶过程中，弹簧座板承受较大载荷，同时侧加强板也提升了弹簧座板的抗弯能力。
摘要：本申请实施例公开了一种信息的同步方法、装置及存储介质，属于计算机技术领域。该方法包括：获取第一配置信息和第二配置信息，第一配置信息为BOM系统中目标整车标识对应的配置信息，第二配置信息为PDM系统中目标整车标识对应的配置信息，目标整车标识用于标识待传递配置信息的目标整车；将第一配置信息与第二配置信息进行比较；当第一配置信息与第二配置信息不相同时，将第一配置信息同步至PDM系统中。本申请实施例在BOM系统中的第一配置信息与PDM系统中的第二配置信息不相同时，将第一配置信息同步至PDM系统，实现了不同系统间的信息传递，改善了多系统维护复杂度，确保了不同系统间信息的一致性，提高了信息同步效率。
