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摘要：本发明提供一种辅助汽车电子模块线束插接装置及方法，线束插接装置包括上手柄和下手柄，上手柄前端折弯形成上夹钳，下手柄前端折弯形成下夹钳；上手柄与下手柄通过连接轴转动连接，从而使上手柄和下手柄之间形成交叉连接结构；当上手柄与下手柄撑开时，上夹钳与下夹钳打开；当上手柄与下手柄贴合时，上夹钳与下夹钳相互夹紧，从而对电子模块线束进行插接；本发明提供的方案，为总装车间电子电器模块线束插接到位提供保障，同时确保装配过程的安全有效，节约操作人员装配的工时，提升工作效率。
摘要：本申请公开了一种用于检测车辆超载的系统和方法，属于车辆技术领域。所述系统包括毫米波雷达模块和车身控制模块，所述毫米波雷达模块和所述车身控制模块相连，其中：所述毫米波雷达模块，用于发出发射信号和接收反射信号，并根据发射信号和反射信号，确定出所述车辆内的人数，将所述人数发送给所述车身控制模块；所述车身控制模块，用于当所述人数大于或者等于最小超载人数时，禁止车辆车门上锁。本申请可以通过毫米波雷达模块准确检测车辆内的人数，进而确定车辆是否超载，解决了现有技术中无法准确确定车辆是否超载的问题。
摘要：本申请公开了一种车辆制动的方法和装置，属于车辆制动技术领域。所述方法包括：在接收到倒挡指令时，获取车辆后方的障碍物信息；根据所述障碍物信息以及所述车辆的倒车速度，确定出所述车辆与所述障碍物的碰撞时间；当所述碰撞时间小于预设时间时，对所述车辆进行制动。本申请提供的方法可以自动的根据车辆后方的障碍物信息进行制动，进而避免了现有技术中的驾驶人员无法获知车辆后方的行人信息而导致交通事故。
摘要：本公开提供了一种扭杆弹簧及其制备方法，属于机动车技术领域。所述扭杆弹簧包括簧身和两个连接轴，所述两个连接轴分别连接在所述簧身的端部，所述簧身包括壳体和填充棒，所述壳体为导电复合材料结构件，所述壳体的两端部分别具有导线接头，所述导线接头用于与车载电源及车载电流控制系统连接，以通过调节所述壳体上负载的电流，来改变所述壳体的刚度，所述填充棒沿所述壳体的长度方向插装在所述壳体内部，且所述填充棒的外壁与所述壳体的内壁连接在一起；所述扭杆弹簧还包括与所述连接轴一一对应的连接头，各所述连接头分别固定套装在各自对应的所述连接轴上。本公开通过该扭杆弹簧能够可以减轻其整体质量和满足刚度变化的需求。
摘要：本发明公开了一种生物体检测方法和装置，当检测到目标车辆处于熄火状态时，可以通过第一传感器发送信号波来检测目标车辆中是否存在生物体，当在信号波对应的回波信号中检测到表征生物体存在的频率时，可以确定目标车辆中存在生物体。本发明实施例中由于通过对回波信号检测频率来确定车辆内是否存在生命体，因此即使在当生物体的脸部区域被遮挡时，也能够检测到车辆中存在的生物体，从而提高了检测生物体的准确性。
摘要：本发明涉及一种焊点位置标示装置及标示方法，其特征在于，包括电源、控制器和若干激光灯，所述激光灯通过安装支架安装在工位上方，且所述激光灯与所述控制器连接；所述安装支架负责安装所述激光灯并调整所述激光灯的位置，以保证所述激光灯照射点位置与焊点位置一致；所述控制器控制所述激光灯的开关。本发明结构简单，制造成本低；减少了焊接操作人员焊接前准备工作，提高了工作效率；焊点标示位置精确，一致性控制较好。
摘要：本发明涉及一种手推车车轮自动清洁装置及清洁方法，其特征在于，包括清洁台，所述清洁台一端是斜坡面结构，另一端设置有车轮落入槽，清洁机构通过升降机构设置在所述车轮落入槽内；所述清洁机构包括两组辊筒刷，所述的两组辊筒刷分别通过相应的辊筒刷架可左右调节地设置在辊筒刷架底座上；所述的两组辊筒刷，其中一组为主动辊筒刷组，另一组为从动辊筒刷组，且主动辊筒刷组和从动辊筒刷组之间通过插入式连接轴联动；且每组辊筒刷均包括两个辊筒毛刷。本发明，采用了升降机构，可以应对不同直径的车轮；采用了左右可调节式辊筒刷清洁机构，可以应对不同车轮间距的手推车，具有很强的实用性和适用性。且本发明结构简单、低成本，操作简便。
摘要：本发明公开了一种汽车座椅安装横梁的制作方法，属于汽车零部件生产领域。该方法包括：获取制作汽车座椅安装横梁的第一模具，使用碳纤维预浸料在第一模具的凹槽表面上对加强区域进行铺设，形成加强层；在形成加强层的凹槽中继续使用碳纤维预浸料对整个凹槽区域进行铺设，形成本体外形层；对铺设后的第一模具进行固化处理，获得预成型件；对该预成型件进行二次定型，获得汽车座椅安装横梁。使用较少的模具一次成型出座椅安装横梁本体，省去了后续的焊接拼接工序。同时在铺层时对薄弱区域相应地进行了补强，无需另外设置加强件，简化了传统的制作工艺。并且，碳纤维座椅安装横梁重量较轻，符合汽车整车轻便化的需求。
摘要：本公开提供了一种扭杆弹簧的制备方法及其扭杆弹簧，属于机动车技术领域。所述制备方法包括：提供填充棒；提供预浸料，并对所述预浸料进行裁剪，以得到裁剪料；将所述裁剪料卷曲包覆在所述填充棒的外壁，以得到预成型体；将所述预成型体进行固化成型，以得到固化型体；提供接头，并将所述接头粘接在所述固化型体的两端，以得到扭杆弹簧；在所述扭杆弹簧的外表面喷涂保护层。本公开通过该扭杆弹簧能够可以减轻其整体质量，满足汽车的轻量化实施。
摘要：本发明提供一种实车环境下整车电器抛负载的试验方法。该试验方法通过在实车环境下，分别采集多工况下发电机的抛负载波形以及抛负载结束后电器功能状态检查，可以获取电器抛负载电压特性并与ISO 16750‑2标准进行对比分析，避免汽车发生抛负载现象时，抛负载电压的冲击造成电器损坏，保证供电系统的稳定性和行车安全。
