奇瑞汽车股份有限公司专利

摘要：

摘要：本发明公开了一种无需复位的尾门锁执行器，属于汽车配件领域，包括电机、解锁拨杆、复位弹簧和拨杆销轴；电机设置在执行器壳体的内部，电机的输出转动轴上固定连接有第一传动齿轮，执行器壳体的内部设置有齿轮轴，齿轮轴上设置有第二传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮相啮合；拨杆销轴设置在执行器壳体的内部，拨杆销轴的轴线垂直于齿轮轴的轴线；解锁拨杆和复位弹簧套设在拨杆销轴上，第二传动齿轮上设置有凸块，凸块与解锁拨杆相接触，推动解锁拨杆在拨杆销轴上做往复运动并压缩复位弹簧；解锁拨杆上固定连接拉绳，拉绳与解锁连杆进行固定连接。通过凸块带动解锁拨杆在拨杆销轴上做往复运动，避免了对尾门锁执行器电机的反转复位过程。

摘要：

摘要：本实用新型公开了一种用于汽车的后阅读灯结构，包括灯壳和灯罩，灯壳和灯罩可拆卸连接，灯壳的壳壁上设置有固定结构，固定结构上设置有上压接平台和下压接平台，上压接平台与灯壳固定连接，下压接平台与灯壳固定连接，上压接平台与下压接平台相配合与汽车的顶棚卡接连接，本实用新型的用于汽车的后阅读灯结构从而解决了现有技术中一些汽车会因为后阅读灯跟顶棚配合结构不强导致后阅读灯有晃动，甚至发生摩擦异响的问题。

摘要：

摘要：本实用新型公开了一种汽车线束防水密封防护装置，保证线束在过车身孔时不受车身钣金件的损害和保证车身孔处的防水密封性能。该汽车线束防水密封防护装置包括一橡胶件和一钣金支架，所述钣金支架与所述橡胶件连接形成一整体，所述橡胶件中间为一线束通孔，所述橡胶件与车身双层钣金孔过盈配合，通过螺栓螺母将装配在一起的所述橡胶件和钣金支架固定在车身双层钣金上。本实用新型具有线束过孔防护可靠性高，密封性和防水性高，安装便捷，降低总成新开发成本。

摘要：本实用新型公开了一种双电机传动结构，属于纯电动车动力驱动技术领域，包括两个电机，两个电机在同一电机壳体内，两者转子通过狗齿离合器及超越离合器安装，两者可以独立运转和固定，也可以啮合。电机EM1和电机EM2分别作为动力输入源作用于主传动轴，因为有不同的扭矩输出，可以满足主机厂不同的驾驶场合。实现了两电机高度集成化的应用，也可以和减速器深度集成。总重量减轻，体积减小，方便前后驱布置。结构简单，且能实现按需扭矩要求，满足了车辆驱动要求。特别是超越离合器和狗齿离合器的高度集成，保证了系统高效，体积紧凑，达到很好的节能效果。

摘要：本实用新型是一种汽车后背门电动撑杆，包括同轴套接的外套管和内套管，外套管内设置有电机，电机的输出轴同轴固定有丝杆，丝杆上套设有螺母滑块并构成丝杆螺母机构，电机驱动丝杆转动带动与内套管相连的螺母滑块直线运动并推动内套管位移，丝杆的外周套设有弹簧，弹簧提供弹力驱使内套管收缩至外套管管腔内，弹簧的端部与螺母滑块和/或内套管端部之间垫设有金属垫片。因金属垫片与植绒弹簧的接触端面摩擦力大，与内套管接触的端面摩擦力小，在电动后背门开启关闭运动过程中，植绒弹簧产生扭力通过金属垫片且带动金属垫片与内套管发生相对转动以释放植绒弹簧的扭力，使与内套管连接的球窝与球销在发生干涉后自动恢复相对角度至安装状态。

摘要：一种汽车发动机上线保护装置，属于汽车发动机防护技术领域，该汽车发动机上线保护装置，包括覆盖定位在发动机本体前端上部的防护盖，发动机本体前端上部安装有电磁阀和安装螺柱，防护盖的一端与安装螺柱套接定位，防护盖的另一端避让电磁阀的外表面的凸起部后与电磁阀的底部抵触相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，制造成本低，可在发动机上线时有效保护发动机本体边缘，避免外观受损，而且有效保护了端部的电磁阀，降低了电磁阀被发动机舱其它零件磕碰损坏的风险，降低了生产和维护成本。

摘要：本实用新型公开了一种用于汽车的雾灯结构及汽车，属于汽车外饰技术领域，包括灯壳和灯罩，所述灯壳和灯罩固定连接，所述灯壳上设有固定结构，所述固定结构上设置有加强筋板，通过在雾灯灯壳的固定结构上设置加强筋板，提高了汽车雾灯的结构强度；所述固定结构上还设有与保险杠相配合的连接孔，将固定结构上的连接孔分别设置为螺钉孔和U型配合孔，通过螺钉孔与螺钉的配合连接把雾灯安装在保险杠上，连接方式简单，提高了雾灯和保险杠配合连接结构的稳定性，并且拆装方便；U型配合孔通过保险杠上的定位柱把雾灯预挂在保险杠上，防止保险杠和雾灯固定结构的变形，增加了雾灯和保险杠配合的容差性。