奇瑞汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种分段式行李架，包括行李架主杆、与行李架主杆前端连接的前支座、与行李架主杆后端连接的后支座、与前支座连接的前上护罩和前下护罩以及与后支座连接的后上护罩和后下护罩，行李架主杆上设置分色槽，行李架主杆的表面分成颜色不同的第一颜色区域和第二颜色区域，前上护罩和后上护罩的颜色与第一颜色区域的颜色相同或不同，前下护罩和后下护罩的颜色与第二颜色区域的颜色相同或不同。本实用新型的分段式行李架，外观件拆分成多个零件，各个零件分别进行喷涂，可以降低喷涂工艺难度，提高生产效率。本实用新型还公开了一种车辆。

摘要：一种汽车前格栅摄像头安装结构，属于汽车零部件安装技术领域，该汽车前格栅摄像头安装结构，包括可拆卸连接在前格栅内侧中心处的可调节角度的转动折叠板，转动折叠板的外侧转动连接有安装座，安装座上偏心转动连接有前视摄像头，前视摄像头的镜头伸出前格栅，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，安装快捷方便，调节灵活，可满足周边多变的安装环境，适用于多种车型，通用性强，降低了重新开发安装支架的生产成本。

摘要：本实用新型公开了一种纯电动汽车铝合金后纵梁轮罩一体结构，包括后纵梁和轮罩，所述后纵梁和轮罩为压铸铝合金一体结构，所述一体结构上设有轮罩外板匹配部、后地板后连接板匹配部、后纵梁后段匹配部、底盘空气弹簧匹配部、后地板匹配部、后地板横梁本体匹配部、底盘副车架安装座匹配部、前地板本体匹配部、门槛匹配部以及底盘减震器匹配部。后纵梁和轮罩为高压铸铝一体结构，代替传统多钢件焊接和铝合金结构，集成多个安装点于一体，实现模块化，有利于车身刚度的提升；其连接结构集成度高，连接简便，安装效率和安装精度高。

摘要：一种汽车发动机衬套式液压悬置总成，属于衬套悬置技术领域，该汽车发动机衬套式液压悬置总成，包括液压衬套，液压衬套包括与悬置托臂压装相连的橡胶主簧，橡胶主簧外连接主簧骨架，主簧骨架外与密封管件同轴相连后形成密封循环腔体，密封管件内壁上设置有与所述主簧骨架相配合的阻尼片，阻尼片位于密封循环腔体内，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单稳定，占用空间小，密封性好，减震效果好，可在低频、大振幅条件下达到高刚度、高阻尼的要求。

摘要：本发明属于汽车制造技术领域，特别涉及一种模具自动化感应定位机构。所述感应定位机构包括模具本体，模具本体的一侧设有安装基座，安装基座上设有第一安装板，第一安装板上端设有第二安装板，所述第二安装板上安装有感应器，第一安装板上还设有定位机构，所述定位机构包括定位板，定位板设置在第一安装板上，定位板上设有转动连接的定位杠杆。本发明的定位杠杆利用自身重力和杠杆原理，结合感应器实现了纵梁类冲压件生产的自动化；传动杆和齿轮的设置能够避免定位压板干涉上料，保证可重复进行纵梁类冲压件的上料、冲压以及卸料动作，提高生产效率。

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摘要：本实用新型公开了一种新型安装式的流水槽，包括流水槽后部本体总成、流水槽左连接板总成和流水槽右端板总成，所述流水槽后部本体总成、流水槽左连接板总成和流水槽右端板总成拼接构成前风挡下槽梁总成；所述流水槽后部本体总成包括雨刮电机安装支架、流水槽加强板和流水槽右连接板；所述雨刮电机安装支架、流水槽加强板与流水槽右连接板拼接构成流水槽右连接板总成不带海绵条结构，所述流水槽右连接板总成不带海绵条结构通过流水槽海绵条和流水槽左连接板总成和流水槽右端板总成连接。能实现右舵汽车安全要求，可拆卸安装轻便的流水槽结构；并且，通过安装可拆卸结构设计，解决了真空助力器与发动机安全距离和布置空间要求。

摘要：本实用新型涉及汽车充电模块领域，具体来说是一种车顶USB充电模块用的安装结构及车顶充电模块总成，包括安装底座，所述安装底座包括贴合板，所述贴合板上设有装配块，所述装配块上设有装配沉槽；所述安装底座上还设有避让缺口，所述避让缺口贯穿贴合板设置，并且所述避让缺口延伸至装配块内侧；本实用新型公开了一种车顶USB充电模块用的安装结构，本实用新型公开的安装结构可以实现USB充电模块在车顶的安装；使得车顶具有充电模块总成，方便后续乘客使用。

摘要：本实用新型公开了一种抬头显示自动控制系统及汽车，所述系统包括HUD单元、雨量传感器、雨量处理器，所述HUD单元用于控制抬头显示功能的启动与关闭；所述雨量传感器用于采集车外雨量数据，其输出端连接至雨量处理器；所述雨量处理器用于根据采集的雨量数据而输出用于控制HUD单元的控制信号至HUD单元的输入端。本实用新型的优点在于：可以在极端情况如下雨天自动关闭抬头显示功能，避免在本来就视野不好的情况下抬头显示干扰视线，保证了在雨天的驾驶体验和安全。通过雨量传感器检测自动判断关闭，减少驾驶员在雨天行车时手动调节带来的行车风险，提高驾驶安全性。