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摘要：
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调出风口结构，包括出风口壳体，在所述出风口壳体内设有内导风片，在内导风片外侧设有外导风片，其特征在于：所述外导风片下方设有隔板组件，所述隔板组件与所述出风口壳体之间设有朝向出风口方向倾斜设置的出风通道。本实用新型汽车空调出风口结构，结构简单，可得到较好出风效果，具有较强的实用性和较好的应用前景。
摘要：一种新能源汽车前舱集成式换热结构，属于新能源汽车技术领域，该新能源汽车前舱集成式换热结构，包括沿车身长度方向由前而后依次设置的冷凝器、集成模块和高温散热器，集成模块包括上下排布的油冷器芯体和低温散热器芯体，油冷器芯体和低温散热器芯体的两端分别连接有混合室，混合室包括与油冷器芯体相连的油室和与低温散热器芯体相连的水室，本发明的有益效果是，本发明结构牢固稳定，性能优越，提高了前舱的空间利用率，可以匹配多种车型，能够提升新能源车的续航里程。
摘要：本实用新型涉及变速箱控制技术领域，提供了用于减小AT变速箱在档加速冲击的控制系统及汽车，包括：油门开度传感器，与整车控控制器ECU通讯连接；AT变速箱，通过自动变速箱控制单元TCU与整车控制器ECU通讯连接，发动机，与整车控制器ECU通讯连接。整车控制器ECU在检测到油门开度为零，闭锁离合器打开，且当前档位为D档时，车辆处于滑行状态，将当前档位下闭锁离合器打开后的涡轮转速作为发动机的目标转速，在当前车速达到车速阈值时，发动机处于怠速状态，控制发动机的怠速转速接近目标转速。转速也随涡轮转速动态调整，滑行过程中驾驶员再次踩油门加速时，液力变矩器涡轮被反向拖动的程度大大减弱，不会再产生加速冲击的现象，提高车辆驾驶平顺性。
摘要：本实用新型涉及电池安全控制技术领域，提供了一种动力电池组安全报警系统及电动汽车，该系统包括：设于动力电池内的烟雾传感器及温度传感器，烟雾传感器及温度传感器与整车控制器VCU通讯连接，整车控制器VCU与报警装置、车身控制器BCM通讯连接，车身控制器BCM与中控门锁通讯连接。在烟雾浓度大于烟雾浓度阈值Ⅰ或温度大于温度阈值Ⅰ时，通过报警装置发出报警，在烟雾浓度大于烟雾浓度阈值Ⅱ且温度大于温度阈值Ⅱ时，向车身控制器BCM发出开锁提示，车身控制器BCM控制车门锁处于打开状态。结构简单，几乎不用对动力电池零件进行改造，且成本相对较低；控制过程简单且可靠，对电池热失控的实现分级预警，最大限度的保证车主安全的同时，也尽量避免误报导致的恐慌。
摘要：本实用新型公开了一种车辆空调的加热器芯体总成和加热器芯体管座，车辆空调的加热器芯体总成包括：加热器芯体以及与加热器芯体连通的加热器芯体管座；引流管，引流管与加热器芯体管座配合，引流管通过加热器芯体管座与加热器芯体连通；其中，加热器芯体管座开设有三个腰型孔，三个所述腰型孔的长轴长开设有避让缺口，避让缺口用于吸收压接设备的轴向压力/增强加热器芯体管座的刚性；根据本实用新型的车辆空调的加热器芯体总成，通过在加热器芯体管座的腰型孔上开设多个避让缺口，避让缺口可以吸能实现了加热器芯体管座径向压力的均匀性和稳定、可控的变形模式，另一方面避让缺口开设有多个实现了结构的轻量化。
摘要：本发明适用于智能泊车技术领域，提供了一种基于正弦曲线的泊车路径规划方法及系统，根据泊入车位信息实时获取车辆信息和车辆周围障碍物信息；根据车辆信息和障碍物信息，采用正弦曲线进行拟合，规划泊车路径；控制车辆沿着规划出的泊车路径进行泊车操作。点击自动泊车按键，通过传感器自动搜索周围可用车位，驾驶员选择可用车位后，车辆自动泊入车位。本系统所设计的泊车路径曲率连续，易于跟踪控制；这种路径规划实用性强、安全性高，适用于任何搭载全景影像系统、超声波泊车雷达辅助系统的车辆。
摘要：本发明公开了一种汽车网络通信架构拓扑仿真方法及系统。包括：搭建CANFD网络拓扑模型，具体包括搭建并加载收发器模型、CANFD双绞线线束模型和CANFD物理层接口电路；其中，搭建收发器模型，包括根据网络拓扑仿真原理图，在仿真软件数据库中选择每个节点的收发器和外围元器件；搭建CANFD双绞线线束模型，包括导入预设的CANFD双绞线线束模型，并根据仿真需求，填写CANFD双绞线线束模型的CANFD线束参数；搭建CANFD物理层接口电路，包括设计人体ESD模拟仿真电路、设计EMI仿真模型、设计支线长度仿真模型和设计ESD保护仿真模型。能够在设计阶段，提前评估物理层元器件选型的合理性，评估网络信号完整性，减少测试验证的重复工作，减少硬件更改产生的费用。
摘要：本实用新型公开了一种新型料架台车牵引装置，包括牵引杆、吊耳和挂钩，牵引杆包括杆体、连接端和牵引端，杆体上设有限位柱，连接端与牵引端分别位于杆体的两端，牵引杆连接端的两端均与吊耳活动连接，使牵引杆相对于吊耳转动；吊耳包括安装板和限位板，限位板上端开设有U型凹槽；非牵引作业时，限位柱嵌入U型凹槽内限制牵引杆的转动；挂钩包括G型钩体和脚踏销，G型钩体上端开设有安装孔，脚踏销下端穿过安装孔并通过转轴转动连接，转轴上安装有扭簧，扭簧嵌入G型钩体内部，脚踏销上端设有脚踏板，脚踏板位于G型钩体上方，脚踏销通过扭簧实现开口侧转动并实现封闭。
摘要：本实用新型揭示了一种汽车电器盒，PCB板固定在外壳内，所述外壳上固定有连接PCB板的连接器，所述外壳内设有上下两层PCB板，两层所述PCB板在一侧通过柔性电路板连接。本实用新型在满足同样的电器功能的前提下，对比传统单PCB板电器盒设计方案具有30％‑40％的体积优势，在同样的空间要求下，可以集成更多的功能，有效的兼容了汽车电器功能的增加，并且两块PCB板同时供电，可以有效解决双路供电安全问题。
