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摘要：一种汽车多连杆前置悬架总成，属于汽车悬架系统技术领域，该汽车多连杆前置悬架总成，包括转向节，转向节的外侧设置有制动盘，转向节的前侧通过前上摆臂、前下摆臂和前束调节杆与副车架相连，转向节的后侧底部通过减震摆臂与副车架相连，转向节的后侧上部通过后上摆臂与副车架相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型以摆臂件为主体，以转向节各支撑点作为平台，合理设计其中摆臂件的数量、形状及布置位置，使悬架各结构件所受的载荷能够均布合理，可满足强刚度性能要求，提升乐在极限工况下结构抗变形抗开裂的风险能力。
摘要：一种新能源汽车电动压缩机减震支架，属于新能源汽车技术领域，该新能源汽车电动压缩机减震支架，包括通过多个缓冲连接组件相连的下环形支架和上环形支架，下环形支架和上环形支架形成的安装空间内安装有电动压缩机，上环形支架周向通过多个缓冲连接组件与车身相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，重量轻，实现了对电动压缩机的二级减震，减震效果好，而且不占用发动机舱的安装空间，安装结构更加紧凑。
摘要：一种汽车上掀式折叠门，属于汽车车门结构技术领域，该汽车上掀式折叠门，包括安装在门框外侧的折叠门，折叠门包括铰接相连的上车门和下车门，上车门的上部与车顶盖铰接相连，门框的两侧分别通过电动撑杆与上车门的两侧相连，下车门的底部沿着门框的高度方向导向滑动，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，可保证在满足使用可靠性的同时可提供更大的开度，提高乘客上下车时的便利性，而且车门开启后可起到遮挡雨雪的作用，进一步提高了车辆的乘坐舒适性。
摘要：本实用新型提供了一种汽车侧门玻璃导轨支架，包括过渡板、侧门内板固定板和玻璃导轨固定板，侧门内板固定板与玻璃导轨固定板分别设置在过渡板的两端并与过渡板板面呈钝角布置。该导轨支架具有沿长度方向延伸的中心对称轴线，汽车侧门玻璃导轨支架相对中心对称轴线左右对称。该支架通用性较强，能够应用于多种车型，既满足了侧门玻璃导轨的安装及性能目标，又节省了模、检、夹具的开发费用，提升了车辆的稳定性以及舒适性。
摘要：本实用新型提供了一种汽车非隐藏式挂钩，该挂钩包括挂钩部和插接卡扣，该挂钩通过插接卡扣可拆卸的安装在汽车副仪表总成上盖板上，作为垃圾袋的挂载点，为副驾驶的乘客提供方便，以保持车内整洁；在不需要时，可将挂钩拆卸，利用垫片遮挡连接处，不影响美观。
摘要：本实用新型提供了一种汽车油门踏板安装支架，其包括分别单独固定在汽车前挡板上的上支架和下支架，上支架和下支架均包括底板和从底板上向上凸出的凸台，底板用于与汽车前挡板连接，凸台用于与汽车油门踏板连接。该安装支架采用分离式的结构，只需要两块安装支架就可以实现油门踏板的安装，具有结构简单、重量轻、成本低、易加工、适用车型广等优点，能够同时满足强度和其他性能等要求。
摘要：本发明公开了一种汽车空调进风转接装置，包括应用于右舵车型和左舵车型上且用于将空气引导至进风主壳体的转接头。本发明的汽车空调进风转接装置，设置通用程度高的转接接头，可以降低开发成本，减少模具投入，缩短开发周期，实现不同车型，不同配置，不同区域的汽车HVAC最大通用化，最终提升产品质量。本发明还公开了一种汽车。
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摘要：本实用新型公开了一种行李箱亮条安装结构，行李箱亮条的亮条本体安装在后背门上，其特征在于：所述亮条本体两端设有延伸至后尾灯的端部亮条，所述后尾灯上设有安装支架，所述端部亮条卡接安装在所述安装支架上。本实用新型行李箱亮条安装结构，结构简单，安装稳定性好，便于安装拆卸，具有较强的实用性和较好的应用前景。
摘要：本实用新型公开了一种汽车前置蓄电池支架，其特征在于：包括支撑在蓄电池下方的蓄电池托盘，所述蓄电池托盘下方通过支腿支撑安装在汽车前纵梁上，所述蓄电池托盘上设有连接至车身侧左悬置上的悬置安装耳；所述蓄电池上方设有蓄电池压板。本实用新型汽车前置蓄电池支架，结构简单，便于生产，安装稳定，具有较强的实用性和较好的应用前景。
