奇瑞汽车股份有限公司专利

摘要：

摘要：本实用新型公开了一种HUD支架安装布置结构，其特征在于：包括HUD支架本体，所述HUD支架本体前端设有连接至前围板的转接支架，所述HUD支架本体的后端连接至主横梁管柱上。本实用新型HUD支架安装布置结构，结构简单，结构稳定性好，可控制仪表板横梁总成的局部模态，避免因CCB刚度和强度不足导致的转向盘颤振风险，具有较强的实用性和较好的应用前景。

摘要：本发明公开了一种下摆臂总成及具有其的车辆，下摆臂总成包括下摆臂本体和球销总成，下摆臂本体包括相对设置的第一连接板和第二连接板，球销总成连接在下摆臂本体的一端，其中，连接球销总成的第一连接板和第二连接板相互抵接形成连接部，在连接部处，第一连接板的相对两侧面分别设有朝向第二连接板延伸的第一翻边，第二连接板的相对两侧面分别设有与第一翻边固定连接的第二翻边。本发明实施例的下摆臂总成，通过设置第二翻边，这样在对下摆臂本体进行装配连接时，即可先对第一翻边和第二翻边进行连接，以起到定位作用，从而降低后续下摆臂本体的连接难度，同时还可避免因下摆臂本体的变形导致连接部处的第一连接板和第二连接板间隙较大。

摘要：

摘要：本实用新型涉及汽车悬置领域，具体来说是一种发动机悬置总成，包括悬置底座，所述悬置底座上设有悬置托臂，所述悬置托臂与悬置底座连接处设有载荷采集装置；所述载荷采集装置包括载荷板；本实用新型公开了一种发动机悬置总成，本实用新型通过载荷采集装置，也就是载荷板的设置，方便了后续应变片在悬置总成上的连接，进而方便后续悬置系统多个方向载荷的采集。

摘要：

摘要：一种汽车前照灯高效散热结构，属于汽车前照灯结构技术领域，该汽车前照灯高效散热结构，包括近光透镜和远光透镜，近光透镜后方设置有散热器Ⅰ，远光透镜后方设置有散热器Ⅱ，散热器Ⅱ下方设置有风扇，风扇的出风口通过导风管与散热器Ⅰ下方相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，设计成本低，通过一个风扇即可提升对远光、近光透镜的散热效果，同时可辅助加速对面罩冷区的空气流动，降低了灯具凝雾风险，提升了灯具的性能。

摘要：一种提升汽车前部碰撞性能的仪表板支架结构，属于汽车结构件安装技术领域，该仪表板支架结构，包括设置在仪表板内部的吸能波纹板，吸能波纹板的一端贴合连接在仪表板横梁上和仪表板内侧壁上，吸能波纹板的另一端通过安装支架Ⅰ与前围板可拆卸相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，安装牢固稳定，可有效降低前部碰撞中围板区域的侵入量传递于方向盘，可起到隔断吸能的作用，可减小方向盘的后移量，提升了汽车前部碰撞性能。

摘要：本发明公开了一种纯电动汽车刮底试验的工装及其使用方法，具有：牵引小车；牵引柱，安装在牵引小车上；拖绳，其第一端与车辆本体连接，拖绳的第二端与牵引柱活动连接；碰撞柱，设置在车辆本体的运动方向的前方；牵引柱包括上柱体和下柱体，下柱体的第一端安装在牵引小车上；下柱体第二端与上柱体第一端铰接；拖绳活动连接在上柱体的第二端上；下柱体和上柱体的铰接端只能向一侧转动，克服试验场地局限及避免拖绳先于电池包与碰撞柱接触碰撞问题。

摘要：本实用新型公开了一种汽车门盖大角度包边装置，具有：上模座和下模座；悬臂，通过旋转轴转动安装在上模座上；压合刀固定座，安装在悬臂的第一端上；压合刀，安装在压合刀固定座上；预弯基座，安装在下模座上；预弯刀固定座，通过预弯驱动机构与预弯基座连接；预弯刀，安装在预弯刀固定座上；驱动杆，安装在下模座上，驱动杆能够驱动悬臂的第二端，解决了利用传统压合模实现汽车门盖大角度包边问题，提升了汽车门盖大角度压合包边的质量。