奇瑞汽车股份有限公司专利

摘要：一种汽车A柱空腔隔音结构，属于汽车零部件技术领域，该汽车A柱空腔隔音结构，包括A柱上加强板与侧围外板焊接形成的A柱空腔，A柱空腔内设置有与其截面相匹配的隔音骨架，隔音骨架卡接安装在A柱上加强板上，隔音骨架的一端设置有与A柱上加强板贴合定位的防转挡板，隔音骨架的外周通过发泡胶层与A柱空腔密封隔断相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，安装牢固稳定，可将A柱空腔的通道进行可靠隔断密封，有效阻止了噪音和振动的传递，提高了整车的NVH性能。

摘要：一种汽车后侧围轮罩总成加强密封结构，属于汽车车身结构技术领域，该汽车后侧围轮罩总成加强密封结构，包括轮罩外板和侧围外板围成的空腔结构，空腔结构内连接车身内钣金，车身内钣金上可拆卸连接有玻纤增强骨架，玻纤增强骨架上设置有环形发泡层Ⅰ和环形发泡层Ⅱ，环形发泡层Ⅰ将空腔结构密封隔断，环形发泡层Ⅱ与车身内钣金、轮罩外板和侧围外板牢固粘结相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，制作安装方便，在满足车身轻量化的基础上还可提高车辆的安全和NVH性能。

摘要：本发明涉及汽车智能电子领域，具体涉汽车可通过性评估系统、方法及辅助汽车通过障碍的方法。一种汽车可通过性评估系统，包括：雷达，用于采集左右两侧障碍物的位置信息，或用于采集上方障碍物的位置信息；计算模块，用于基于左右两侧障碍物的位置信息计算左右两侧障碍物之间的距离d，或用于基于上方障碍物的位置信息计算上方障碍物的底部距地面的距离h；评估判断模块，用于判断距离d是否大于车身可通过宽度D，或用于判断距离h是否大于车身可通过高度H。该系统通过提前预判目标通道的通过性，以便驾驶员或车主判断是否驾驶车辆通过目标通道，保证了用户的驾车安全及生命财产安全。

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摘要：本实用新型提供了一种汽车前保上支架安装结构，包括上支架、水箱竖板和大灯支架，大灯支架固定在水箱竖向板上，上支架本体的上表面和下表面的同一端端头连接有分别向上和向下弯折的两个固定面，每个固定面上均设置有固定机构，固定机构包括定位销和安装孔。通过固定机构，上支架的两个固定面分别与水箱竖板和大灯支架固定相连，能够保证前保与发动机盖、大灯之间的匹配间隙、面差保持稳定。

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摘要：一种轻量化低油耗发动机附件轮系，属于汽车发动机附件轮系技术领域，该轻量化低油耗发动机附件轮系，设置在发动机进气侧，包括多楔带，多楔带内侧楔面依次环绕在扭转减震器带轮、发电机带轮和空调压缩机带轮的外侧，扭转减震器带轮、发电机带轮之间的多楔带的外侧面外设置有用于将多楔带张紧的短臂张紧器，本实用新型的有益效果是，本实用新型通过减少相应的驱动附件，同时针对附件轮系进行合理的紧凑型布局，减少附件支架及惰轮的使用，使得附件轮系更加轻量化，可降低摩擦功，对整机油耗也有一定程度的改善。