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摘要：本申请实施例公开了一种车道保持的控制方法、装置及计算机存储介质，属于智能汽车技术领域。所述方法包括：在汽车行驶过程中，获取当前所处环境的环境信息和所述汽车的行驶信息；根据所述环境信息、所述行驶信息和车道保持算法模型，确定所述汽车当前所处环境的车道保持参数；按照所述车道保持参数控制所述汽车保持在目标车道内进行行驶。本申请实施例中，由于通过环境信息、行驶信息和车道保持算法模型，就能够确定车道保持参数，从而保证了在任何环境下均能够控制汽车进行车道保持，提高了环境适应性和鲁棒性。
摘要：本申请公开了油轨加热系统、方法及车辆，其中油轨加热系统包括油轨本体、加热单元和加热控制单元，加热单元与油轨本体连接，用于为油轨本体加热；加热控制单元与加热单元电连接，加热控制单元被配置为根据环境温度、燃料温度以及发动机冷却液温度控制加热单元的工作模式。本申请公开的油轨加热系统，能够根据环境温度、燃料温度和发动机冷却液温度进行综合判断后控制加热单元执行相应的工作模式，实现低温条件下为油轨本体加热，使得油轨本体内的燃料温度上升，燃料的蒸发性能得到改善，雾化质量得到提高。
摘要：本申请是关于一种车门导槽和车辆，属于汽车制造技术领域。所述车门导槽包括车门导槽本体和亮条，其中：车门导槽本体包括第一钣金安装部、第二钣金安装部、第一亮条安装部、第二亮条安装部和玻璃安装部；第一亮条安装部水平设置有第一条型槽，亮条具有L型结构，亮条包括水平安装部和竖直安装部，水平安装部与第一亮条安装部卡接，竖直安装部与第二亮条安装部卡接；第一钣金安装部和第二钣金安装部用于与车架上的车门窗框钣金件固定连接，玻璃安装部用于对车门窗玻璃进行导向和固定。采用本申请，可以通过第一亮条安装部的第一条型槽和第二亮条安装部将亮条与车门导槽本体进行卡接，这种亮条和车门导槽本体之间的安装方式较为稳固，耐用性较强。
摘要：本申请实施例提供了一种自选车位智能泊车控制系统及方法，系统装配于车辆上，系统包括环境探测装置、泊车控制装置以及多媒体装置，即使在周围环境中没有车辆、静止物体或地面标记线，导致泊车控制装置根据环境探测装置获取到的车辆周围的环境信息判断出没有检测到停车位时，也可以通过用户在多媒体装置上的触摸操作来编辑环境信息中的目标停车位的位置和方向，并最终确定出适宜的目标停车位，最后泊车控制装置能够控制车辆驶入用户自主选择的目标停车位中，提高了多种场景下的泊车效率，拓展了智能泊车控制系统的适用场景。
摘要：本申请公开了一种车辆安全通过十字路口的方法和装置，属于车辆控制技术领域。所述方法包括：当交通灯的状态为绿灯时，获取绿灯的倒计时；基于所述目标车辆与十字路口截止线之间的距离以及所述目标车辆的行驶速度，确定所述目标车辆行驶到十字路口截止线的时间；当绿灯的倒计时大于或等于目标车辆行驶到十字路口截止线的时间和第一预设时间之和时，发出提示消息以提示驾驶人员目标车辆保持当前行驶速度便能安全通过十字路口。本申请能够避免现有技术中在驾驶人员判断出车辆可以安全通过十字路口，但实际上车辆并不能安全通过十字路口的情况下，导致闯红色的现象发生的问题。
摘要：本申请实施例公开了一种汽车的泊车控制方法、装置及计算机存储介质，属于车辆工程技术领域。该方法包括：当基于安装的AVP应用接收到应用启动指令时，向汽车发送发动机启动指令，发动机启动指令用于指示汽车启动发动机后启动AVP系统，汽车在启动发动机和AVP系统后，返回启动成功消息；当接收到汽车发送的启动成功消息后，显示泊车选择界面；当基于泊车选择界面接收到对目标需求选择项的选择指令时，显示目标需求选择项对应的泊车控制界面；当基于目标需求选择项对应的泊车控制界面接收到控制指令时，向汽车发送控制指令，以控制汽车进行泊车。本申请在通过AVP应用启动汽车的AVP系统后，控制汽车实现不同的功能，提高了泊车安全性。
摘要：本发明公开了一种冷启动用户推荐方法、系统及计算机可读存储介质，其中，冷启动用户推荐方法包括：获取新用户注册的基本信息，从存量用户中调取优质用户，基于推荐算法将优质用户进行推荐处理，以得到满足预设条件的推荐用户排行表，从推荐用户排行表中抽取部分优质用户推荐至新用户。本发明实施例的冷启动用户推荐方法，可根据新用户的基本信息将部分优质用户推荐至新用户，保证新用户在冷启动时，不会因不知如何使用产品、没有合适的可沟通和学习的车友等问题而流失，且推荐成功的几率高，从而提升用户体验和用户粘性。
摘要：本发明涉及汽车控制技术领域，提供了一种基于全息投影的中控显示系统，包括：全息投影装置，将中控显示屏上当前的显示信息全息投影至指定位置，中控显示屏上显示各车载部件的模式控制开关；airbar触碰条，与车身控制器BCM通讯连接，airbar触碰条发出若干路红外光，一路红外光指向一种车载部件的一种模式控制开关；车身控制器BCM与车载部件通讯连接。全息控制开关投影位置及操作位置可以进行个性化设置，极大的提高了用户体验；全息控制开关可以节省实物控制开关存在开模成本、单件成本及布置空间。
摘要：本发明提供一种汽车车门控制系统和方法、汽车，该控制系统具体包括中央处理器、监测模块以及车门控制模块；监测模块用于监测车内人员的动作信息和车外的环境信息；中央处理器根据监测模块监测的车内人员的动作信息和车外的环境信息，判断是否启动车门自动打开功能；当中央处理器判断可以启动车门自动打开功能时，中央处理器根据监测模块监测车外的环境信息，计算车辆的车门打开角度，并通过车门控制模块打开或不打开车辆的车门；本发明提供的方案，能够降低意外开门，给经过的人员车辆造成伤害；降低开门角度过大，导致车辆与周围台阶等磕磕碰碰，造成的车辆外观伤害；给乘客带来下车的便捷性，提高车辆使用的舒适性及高级感。
摘要：本发明提供一种行车安全提醒系统及方法，该系统具体包括摄像头、AVM模块以及主机，摄像头分别设置于汽车车门两侧，摄像头用于获取汽车车门两侧与其他车辆或障碍物之间的视频图像；AVM模块与摄像头电连接，AVM模块通过视频图像计算出汽车车门两侧与其他车辆或障碍物之间的监测距离，并判断出监测距离的类型；AVM模块还根据监测距离的类型，向主机传输对应的控制信号；主机根据AVM模块提供的控制信号，控制扬声器进行预警；本发明提供的方案，使得驾驶员在驾驶过程中能够实时掌握汽车车门左右两侧的情况，并根据主机的提示做出相应的操作，保证安全行驶，提高驾驶的安全性。
