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摘要：
摘要：本公开提供了一种抬头显示器安装结构和汽车，属于汽车技术领域。该抬头显示器安装结构包括：抬头显示器，具有出光口；第一安装架，位于所述抬头显示器的外侧壁且与所述抬头显示器相连，所述抬头显示器的外侧壁为与所述出光口所在的一侧相邻的侧壁；第二安装架，与所述第一安装架可拆卸连接，所述第二安装架用于与汽车仪表盘的管梁相连。本公开能降低抬头显示器与管梁的装配难度，提高抬头显示器与管梁的装配效率。
摘要：本公开提供了一种混合动力系统和车辆，该混合动力系统包括：发动机、第一电机、双离合器组件和变速箱；变速箱包括：第一转轴、第二转轴、空心轴、第一变速机构和第二变速机构，空心轴活动套装在第一转轴外，第二转轴用于与车轮传动连接；空心轴与第二转轴通过第一变速机构传动连接，第一转轴和第二转轴通过第二变速机构传动连接；双离合器组件分别与发动机的输出轴、第一电机的输出轴、第一转轴和空心轴连接，双离合器组件被配置为选择性地将发动机的输出轴和第一电机的输出轴中的至多两个与第一转轴和空心轴中的至多一个传动连接。本公开能使发动机和电机实现多挡位驱动，充分发挥发动机和电机的性能，且降低成本。
摘要：
摘要：本实用新型公开了一种卡锁件及电器盒，属于汽车电气系统技术领域。所述卡锁件包括连接件和多个卡锁片；所述多个卡锁片间隔设置在所述连接件的一侧；每个所述卡锁片均与所述连接件连接，且每个所述卡锁片的延伸方向与所述连接件的延伸方向垂直。该卡锁件在安装使用时，用户仅需抓持卡锁件就可以实现对多个卡锁片实现一同装配，无需再将多个卡锁片逐一进行安装，装配效率高。
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摘要：本实用新型提供一种汽车前轮阻风板的安装结构及汽车，所述安装结构包括前轮阻风板和前轮罩护板总成；前轮阻风板的一端折弯形成有翻边，翻边上形成有螺钉紧固安装孔；前轮罩护板总成的一端折弯形成有连接面，连接面上设有凸柱，凸柱与螺钉紧固安装孔相对应；连接面上沿Z向设有Z向限位插片，Z向限位插片与连接面共同形成Z向限位槽；翻边的端部能够卡塞在Z向限位槽内，并通过紧固螺钉穿过螺钉紧固安装孔和凸柱，从而将前轮阻风板和前轮罩护板总成连接成一体；本实用新型提供的汽车前轮阻风板的安装结构，能够有效防止阻风板在装配过程中出现旋转错位，降低装配难度，提高装配一致性和装配效率，降低产品材料成本和模具开发成本。
摘要：本实用新型提供一种汽车制造厂路试跑道防多车路试装置及系统，所述路试装置包括道闸、感应器以及控制器；道闸设置于路试高速道上，道闸能够关闭从而限制路试高速道的通行，或道闸能够打开从而对路试高速道进行放行；控制器与道闸电连接，从而控制道闸打开或关闭；感应器与控制器电连接，感应器分别设置于路试高速道的进道线和出道线处；感应器用于检测车辆的位置信息，并将位置信息传输至控制器，从而使控制器控制道闸打开或关闭；本实用新型提供的汽车制造厂路试跑道防多车路试装置及系统，使的车辆在路试的高速跑道上满足一辆车的路试安全要求，避免了两部车或多部车同时高速路试，有效避免了安全事故的发生。
摘要：本实用新型提供一种汽车前保险杠支架及其装配结构、汽车，所述支架包括前保支架，前保支架内侧面上设有预挂结构，所述预挂结构用于预挂接翼子板；预挂结构包括第一预挂结构和第二预挂结构；第一预挂结构设置于前保支架内侧面一侧的下端，第二预挂结构设置于前保支架内侧面一侧的上端；本实用新型还提供的方案，能够提升车间员工在汽车翼子板装配时的生产效率，加速汽车生产节拍，提高员工满意度，且不需要额外增加成本，不涉及周边零部件的更改，方便拆卸，减少整车的开发成本和开发周期。
