奇瑞汽车股份有限公司专利

摘要：

摘要：本申请公开了一种加速踏板的控制方法、装置、终端、介质和程序产品，涉及智能驾驶领域。该方法包括：采集坡度信息，采集挡位信息；响应于目标车辆处于上坡路且挡位信息为前进挡，基于坡度信息确定目标车辆的平衡牵引力；基于平衡牵引力和挡位数值，确定目标车辆的加速踏板目标开度；基于加速踏板目标开度，控制目标车辆调整加速踏板。能够使目标车辆在斜坡上保持静止，针对不同倾斜程度的斜坡获得不同的加速踏板目标开度，并自动调整加速踏板，防止车辆发生倒溜现象，降低了安全隐患，提高了驾驶员的体验感。

摘要：本实用新型涉及汽车玻璃升降开关领域，具体公开了一种玻璃升降开关结构，其摆动按钮安装在壳体上，摆动按钮的下端面还设有非光滑过渡的多挡位轨道曲面，档位销的上端滑动连接在轨道曲面上，档位销的下方设置有复位弹簧安装座，复位弹簧安装座的上端呈“山”字形，“山”字形的中部开设有第一安装槽，档位销的下端面上设置有第二安装槽，第一安装槽与第二安装槽相对应，且两者之间安装有复位弹簧，“山”字形两侧的底部开设有第三安装槽，第三安装槽内插入有顶杆的一端，顶杆的另一端顶在导电橡胶上。其操作手感偏刚性，操作力反馈效果好，触感好，上导电橡胶不易发生变形。

摘要：一种汽车外装饰件定位架，属于汽车外装饰件环境试验技术领域，该汽车外装饰件定位架，包括定位底座，定位底座上上下调节安装有挂架，挂架上可拆卸连接有弧形挂杆，弧形挂杆贴合在外装饰件的内壁上，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，高度和角度可调，通用性强，可满足快节奏的项目开发要求，也能在一定程度上减少开发成本。

摘要：本实用新型公开了一种汽车轮端结构转换装置，包括用于与轮毂和轮辋连接的环形连接件，环形连接件上设置让第一螺栓穿过的第一螺栓孔和让第二螺栓穿过的第二螺栓孔，第一螺栓孔和第二螺栓孔设置均多个且第一螺栓孔和第二螺栓孔为沿周向分布。本实用新型的汽车轮端结构转换装置，可以减少中间过程零部件的件号，减少各种冲压模具和铸造模具的开发，缩短验证时间，大大降低开发难度，减少开发成本。

摘要：本实用新型公开了一种缺气保用轮胎，包括子午线胎体、冠带条、带束层、加强橡胶层、三角胶和在所述子午线胎体与所述三角胶之间设置的胎圈补强层，胎圈补强层为钢丝材料。本实用新型的缺气保用轮胎，通过半钢轮胎中加入钢丝材料制成的胎圈补强层，增强0气压条件下的耐久性能，特殊优化的月牙形橡胶，平衡常规气压和0气压多条件下的轮胎耐久高速性能。本实用新型还公开了一种汽车。

摘要：本实用新型涉及汽车供油系统技术领域，公开了一种车用燃油滤清支架，包括抱箍和环箍；抱箍用于将燃油滤清支架与车身固定连接，环箍用于安装和固定燃油滤清器。本实用新型通过采用燃油滤清器固定于车身横梁的方案进行设计，保证燃油滤清器支架在安装过程中不跟转，保证燃油滤清器在车辆行驶中不脱落，同时可通过其导电材料将燃油产生的静电释放，保证车辆的安全。

摘要：一种螺纹杆件剪切性能测试装置，属于汽车紧固件测试技术领域，该螺纹杆件剪切性能测试装置，包括分别安装在拉伸试验机的上夹头和下夹头上的两个定位组件，两个定位组件之间安装有相互交错相连的多个剪切模块，多个剪切模块上设置有横置安装孔，横置安装孔内安装待检测的螺纹杆件，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，通用性强，适用于多种规格的螺纹杆件的固定、夹持和剪切测试，保证了螺纹杆件仅承受剪切应力，避免了弯矩影响，保证了检测结果的可靠性。

摘要：本实用新型公开了一种加速踏板，包括踏板臂、转轴和设置于转轴上的磁片，所述转轴采用非金属材料制成，所述踏板臂上设置凸台，转轴上设置让凸台嵌入的卡槽。本实用新型的加速踏板，机构简单，传动便利不卡滞，效率高，而且转轴采用非金属材料，不易腐蚀和磨损，不易产生摩擦异响，驾驶者脚感好，不感觉累，提升了驾驶舒适性。本实用新型还公开了一种汽车。

摘要：本实用新型公开了一种汽车空调制冷剂加注装置，具有：冷媒罐，能够容纳冷媒；压力表接口，设置在冷媒罐上，压力表接口与冷媒罐连接并能与冷媒罐内部连通；空调压力表，通过管路与压力表接口连接；加热垫，可拆卸缠绕在冷媒罐上；固定装置，可拆卸地连接加热垫的两端，解决低温环境下汽车空调制冷剂无法有效加注的问题。成本低、便于制作、结构简单、操作与安装简便。