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摘要：本实用新型揭示了一种冗余式并线辅助提示系统，系统设有安装在汽车左、右侧的左侧雷达和右侧雷达，所述左侧雷达和右侧雷达连接并输出感应信号至控制器，所述控制器连接并输出驱动信号至安装在汽车左右后视镜的左侧提示灯和右侧提示灯，所述控制器连接并输出驱动信号至用于震动提示的震动器。本实用新型通过冗余设计的震动提醒，提高并线辅助提示的安全性和及时性。
摘要：本公开提供了一种后转向灯的控制方法、装置、设备和存储介质，属于汽车后转向灯技术领域。所述方法包括：获得第一开关状态信息，所述第一开关状态信息用于指示所述后背门处于开启状态；接收后转向灯开启指令；根据所述后转向灯开启指令和所述第一开关状态信息，控制所述第一灯体以第一亮度发光，所述第一亮度大于所述第一灯体的第二亮度，所述第二亮度为所述后背门处于关闭状态下，所述第一灯体在与所述第二灯体同时发光时的亮度。当后背门处于开启状态时开启后转向灯时，控制第一灯体以第一亮度发光，可以提高第一灯体的亮度。
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摘要：本实用新型提供一种汽车行李箱盖铰链安装结构，其特征在于：行李箱盖内板前侧与左、右两侧的角部设置有铰链安装板，铰链安装板为条带状且带长方向与车长方向一致，铰链安装板板面与行李箱盖的顶盖板面顺向吻合，铰链安装板上沿其长度方向间隔布置铰链连接孔，铰链安装板的周边有向上延伸的侧壁过渡到铰链安装板旁侧的板面向下的高位台面处。这样保证了铰链安装板的支撑强度高、刚性强，同时由于铰链连接孔是沿着车长方向间隔布置的两个或三个亦可，这样铰链的摆臂对李箱盖内板的支撑段长度就会适当加长，如此可以避免行李箱盖内板连接与支撑部位的变形。
摘要：本实用新型一种汽车铰链安装加强板，加强板包括上顶板，上顶板上有用于安装铰链的连接孔，其特征在于：所述的上顶板边缘处有向下延伸的左、右、前、后侧壁，左、右、前侧壁与车身上的下连接板焊接连接，所述的上顶板和后侧壁与车身上的上连接板焊接连接。上述方案中，不仅左、右、前侧壁与车身上的下连接板焊接连接，上顶板和后侧壁与车身上的上连接板焊接连接，上述连接方案确保了上顶板的四周均实施了支撑固定，避免了现有技术的上顶板三边约束、单边自由的欠稳定固定方案，从而确保了上顶板的稳定性，自然提高了铰链安装部位的强度。
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摘要：本实用新型涉及一种汽车踏板限位支架，其特征在于，所述限位支架是一“S”形板结构，所述限位支架的板面上还设置有环形加强筋，所述的环形加强筋沿所述限位支架的“S”形板面布置。本实用新型结构简单，加工不复杂，通过合理的特征优化，能满足踏板的结构强度、刚度等性能要求。
