欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本申请实施例公开了一种汽车的备件图册构建方法、装置及计算机存储介质，属于汽车技术领域。该方法包括：当接收到目标备件的备件信息后，获取备件信息对应的目标格式转换模板和对应的CAD数据；将CAD数据通过目标格式转换模板转换为指定格式的三维图形文件；根据汽车整车的备件SBOM和CAD EBOM，对三维图形文件进行匹配，得到目标备件的备件图册。本申请实施例中，由于目标转换模板能够描述目标备件的三维图像信息，因此，在与SBOM及CAD EBOM进行匹配后，得到的备件图册中不仅能够描述目标备件的三维图像信息，还能够描述目标备件的相关基础信息，从而提高了备件图册信息显示的直观性及用户粘度。
摘要：本公开提供了一种抬头显示器的虚像调节方法、装置、设备和存储介质，属于智能汽车驾驶技术领域。所述方法包括：获取目标对象的动作信息，所述动作信息是通过采集设备采集得到的；基于所述动作信息，确定所述目标对象的操作指令；根据所述操作指令，调节虚像的显示亮度和显示颜色中的至少一种。无需通过硬件开关进行调整，提高了虚像调整的便捷性。
摘要：本公开提供了一种氧传感器的加热控制方法、装置、存储介质和程序，该加热控制方法包括：获取氧传感器的工作电压，所述工作电压为发动机启动时，所述氧传感器的工作电压；基于工作电压和加热参数之间的对应关系，确定所述工作电压对应的目标加热参数，所述对应关系中，第一区间内的工作电压对应的加热参数大于第二区间内的工作电压对应的加热参数，所述第二区间内的上限值不大于所述第一区间内的下限值；根据所述目标加热参数控制所述氧传感器的加热器件加热，直至所述氧传感器的工作电阻降低至设定范围。本公开能在氧传感器启动工作时快速进入最佳的工作状态，改善汽车排放污染物浓度较高的问题。
摘要：本申请实施例公开了一种汽车的速度控制方法、装置及计算机存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：在汽车行驶过程中，当检测到所述汽车的陡坡缓降功能处于激活状态时，检测针对所述陡坡缓降功能的目标行驶速度的调整指令；当基于所述汽车中的速度设置按键检测到所述调整指令时，根据针对所述速度设置按键的调整指令和所述汽车的当前行驶速度，调整所述陡坡缓降功能的目标行驶速度；按照所述目标行驶速度对所述汽车的行驶速度进行控制。本申请实施例在陡坡缓降功能激活后，通过汽车中的速度设置按键能够调整目标行驶速度，由于按键能够更准确的进行速度调整，从而不仅提高了汽车速度调节的丰富性，同时提高了汽车速度控制的精确度。
摘要：本发明提供一种汽车物流辊筒托盘车，所述托盘车包括托车底框，托车底框的底部四周分别设有滚轮，托车底框的前端设有托车把手，托车底框的上端面上设有辊筒机构，辊筒机构包括多个辊筒，多个辊筒沿水平方向并排设置于托车底框的上端面，从而形成滚动滑道，滚动滑道分别向托车底框左右两侧延伸；托车底框上还设有外侧挡板和联动机构；外侧挡板转动设置于托车底框上，并位于辊筒机构的最外侧，从而能够限制辊筒上的货物移动；联动机构与外侧挡板传动连接，并能够带动外侧挡板在托车底框上转动，从而限制货物移动或不限制货物移动；本发明提供的方案，能够解决第三方物流及主机厂采用辊筒托盘车配送和道口入库的问题，大幅度提升现场操作效率。
摘要：本发明提供一种汽车发盖反置式装具及汽车发盖的安装方法，该装具包括装具本体，装具本体上的一端设有主动驱动机构，装具本体上的另一端设有螺母驱动机构，主动驱动机构和/或螺母驱动机构能够沿水平方向移动设置于装具本体上；装具本体的上端面和下端面分别设有定位销；主动驱动机构与螺母驱动机构传动连接，从而能够驱动螺母驱动机构转动，螺母驱动机构通过转动来驱动汽车发盖上的铰链螺母实现安装；本发明提供的方案，易于制作，能够减少装具结构的操作空间，方便汽车发盖的安装操作，安装施工对生产无影响，减少汽车部件的开发周期，提高汽车设计水平和品牌形象。
摘要：本申请提供了一种车辆后悬架上控制臂及车辆。该车辆后悬架上控制臂包括控制臂本体(1)和两个衬套(2)；控制臂本体(1)包括主体延伸部(11)和两个衬套安装部(12)，两个衬套安装部(12)分别连接在主体延伸部(11)的两端；主体延伸部(11)的至少一部分在其延伸方向上的横截面形状为T形；两个衬套(2)通过衬套安装部(12)分别安装在控制臂本体(1)上，且两个衬套(2)分别适于与车辆转向节以及车辆副车架连接。该车辆后悬架上控制臂的抗弯刚度较强，且占用空间较小。
摘要：本申请公开了一种汽车，属于汽车技术领域。汽车包括车身1、后背门2、后背门开关控制机构3、声音检测部件4和控制器5。通过声音检测部件4采集用户的音频数据，根据音频数据控制后背门开关控制机构3，以控制汽车后背门2的开启和关闭。这种控制后背门开关的方式，不会因为动物或者其他移动物体导致后背门误开启或误关闭，解决了现有技术中通过传感器控制后背门开启和关闭的过程中的误操作的问题。
摘要：本申请涉及汽车技术领域，公开了一种危险防护方法及装置，该方法包括：响应于获取熄火信号，获取车辆内部的乘员信息，所述乘员信息包括乘员数量；当所述乘员数量不为零时，获取所述车辆内部的驾驶员信息；基于所述驾驶员信息确定所述驾驶员处于所述车辆内部时，向驾驶员发送第一提示信息；基于所述驾驶员信息确定所述驾驶员离开所述车辆内部时，向驾驶员发送第二提示信息。本申请提供的危险防护方法及装置，可以对驾驶员离开车辆后可能存在的危险情况进行有效防护。
摘要：本公开提供了一种混合动力系统和车辆，该混合动力系统包括：变速箱、发动机、第一电机和第二电机；所述变速箱包括第一输入轴、输出轴、第二输入轴、第一变速机构和第二变速机构，所述第一输入轴和所述输出轴通过所述第一变速机构连接，所述第二输入轴和所述输出轴通过所述第二变速机构连接；所述发动机和所述第一电机均与所述第一输入轴传动连接；所述第二电机与所述第二输入轴传动连接。本公开能简化混合动力系统的变速箱结构，提高传动效率高。
