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奇瑞汽车股份有限公司专利

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一种汽车后视镜安装支架 [实用新型 ]有效

申请号:CN202323112222.6      申请日:2023-11-17      公告号:CN221476896U      公告日:2024-08-06     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:吴春喜   宋洪岩   吕志成   夏锴

摘要:本实用新型公开了一种汽车后视镜安装支架,其特征在于:包括支架安装面,所述支架安装面边缘设有支腿,所述支腿端部设有将该安装支架安装至车门钣金上的焊接面;所述支架安装面上设有后视镜安装过孔,所述支架安装面上与后视镜安装过孔对应位置设有套管,所述套管上设有穿过安装螺栓的套管孔,所述套管孔的孔径大于所述后视镜安装过孔的孔径。本实用新型汽车后视镜安装支架,结构简单,安装稳定性好,具有较强的实用性和较好的应用前景。

车辆控制方法、装置、车辆及存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202311549060.4      申请日:2023-11-16      公开号:CN117416259A      公开日:2024-01-19

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:戴相玄   苏万樯   潘家春   魏慧锋

摘要:本申请公开了一种车辆控制方法、装置、车辆及存储介质,属于智能汽车领域。所述方法包括:若当前时间到达第一时间且车辆的动力电池的电池温度小于第一温度阈值,则控制动力电池进行加热,该第一温度阈值用于指示动力电池是否达到出行的最佳状态;若当前时间到达第二时间且车辆的座舱温度未处于适宜舱温范围内,则控制车辆的空调系统进行座舱调温,该适宜舱温范围用于指示座舱温度是否达到出行的最佳状态,该第二时长小于所述第一时长。本申请通过在预约出行时间之前,对动力电池温度和座舱内温度进行合理调控,能够节省用户发车准备时间,给用户带去舒适的用车体验。

汽车限速和安全车距控制系统及方法 [发明 ]审中

申请号:CN202311550921.0      申请日:2023-11-16      公开号:CN117416347A      公开日:2024-01-19

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:崔晓宇   陈娟   周倪青   姜灏   汪超凡   刘畅   周虹娟

摘要:本发明提出汽车限速和安全车距控制系统及方法,涉及汽车控制技术领域。包括控制器,用于判断自身车辆与前车距离是否过近,若是,则发送降速指令至车速控制装置;判断降速过程中与后车距离是否过近、或将车速降低至设定值的过程中与前车距离是否仍然过近,当至少其中之一满足时,发出提醒信号,提醒驾驶员停止减速、进行变道处理;车速控制装置,其用于接收降速指令,进行降速操作。本发明综合考虑自身车辆与前车的安全距离、道路环境、与后车的安全距离,当检测到与前车距离过近时,首先进行降速处理,当速度降低到设定值后仍然与前车距离过近、或在降速过程中检测到与后车距离过近的情况时,此时提醒驾驶员停止减速、进行变道处理。

混合动力系统和车辆 [发明 ]有效

申请号:CN202311543734.X      申请日:2023-11-15      公告号:CN117429248B      公告日:2025-06-03     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:张恒先   邹军武   李双銮   姚王飞

摘要:

汽车变速传动系统及汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202311541588.7      申请日:2023-11-15      公开号:CN117416200A      公开日:2024-01-19

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:张恒先   周之光   李双銮   姚王飞   周营

摘要:本申请涉及汽车技术领域,公开了一种汽车变速传动系统及汽车包括:动力组件、传动控制组件、中间轴组件和输出组件;动力组件与中间轴组件连接;传动控制组件包括第一太阳轮和第一控制件,第一太阳轮套设在中间轴组件上,并能相对于中间轴组件转动;第一控制件的一端与中间轴组件连接,另一端与第一太阳轮连接,第一控制件的一端和另一端可控制地结合或分离输出组件与传动控制组件的动力输出端连接。本申请提供的汽车变速传动系统及汽车,结构更加紧凑,集成度高,并且能够实现车辆在多种工作模式以及多个挡位之间的切换和运行。

汽车三角窗内饰板结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202323079203.8      申请日:2023-11-13      公告号:CN221476965U      公告日:2024-08-06     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:朱玉梅   杨克山   王淼

摘要:本实用新型提供了一种汽车三角窗内饰板结构,前饰板的下端与后饰板的前端顺延衔接呈V型且V形开口指向侧围顶梁后段A,前饰板、后饰板临近三角窗玻璃的板面呈弧面或斜面状且远离三角窗玻璃的内侧的口域面积大于临近三角窗玻璃的外侧的口域面积。弧形或斜面状的板面使得三角窗外的光线可以沿着板面照射进入车内,三角窗内饰板对车外光线的遮挡面积最小化,因此车内的采光照明度得到加强,同时增加了乘客从三角窗观察的可视范围。

汽车暖风水管 [实用新型 ]有效

申请号:CN202323031961.2      申请日:2023-11-09      公告号:CN221476639U      公告日:2024-08-06     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:管迪   陈焱   张向辉

摘要:本实用新型提供一种汽车暖风水管,暖风进水管和暖风回水管的一端固定连接发动机,另一端固定连接汽车前围钣金上换热器的管接头,所述的暖风进水管和暖风回水管整体呈弯弧和/或弯折状,通过暖风进水管和暖风回水管管路的变截面设计,能够有效衰减发动机的振动激励,同时通过延长橡胶水管的长度,衰减发动机传递至车身的振动能量,从而降低发动机到车身前围板金之间的振动和噪声传递,改善车内声音环境。

汽车后背门雨刮加强板 [实用新型 ]有效

申请号:CN202323031972.0      申请日:2023-11-09      公告号:CN221476672U      公告日:2024-08-06     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:夏婷   申蒙文   李鸿飞   孟永涛

摘要:本实用新型提供一种汽车后背门雨刮加强板,截面整体呈“L”形的加强板本体包括竖向布置的安装板和横向布置的支撑板,竖向布置的安装板与后背门内板的外侧板面贴合固定的同时用于安装后雨刮电机,横向布置的支撑板的外边沿与后背门外板的内侧板面固定连接,使得加强板本体能起到雨刮加强板和后背门外板支撑板的双重作用。

汽车门洞密封条 [实用新型 ]有效

申请号:CN202323050860.X      申请日:2023-11-09      公告号:CN221476682U      公告日:2024-08-06     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:丁程程   王太进   周伟

摘要:本实用新型提供一种汽车门洞密封条,密封条本体包括圈部密封条以及角部密封条,所述的圈部密封条的两端与角部密封条的两端顺延连接围成一圈构成密封条本体,所述的密封条本体的外圈部具有开口指向汽车门洞侧围钣金侧并与汽车门洞侧围钣金插接连接的插槽。将两者结合在一起,形成完整的零件,共同卡接到门洞钣金止口上,在满足密封防尘的同时,能够规避了拐角处塌陷的问题,便于布置更大的透光区域。

前扶手车载冰箱结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202323050752.2      申请日:2023-11-09      公告号:CN221476853U      公告日:2024-08-06     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:熊真   储良鑫   豆忠颖   陈斌   齐锋   王翔

摘要:本实用新型提供一种前扶手车载冰箱结构,包括扶手箱本体和冰箱箱体,所述的冰箱箱体整体呈上部敞口的筒形,所述的扶手箱本体半包围式包围冰箱箱体,扶手箱本体与冰箱箱体的底部及前部板体固定连接。冰箱箱体的后部板体无需与扶手箱本体连接,能够布置更大体积的车载冰箱。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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