奇瑞汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及前信号灯领域，具体来说是一种前装式前信号灯结构，包括灯壳，所述灯壳端部设有灯饰圈；所述灯壳上设有插销结构；所述插销结构包括设置在灯壳上的插销板；本实用新型公开了一种前装式前信号灯结构，本实用新型通过灯饰圈与灯壳的配合，使得本实用新型公开的前信号灯结构为前装式结构，方便了前信号灯结构的装配，另外，在本实用新型的灯壳上设有插销结构，方便灯壳与相邻前保有格栅之间的连接装配。

摘要：一种汽车线束连接定位保护结构，属于汽车线束安装技术领域，该汽车线束连接定位保护结构，包括安装支架，安装支架包括安装在车身纵梁上的支撑底座及与之一体成型的立板，立板上安装有多个对接插件，支撑底座上可拆卸连接有将安装有对接插件的立板覆盖的壳体，壳体底部设置有出线孔，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单、安装方便快捷、成本低廉，实现了在未改变钣金件及周边件的情况下，可为对接插件提供稳定安装位，有效保护了对接插件，而且对线束连接处起到了防水防尘的作用。

摘要：本实用新型公开了一种汽车翼子板安装支架配合结构；所述配合结构包括翼子板支架、翼子板和前保险杠支架，翼子板安装在翼子板支架上，前保险杠支架安装在翼子板上；翼子板支架包括翼子板支架Z向面，翼子板支架Z向面上设有主定位孔和副定位孔，翼子板上设有主辅助定位孔和副辅助定位孔，前保险杠支架包括过孔凸台，过孔凸台位于前保险杠支架的Z向面上。本实用新型翼子板支架一端设有安装孔，翼子板支架通过螺栓实现与车身的Z向限位，减小车身焊接变形的影响；并且前保险杠安装支架与翼子板支架配合，增大了前保险杠与翼子板配合处的支撑面，有效降低前保险杠下沉的影响，保证汽车翼子板的匹配质量。

摘要：一种汽车外饰件防缩印安装结构，属于汽车零部件技术领域，该汽车外饰件防缩印安装结构，包括通过卡扣卡接安装在车身钣金上的卡接架总成，卡接架总成上设置多个插接孔，每个插接孔处设置有卡接件，卡接架总成外覆盖安装有外饰板，外饰板内侧通过多个插接板与对应的插接孔插接后与对应的卡接件卡接相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型通过将外饰件设置成两个内外可拆分的结构，使卡扣座无需减薄处理，使安装强度得到保证，而且外部饰件无需做卡扣座，避免了产品外观产生缩印缺陷的问题，提高了产品的品质，减少了废品率。

摘要：一种汽车A柱空腔隔音结构，属于汽车零部件技术领域，该汽车A柱空腔隔音结构，包括A柱上加强板与侧围外板焊接形成的A柱空腔，A柱空腔内设置有与其截面相匹配的隔音骨架，隔音骨架卡接安装在A柱上加强板上，隔音骨架的一端设置有与A柱上加强板贴合定位的防转挡板，隔音骨架的外周通过发泡胶层与A柱空腔密封隔断相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，安装牢固稳定，可将A柱空腔的通道进行可靠隔断密封，有效阻止了噪音和振动的传递，提高了整车的NVH性能。

摘要：一种汽车后侧围轮罩总成加强密封结构，属于汽车车身结构技术领域，该汽车后侧围轮罩总成加强密封结构，包括轮罩外板和侧围外板围成的空腔结构，空腔结构内连接车身内钣金，车身内钣金上可拆卸连接有玻纤增强骨架，玻纤增强骨架上设置有环形发泡层Ⅰ和环形发泡层Ⅱ，环形发泡层Ⅰ将空腔结构密封隔断，环形发泡层Ⅱ与车身内钣金、轮罩外板和侧围外板牢固粘结相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，制作安装方便，在满足车身轻量化的基础上还可提高车辆的安全和NVH性能。

摘要：本实用新型提供了一种汽车前保上支架安装结构，包括上支架、水箱竖板和大灯支架，大灯支架固定在水箱竖向板上，上支架本体的上表面和下表面的同一端端头连接有分别向上和向下弯折的两个固定面，每个固定面上均设置有固定机构，固定机构包括定位销和安装孔。通过固定机构，上支架的两个固定面分别与水箱竖板和大灯支架固定相连，能够保证前保与发动机盖、大灯之间的匹配间隙、面差保持稳定。

摘要：一种轻量化低油耗发动机附件轮系，属于汽车发动机附件轮系技术领域，该轻量化低油耗发动机附件轮系，设置在发动机进气侧，包括多楔带，多楔带内侧楔面依次环绕在扭转减震器带轮、发电机带轮和空调压缩机带轮的外侧，扭转减震器带轮、发电机带轮之间的多楔带的外侧面外设置有用于将多楔带张紧的短臂张紧器，本实用新型的有益效果是，本实用新型通过减少相应的驱动附件，同时针对附件轮系进行合理的紧凑型布局，减少附件支架及惰轮的使用，使得附件轮系更加轻量化，可降低摩擦功，对整机油耗也有一定程度的改善。

摘要：本实用新型公开了一种HUD支架安装布置结构，其特征在于：包括HUD支架本体，所述HUD支架本体前端设有连接至前围板的转接支架，所述HUD支架本体的后端连接至主横梁管柱上。本实用新型HUD支架安装布置结构，结构简单，结构稳定性好，可控制仪表板横梁总成的局部模态，避免因CCB刚度和强度不足导致的转向盘颤振风险，具有较强的实用性和较好的应用前景。

摘要：本实用新型涉及汽车悬置领域，具体来说是一种发动机悬置总成，包括悬置底座，所述悬置底座上设有悬置托臂，所述悬置托臂与悬置底座连接处设有载荷采集装置；所述载荷采集装置包括载荷板；本实用新型公开了一种发动机悬置总成，本实用新型通过载荷采集装置，也就是载荷板的设置，方便了后续应变片在悬置总成上的连接，进而方便后续悬置系统多个方向载荷的采集。