奇瑞汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型提供一种汽车空调冷凝器降温系统及汽车；所述空调冷凝器降温系统包括储水箱、水泵、水雾化装置以及喷嘴；储水箱通过水管与汽车空调的蒸发器连通，从而能够接收蒸发器在制冷过程中产生的冷凝水；水泵的进水口一端通过水管与储水箱的出水口连通，水泵的出水口一端通过水管与水雾化装置的进水口连通；水雾化装置的出水口一端与喷嘴连通；喷嘴的喷口面向冷凝器迎风面一侧，从而能够对冷凝器的高温区喷水进行冷却降温；本实用新型提供的方案，能够有效解决汽车空调冷凝器高温冷却的问题,提高空调系统的能效，方案设计简单，成本相对较低。

摘要：

摘要：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的空调冷却系统及车辆，其中，系统包括：电机冷却组件、电池冷却组件和四通换向阀，其中，四通换向阀包括第一至第四端口，第一、第二端口分别与电机冷却组件两端相连，在电机冷却组件的冷却水进水实际温度小于或等于预设温度时，将四通换向阀的第一与第二端口连通，构成第一冷却水回路；第三、第四端口分别与电池冷却组件的入水口和出水口相连，在电机冷却组件的冷却水进水实际温度大于预设温度时，将四通换向阀的第一与第四端口连通、第二与第三端口连通，以将电池冷却组件接入第一冷却水回路，构成第二冷却水回路，并利用空调制冷剂对电机冷却组件的冷却水进行冷却降温，满足不同负荷的散热需求。

摘要：本公开提供了一种混合动力系统和汽车，属于汽车技术领域。该混合动力系统包括：第一主轴、双离合器组件、发动机和第一电机；所述双离合器组件具有第一传动部、第二传动部和第三传动部，所述发动机的输出轴与所述第一传动部传动连接，所述第一电机的输出轴与所述第二传动部传动连接，所述第一主轴与所述第三传动部传动连接，所述第一主轴用于与车轮传动连接；所述双离合器组件被配置为选择性地将第二传动部和第三传动部中的至多两个与所述第一传动部传动连接。本公开能避免发动机工作时出现拖曳电机的情况，改善动力损失的问题。

摘要：

摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅角度调节装置，包括可旋转的设置于靠背本体骨架上且用于安装头枕固定装置的肩部调节机构和与肩部调节机构连接且用于调节肩部调节机构与靠背本体骨架之间夹角的驱动机构。本实用新型的汽车座椅角度调节装置，通过使用肩部独立调节功能实现舒适性的提升，结构实现简单，机构独立且不影响整体靠背结构，安装及操作实现简易方便。本实用新型还公开了一种汽车。

摘要：

摘要：本实用新型涉及手套箱领域，具体来说是一种集成式的手套箱结构，包括箱体内板；所述箱体内板侧面连接有箱体外板；所述箱体外板上设有连接机构；所述连接机构包括转动部和锁止部；所述箱体外板通过转动部与仪表板转动连接，所述箱体外板通过锁止部与仪表板固定连接；本实用新型公开了一种集成式的手套箱结构，本实用新型通过在箱体外板上集成转动部和锁止部，最后在使用时，直接由箱体外板和仪表板进行配合，规避箱体内板由于焊接或者组装等方式产生的公差，减少尺寸链；进而可以减少手套箱的装配误差。

摘要：本公开提供了一种用于混动变速箱的液压系统及汽车，属于汽车结构部件领域。所述液压系统包括动力组件、高压驱动单元和冷却润滑单元，所述动力组件包括第一驱动泵和第二驱动泵，所述高压驱动单元包括高压驱动阀组和高压油路，所述冷却润滑单元包括冷却润滑阀组、第一冷却油路和第二冷却油路，所述冷却润滑阀组用于控制所述第一冷却油路和所述第二冷却油路是否连接以及控制所述第二驱动泵输出的液压液是否输送至所述第一冷却油路，所述第一冷却油路和所述第二冷却油路用于向所述混动变速箱中的不同的待润滑部件供油。本公开通过液压系统可以使得混动变速箱根据汽车的实际工况，提供合适的液压油。

摘要：本实用新型提供了一种紫外杀菌汽车空调结构，包括紫外杀菌装置、HVAC总成，所述HVAC总成包括过滤器、杀菌箱和加热箱，所述杀菌箱与加热箱连通，所述过滤器在安装在杀菌箱内部，所述杀菌箱表面开设安装孔，所述紫外杀菌装置安装在安装孔中，朝向过滤器。本实用新型采取将紫外杀菌装置固定在HVAC总成过滤器上方附近的方案，在用户锁车后自动延时关闭HVAC总成，通过紫外杀菌模块产生的紫外线对吸附在过滤器上的细菌、病原体进行最终的消杀与破坏，在空气净化和紫外杀菌等的多重净化消杀的情况下，能够为用户营造一个舒心智能健康的驾舱环境。