奇瑞汽车股份有限公司专利

摘要：本公开提供了一种混合动力系统和汽车，属于汽车技术领域。该混合动力系统包括：第一主轴、双离合器组件、发动机和第一电机；所述双离合器组件具有第一传动部、第二传动部和第三传动部，所述发动机的输出轴与所述第一传动部传动连接，所述第一电机的输出轴与所述第二传动部传动连接，所述第一主轴与所述第三传动部传动连接，所述第一主轴用于与车轮传动连接；所述双离合器组件被配置为选择性地将第二传动部和第三传动部中的至多两个与所述第一传动部传动连接。本公开能避免发动机工作时出现拖曳电机的情况，改善动力损失的问题。

摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅角度调节装置，包括可旋转的设置于靠背本体骨架上且用于安装头枕固定装置的肩部调节机构和与肩部调节机构连接且用于调节肩部调节机构与靠背本体骨架之间夹角的驱动机构。本实用新型的汽车座椅角度调节装置，通过使用肩部独立调节功能实现舒适性的提升，结构实现简单，机构独立且不影响整体靠背结构，安装及操作实现简易方便。本实用新型还公开了一种汽车。

摘要：本实用新型涉及手套箱领域，具体来说是一种集成式的手套箱结构，包括箱体内板；所述箱体内板侧面连接有箱体外板；所述箱体外板上设有连接机构；所述连接机构包括转动部和锁止部；所述箱体外板通过转动部与仪表板转动连接，所述箱体外板通过锁止部与仪表板固定连接；本实用新型公开了一种集成式的手套箱结构，本实用新型通过在箱体外板上集成转动部和锁止部，最后在使用时，直接由箱体外板和仪表板进行配合，规避箱体内板由于焊接或者组装等方式产生的公差，减少尺寸链；进而可以减少手套箱的装配误差。

摘要：本实用新型提供了一种紫外杀菌汽车空调结构，包括紫外杀菌装置、HVAC总成，所述HVAC总成包括过滤器、杀菌箱和加热箱，所述杀菌箱与加热箱连通，所述过滤器在安装在杀菌箱内部，所述杀菌箱表面开设安装孔，所述紫外杀菌装置安装在安装孔中，朝向过滤器。本实用新型采取将紫外杀菌装置固定在HVAC总成过滤器上方附近的方案，在用户锁车后自动延时关闭HVAC总成，通过紫外杀菌模块产生的紫外线对吸附在过滤器上的细菌、病原体进行最终的消杀与破坏，在空气净化和紫外杀菌等的多重净化消杀的情况下，能够为用户营造一个舒心智能健康的驾舱环境。

摘要：本实用新型公开了一种侧门装饰条安装结构，门装饰板下本体上设有安装装饰条的装饰条安装槽，其特征在于：所述装饰条包括装饰条本体，所述装饰条本体的端部设有沿其长度方向插接安装至所述门装饰板下本体内的端部插接块。本实用新型侧门装饰条安装结构，结构简单，安装稳定性好，有效防止亮条端头翘起，具有较强的实用性和较好的应用前景。

摘要：本实用新型提供一种前保支架卡接结构及汽车，该前保支架卡接结构包括前保支架、翼子板以及前保险杠；前保支架上设有防脱卡翻边，防脱卡翻边上设有卡接结构；前保支架的一端与翼子板连接在一起；前保支架的另一端通过防脱卡翻边与前保险杠连接在一起，并使卡接结构卡接在前保险杠的卡槽内，从而使翼子板和前保险杠连接在一起；本实用新型提供的方案，所需装配空间较小，使得前保险杠总成更好地贴合固定在翼子板上，不容易产生脱落，能够有效解决前保险杠翻转、行驶震动异响、前保险杠与翼子板的间隙面差匹配不良等问题，保证前保险杠总成与翼子板的装配品质，增加路试可靠性，提高客户的满意度。

摘要：本实用新型属于汽车技术领域，特别涉及一种转向管柱的连接结构，包括上管柱，上管柱的下段套设在下管柱的上段，上管柱与下管柱的套接段设置有键或柱销与槽构成周向防扭转的轴向位移配合。本实用新型的上、下管柱通过键槽配合，能有效防止二者相对转动或轴向分离，保证转向管柱总成的运输安全，提升转向管柱总成的装配率。

摘要：本实用新型属于汽车技术技术领域，特别涉及一种转向管柱组件，通过向下延伸的定位架与连接臂过渡连接上管柱与安装架，使得上管柱上位布置，能扩大驾驶员的腿部乘坐空间。由于定位销与基板的间距较大，为避免上管柱所承受的作用力经定位销传递至安装架时产生的力矩致使基板发生扭曲或翻转，导致溃缩初始力过大，增设限位耳，使得连接臂的悬伸端、基部分别承接来自上管柱的作用力，从而防止或减少基板的变形，保证溃缩初始力在设定范围内，提高转向系统的安全性能。

摘要：本实用新型公开了一种汽车发盖与翼子板匹配的定位工装，包括发盖定位工装，所述发盖定位工装包括发盖定位工装主体、第一定位组件和第二定位组件；所述第一定位组件分布在所述发盖定位工装主体的左侧和右侧，分别用于定位在安装于车身骨架左侧和右侧的翼子板上，所述第二定位组件设置在所述发盖定位工装主体的后上侧并呈左右间隔布置，用于对发盖进行定位。利用本实用新型对发盖进行定位时，操作简单，定位速度快，发盖与翼子板定位匹配效果好。

摘要：本实用新型的目的是提供一种汽车后悬架拉杆。拉杆通过钣金的U型开口设计，将拉杆衬套压装到转向节外侧，拉杆与转向节的配合变为钣金的U型叉接座与车轮支架的衬套内管的配合，避免了螺栓连接时的预紧力过大而弯断U型支座两支臂或预紧力过小衬套出现轴向窜动的问题。能够在提高装配效率的同时避免对拉杆及车轮支架连接部位的损伤的汽车。