奇瑞汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种缺气保用轮胎，包括子午线胎体、冠带条、带束层、加强橡胶层、三角胶和在所述子午线胎体与所述三角胶之间设置的胎圈补强层，胎圈补强层为钢丝材料。本实用新型的缺气保用轮胎，通过半钢轮胎中加入钢丝材料制成的胎圈补强层，增强0气压条件下的耐久性能，特殊优化的月牙形橡胶，平衡常规气压和0气压多条件下的轮胎耐久高速性能。本实用新型还公开了一种汽车。

摘要：本实用新型涉及汽车供油系统技术领域，公开了一种车用燃油滤清支架，包括抱箍和环箍；抱箍用于将燃油滤清支架与车身固定连接，环箍用于安装和固定燃油滤清器。本实用新型通过采用燃油滤清器固定于车身横梁的方案进行设计，保证燃油滤清器支架在安装过程中不跟转，保证燃油滤清器在车辆行驶中不脱落，同时可通过其导电材料将燃油产生的静电释放，保证车辆的安全。

摘要：一种螺纹杆件剪切性能测试装置，属于汽车紧固件测试技术领域，该螺纹杆件剪切性能测试装置，包括分别安装在拉伸试验机的上夹头和下夹头上的两个定位组件，两个定位组件之间安装有相互交错相连的多个剪切模块，多个剪切模块上设置有横置安装孔，横置安装孔内安装待检测的螺纹杆件，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，通用性强，适用于多种规格的螺纹杆件的固定、夹持和剪切测试，保证了螺纹杆件仅承受剪切应力，避免了弯矩影响，保证了检测结果的可靠性。

摘要：本实用新型公开了一种加速踏板，包括踏板臂、转轴和设置于转轴上的磁片，所述转轴采用非金属材料制成，所述踏板臂上设置凸台，转轴上设置让凸台嵌入的卡槽。本实用新型的加速踏板，机构简单，传动便利不卡滞，效率高，而且转轴采用非金属材料，不易腐蚀和磨损，不易产生摩擦异响，驾驶者脚感好，不感觉累，提升了驾驶舒适性。本实用新型还公开了一种汽车。

摘要：本实用新型公开了一种汽车空调制冷剂加注装置，具有：冷媒罐，能够容纳冷媒；压力表接口，设置在冷媒罐上，压力表接口与冷媒罐连接并能与冷媒罐内部连通；空调压力表，通过管路与压力表接口连接；加热垫，可拆卸缠绕在冷媒罐上；固定装置，可拆卸地连接加热垫的两端，解决低温环境下汽车空调制冷剂无法有效加注的问题。成本低、便于制作、结构简单、操作与安装简便。

摘要：本实用新型公开了一种电动尾门耐久性能测试试验装置，具有：底板；调整机构，安装在底板上；支撑板，安装在调整机构上，调节机构能调节支撑板的角度；汽车能够固定在支撑板上；立板，安装在底板上；污染物喷射机构，设置在立板上，污染物喷射机构能够朝向电动尾门喷射污染物；检测杆伸缩机构，能够向电动尾门内伸入或收回检测杆，适用于全面考察电动尾门力学性能、耐久可靠性的综合性能试验装置，从而达到提升产品测试准确性、效率和质量的目的。

摘要：本实用新型公开了一种新型汽车稳定杆装置，包括稳定杆、用于将稳定杆安装定位在副车架或车架上的固定支架以及与稳定杆端部相连的连接杆，所述稳定杆靠汽车前部设置，稳定杆的开口方向朝向汽车尾部，所述固定支架的下部设有弧形槽，稳定杆位于弧形槽内。该新型汽车稳定杆装置结构设计合理，将稳定杆调整至车辆前部，稳定杆开口方向朝向车辆尾部，通用性较好；并且支撑稳定可靠，重量轻，便于安装操作，成本相对较低。

摘要：本实用新型公开了一种汽车低压零部件接插件信号转接装置，包括包括转接箱体、线束和预留接口；所述转接箱体设置为导线三通型，所述线束贯穿设于所述转接箱体上，所述转接箱体中部设有与所述线束对应的预留接口；所述线束一端与被测零部件的母端接插件连接，所述线束另一端通过端子连接件与被测零件的专用端子件连接。能够非常便捷地实现在不破坏整车线束、车辆可以静态正常运行的情况下，对零部件信号监测，排查零部件故障，通过转接箱体上设置有多组线束和对应的预留接口，连接不同型号的公端端子对应的专用端子件，此装置可以适用多个不同针脚数的接插件的信号转接，提高了实用性。

摘要：本实用新型公开了一种后保险杠悬臂结构及汽车后保险杠，包括后保本体、排气管和悬臂机构，所述后保本体的下部设有U型开口，排气管从U型开口中通过，悬臂机构安装在后保本体的U型开口处，悬臂机构上设有随形支撑面，随形支撑面与U型开口周围的装配面配合。本实用新型通过在U型开口出设置悬臂机构，解决了U型开口在车辆启动过程中由于后保侧翻，造成的排气管排出的高热量导致后保软化问题。

摘要：本实用新型提供了一种汽车窗框尺寸控制装置，包括基块，基块的底面具有一限位槽，基块的侧面具有基准块、限位块和卡接块，卡接块朝向基准块所在侧伸出有卡接臂，卡接臂的内表面与基准块的外表面之间留有空隙。该尺寸控制装置能够保证汽车窗框尺寸的焊接一致性，具有操作简单、使用方便和使用寿命长的优点。