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摘要：本发明提出一种用于汽车起重机的增程式动力系统及其控制方法，其中，动力系统包括：第一电动机，用于驱动汽车起重机行驶；第二电动机，用于驱动汽车起重机的吊重液压系统工作；动力电池；电池管理器，用于对动力电池进行充放电控制，以及检测动力电池的电量；增程器，包括发动机和发电机；控制器，用于获取汽车起重机的当前状态，并根据当前状态和动力电池的电量对第一电动机、第二电动机和发动机进行控制。该增程式动力系统，根据汽车起重机的当前状态和动力电池的电量对第一电动机、第二电动机和发动机进行控制，有助于减少发动机污染物排放量，兼顾节能环保和长续航能力，弥补纯电动汽车起重机动力系统的不足。
摘要：本发明公开了一种车辆控制的方法、装置和汽车。其中，该方法包括：在车辆以编队行驶的情况下，识别车道线；根据识别结果，依据采集到的行驶参数校正后车在车道线上的行驶参数；依据校正后的行驶参数执行驾驶操作。本发明解决了由于现有技术中车辆遇到车道线不清晰、无车道线或者无法识别车道线时，易影响车队运行的安全性和稳定性的技术问题。
摘要：本发明提出了一种拆机检测装置、终端设备及车辆，该拆机检测装置包括：扫描设备，扫描设备设置在终端设备的壳体的外表面上，用于对周围环境进行扫描学习，生成特征码，终端设备为车载终端设备；比较器，比较器与扫描设备连接，用于比较特征码和预设的标准特征码是否一致，若不一致则确定出终端设备被拆机。本发明的拆机检测装置、终端设备及车辆，比较器在扫描设备生成的特征码与预设的标准特征码不一致时，确定出终端设备被拆机，可准确检测终端设备是否被拆机，且不易被破解。
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摘要：本发明公开了一种用于车辆的轮胎及车辆，轮胎包括：轮胎本体；花纹单元，所述花纹单元设置在所述轮胎本体上且构造为多个，其中每个所述花纹单元可选择地相对所述轮胎本体移动以改变所述轮胎的花纹。根据本发明的轮胎通过改变轮胎表面的花纹类型以适用于不同的路况，轮胎的适应能力强，变换轮胎表面花纹的速度快，花纹的稳定性好。
摘要：本发明公开了一种离合操纵系统以及车辆，所述离合操纵系统包括：离合踏板、ECU和离合器；所述ECU与所述离合踏板电连接且适于接收所述离合器的离合信号；所述离合器上设置有适于检测所述离合器内部温度的温度传感器，所述温度传感器与所述ECU电连接且适于向所述ECU发送温度信号，当所述ECU检测到所述离合器内部温度高于第一阈值时，发出警报信号并屏蔽所述离合信号。由此，不仅可以避免在离合器内部温度过高时，离合器仍然工作，从而有效地避免离合器烧蚀、提高离合器的使用寿命，而且在离合器内部温度过高时，ECU第一时间发出警报信号，起到提醒驾驶员的作用，进一步地避免驾驶员误操作，并敦促驾驶员即时对离合器进行检修，提高使用安全性。
摘要：本发明提供了一种车用窗帘组件及具有其的车辆，其中，车用窗帘组件，包括：挂钩结构，挂钩结构包括多个挂钩和多个紧固件，各挂钩通过多个紧固件相对应地固定在驾驶室内；窗帘，窗帘包括窗帘主体和设置在窗帘主体上的多个卡扣，窗帘通过多个卡扣与多个挂钩可拆卸地连接。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的在驾驶室内窗帘组件的安装比较困难的问题。
摘要：本发明公开了一种车辆定位的方法、装置和汽车。其中，该方法包括：在车载定位系统的信号无法满足车辆定位需求的情况下，获取路侧固定点的位置坐标；测量路侧固定点的位置坐标与车辆之间的相对位置；依据路侧固定点的位置坐标和相对位置，得到车辆的位置坐标。本发明解决了由于定位系统所处的环境导致的信号差，使得车辆无法准确定位的技术问题。
摘要：本公开提供了一种车辆故障提示输出方法、装置及存储介质、车载终端，涉及车辆故障检测领域。通过接收压力传感器传输的用于将车辆悬架的推力杆与车桥连接的螺栓受到的预紧力；然后确定所述预紧力是否在预设的安全压力值区间内；当所述预紧力不在预设的安全压力值区间内时，输出车辆故障提示至显示终端显示，从而可以自动化地实时监测到车辆处于运行状态的不同工况下，上述的用于将车辆悬架的推力杆与车桥连接的螺栓的受力异常，检测结果更加精确，减小了发生安全事故的概率，并且及时提示用户车辆出现故障，从而避免了危险驾驶，进一步地减小了发生安全事故的概率，无需人工介入，节省了人工成本。
摘要：本公开涉及一种碰撞检测系统、方法和车辆，所述系统应用于车辆，所述系统包括密封管、气压传感器和控制模块，所述气压传感器用于检测所述密封管内的气压；所述控制模块用于获取所述气压传感器测量的所述密封管内的气压值；根据所述气压值判断所述密封管的气密性是否符合预设的气密性条件；若所述密封管的气密性未符合预设的气密性条件，则生成用于表征所述车辆受到碰撞的报警消息。
