北汽福田汽车股份有限公司专利

摘要：本公开涉及一种制动灯控制系统及车辆。所述系统包括：检测器，用于检测制动踏板的踩踏信息；控制器，与所述检测器通信连接，并与制动灯连接，用于根据所述踩踏信息控制所述制动灯的亮度。这样，后车的驾驶员可以根据前车制动灯的亮度来判断前车的制动紧急程度，从而做出正确的反应，避免交通事故的发生。

摘要：本公开涉及一种车辆自动驾驶的控制方法、装置和车辆，涉及车辆控制技术领域，该方法应用于车辆，车辆的第一位置设置有磁场发射器，车辆的第二位置设置有第一传感器，第一位置与第二位置位于车辆的不同侧，磁场发射器用于发出预设磁场强度的测距磁场，第一传感器用于测量测距磁场在第二位置的目标磁通量，该方法包括：获取车辆的行驶信息，和第一传感器测量的目标磁通量，行驶信息包括：车辆的位置信息和车辆的速度信息，根据目标磁通量和预设磁场强度，确定车辆与障碍物的目标距离，根据行驶信息和目标距离，控制车辆行驶。能够根据测距磁场在第二位置的磁通量来确定车辆与障碍物之间的距离，从而控制车辆行驶，实现简单，硬件成本和功耗低。

摘要：本申请公开了一种动力电池防撞梁总成和车辆，动力电池防撞梁总成包括：安装组件，安装组件用于安装于车体侧围，安装组件设有限位孔，限位孔在第一方向的长度大于限位孔在第二方向的长度；防撞梁本体，防撞梁本体安装于安装组件，防撞梁本体具有安装孔，且限位孔与安装孔的至少部分正对设置；锁止组件，锁止组件贯穿安装孔、限位孔，锁止组件设有锁止部，锁止组件绕自身轴向可转动地贯穿安装组件及防撞梁本体，且锁止部的最大长度大于限位孔在第一方向的长度，以将防撞梁本体与安装组件锁止，锁止部的最大长度小于限位孔及安装孔沿第二方向的长度，以使锁止部适于贯穿限位孔及安装孔。本申请的动力电池防撞梁总成，可实现防撞梁本体的快速拆卸。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明公开了一种续航里程估算的方法、系统和汽车。其中，该方法包括：依据行车历史数据进行计算，得到驾驶行为评分；将驾驶行为评分输入车联网历史数据相似度模型进行计算，得到续航里程。本发明解决了由于现有技术中无法准确基于动力电池的荷电状态SOC估算的续航里程，导致严重影响电动汽车的使用效率的技术问题。

摘要：本发明提供了一种车载可移动充电装置以及车辆，该车载可移动充电装置包括：导轨，用于与车身固定；移动部，可移动地设置在导轨上，移动部上设置有充电口；驱动部，驱动部与移动部驱动连接，驱动部用于驱动移动部在导轨上移动；控制部，与驱动部电连接，控制部用于控制驱动部工作；供电部，分别与充电口和驱动部电连接。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的充电口无法满足乘客的使用需求的问题。

摘要：

摘要：本公开涉及一种汽车前支柱总成及车辆，该汽车前支柱总成包括减震器本体和Z字型弹簧。减震器本体包括减震器筒、活塞杆、第一弹簧座和第二弹簧座。活塞杆可滑动地插设于减震器筒。第一弹簧座固定设置于活塞杆，第二弹簧座固定设置于减震器筒。Z字型弹簧套设于活塞杆和减震器筒，且Z字型弹簧的两端分别抵接于第一弹簧座和第二弹簧座。由于组成Z字型弹簧的三块板件之间间距较大，且板件之间呈角度地连接，在受到冲击力时，板件之间的角度变小以吸收冲击，板件之间不会互相接触，因此，在受到冲击时，Z字型弹簧不会产生异响。

摘要：本公开提供了一种扭矩控制方法、装置及存储介质、车载终端，涉及车辆行驶控制领域。通过在当前的实际运行扭矩、目标扭矩的差值大于预设的阈值时，根据设定的单位调整步长将当前的实际运行扭矩调节至过渡扭矩；然后控制所述发动机从当前的实际运行扭矩切换至所述过渡扭矩运行并维持设定的时长；最后重新获取发动机的当前的实际运行扭矩及当前的油门开合度关联的目标扭矩，直到所述发动机的当前的实际运行扭矩与目标扭矩的差值小于预设的阈值，实现了控制发动机的运行状态从当前的实际运行扭矩逐步地过渡到目标扭矩，从而减小了行车时的震动及顿挫感，也不会对发动机造成过度磨损，延长了发动机的使用寿命，提高了行车的安全性。

摘要：本公开涉及一种爆胎防护支撑装置、爆胎防护系统及车辆，该支撑装置用于设置在轮胎和轮辋之间，该支撑装置包括：固定圈，用于固定在轮辋的外周；支撑圈，该支撑圈的周向长度可调并通过调节机构与固定圈相连；支撑圈具有收纳于固定圈的第一状态以及从固定圈向外扩张到轮胎的第二状态；调节机构用于使支撑圈在第一状态和第二状态之间切换。通过将支撑装置设置在轮胎和轮辋之间，在发生爆胎的情况下，支撑圈从固定圈向外扩张至轮胎，以达到支撑的作用。该装置设置在轮胎和轮辋之间，不会因为路况的原因出现磨损甚至损坏的情况，使用周期长，并且在未发生爆胎车辆正常行驶的状态下，该装置处于收纳的状态并位于轮胎内部，不会影响车辆的行驶性能。

摘要：本实用新型公开了一种车辆驾驶室和车辆，其中车辆驾驶室包括：驾驶室本体、座椅和烹饪结构。所述座椅设置在所述驾驶室本体内；所述烹饪结构设置在所述座椅内，并且所述烹饪结构可从所述座椅内显露出来或者可隐藏在所述座椅内。该车辆驾驶室内设置了烹饪结构，以便于驾驶员能够在车辆驾驶室内进行烹饪，以解决餐食问题，进而可有效提升车辆驾驶室的功能性，并且还通过将烹饪结构设置在座椅内，可有效提升车辆驾驶室内的空间利用率。