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摘要:本实用新型涉及车辆技术领域,具体涉及一种运输车,所述运输车包括:货箱、驾驶室和制冷装置,其中,所述驾驶室内部的上方设置有第一腔体,所述制冷装置设置于所述第一腔体内,所述第一腔体至少部分连通于所述货箱,所述制冷装置用于调控所述货箱内的温度。本实用新型提供的运输车,通过在驾驶室内部的上方设置第一腔体,将制冷装置安装于第一腔体内,并将第一腔体至少部分连通于货箱。通过制冷装置调控货箱内的温度,使得运输车不仅可以满足特殊物品的运输需求,且不会因为制冷装置的设置而影响货箱的容量。
摘要:本实用新型公开了一种储物结构和具有其的车辆,所述储物结构包括:储物架、截止结构和柱状结构。储物架具有凹槽;截止结构设于凹槽内,在凹槽的深度方向上,截止结构与凹槽的底壁和凹槽的敞开口均间隔开;柱状结构为多个,多个柱状结构位于凹槽内且间隔地穿设于截止结构上,柱状结构沿凹槽的深度方向在第一位置和第二位置之间移动,柱状结构在第一位置与凹槽底壁之间的距离大于在第二位置时与凹槽底壁之间的距离。根据本实用新型的储物结构,通过设置截止结构,当向凹槽内放置物品时,与物品接触的柱状结构在放置物品施加的压力的作用下向第二位置移动,其它柱状结构不变,可以使放入储物结构的物品受周围柱状结构限位,物品放入后的稳定性较好。
摘要:本申请公开了一种行车饮水装置及车辆,行车饮水装置设置于车辆中,行车饮水装置包括:水杯、饮水管、驱动电机、传动组件和操控器件;操控器件设置于车辆的主驾驶座椅周围,操控器件与驱动电机电连接,操控器件用于控制驱动电机的启停动作;饮水管从水杯中伸出且与传动组件连接,驱动电机通过传动组件带动饮水管相对水杯伸缩运动,以使饮水管的出水口自动移动至靠近驾驶员的嘴部位置。本申请的行车饮水装置,可显著地提高驾驶安全性和舒适性。
摘要:本实用新型公开了一种用于氢燃料电池汽车的钥匙和氢燃料电池汽车组件,所述用于氢燃料电池汽车的钥匙包括:钥匙本体;显示装置,显示装置为多个且显示装置的数量与对应汽车氢气瓶的数量一一对应,显示装置设于钥匙本体上,用于显示对应氢气瓶的温度和压力;接收器,接收器设于钥匙本体上,接收器与汽车上的发射器通讯连接;控制器,控制器设于钥匙本体上,控制器与接收器和显示装置连接。根据本实用新型的用于氢燃料电池汽车的钥匙,可以显示氢气瓶的温度和压力,便于观察氢气瓶的状态,从而使得用于氢燃料电池汽车的钥匙功能多样化。
摘要:本实用新型公开了一种仪表板总成以及车辆,该仪表板总成包括:仪表板,所述仪表板上设置有第一卡接部,所述第一卡接部为卡接凸块,所述卡接凸块相对所述仪表板向外凸出设置,所述卡接凸块的内部中空且形成有卡槽,所述卡槽的上端敞开设置,所述卡槽用于卡设或挂设物品。由此,通过在仪表板上设计具有上端敞开并且向外凸出的卡槽可以方便其用于挂设物品或与其它结构构成挂设结构,从而提升仪表板置物功能的灵活性和多样性,进而提高车辆的便利性。
摘要:本实用新型实施例提供了一种后倾角调节机构以及车辆。该后倾角调节机构,应用于车辆中,后倾角调节机构包括连接螺栓、调节件、固定螺母、吊耳板以及板簧支架,板簧支架上设置有第一装配孔,吊耳板上设置有第二装配孔,连接螺栓穿过第一装配孔以及第二装配孔连接吊耳板与板簧支架,第一装配孔的孔径大于位于第一装配孔中的部分连接螺栓的外径,以使连接螺栓相对第一装配孔可移动,固定螺母与连接螺栓配合,以紧固连接螺栓;调节件与连接螺栓连接,调节件用于调节连接螺栓,以使连接螺栓相对第一装配孔移动,连接螺栓带动第二装配孔发生移动,使得吊耳板与板簧支架之间的角度改变。
摘要:本实用新型公开了一种用于发动机的护板和具有其的车辆,所述护板包括:板主体、开关件,所述板主体上设有散热口;所述开关件与所述板主体连接,并遮盖所述散热口的至少一部分,且所述开关件被构造成适于受热变形以调节所述散热口的开度。根据本实用新型实施例的用于发动机的护板,通过在散热口处设置开关件,且开关件可以受热变形以调节散热口的开度,实现发动机机舱温度的调节。
摘要:本实用新型公开了一种车辆的传动系统和车辆,车辆的传动系统包括:前传动轴;后传动轴;差速取力装置;能量回收装置,能量回收装置包括传动组件和能量回收件,传动组件包括齿轮件、传动杆和齿条件,齿轮件设置于差速取力装置,传动杆设置于齿轮件和齿条件之间,传动杆朝向齿轮件的一端设置有第一齿轮部,齿轮件和第一齿轮部啮合传动,传动杆朝向齿条件的一端设置有第二齿轮部,第二齿轮部与齿条件啮合传动,能量回收件与差速取力装置连接固定且与齿条件传动配合。由此,通过设置差速取力装置和能量回收装置,在实现制动能量的回收和利用的前提下,使传动系统的结构更加简单可靠,提高响应速度和能量利用率,增强传动系统的适用性。
摘要:本实用新型提供了一种车轮和车辆,其中车轮包括轮轴、轮毂、轴头螺母和轴头盖,轮毂上设置有中心孔,轮轴的一端穿过中心孔后与轴头螺母连接,轴头盖包括轴头盖本体和轴头帽,轴头帽设置在轴头盖本体的中部,轴头帽形成装配空间,轴头螺母位于该装配空间内,并与轴头帽配合连接。相对于现有技术中采用的卡扣式卡接的连接方式,本实用新型通过轴头盖上的轴头帽与轴头螺母连接,可以将轴头盖直接安装在车轮的轴头螺母上,使得轴头盖的安装不受车轮安装尺寸的限制,不需要车轮上预留安装空间,能更好的满足轴头盖的安装需求。
摘要:本公开涉及一种停车警告装置、告警组件及车辆,包括:测距模块、控制单元和告警组件,该告警组件包括能够打开或关闭的警示牌;该警示牌设置于该车辆外部,该测距模块与该控制单元连接,该控制单元与该告警组件连接;该测距模块用于检测该车辆前方障碍物,并将该障碍物的距离信息发送给该控制单元;该控制单元用于根据该障碍物的距离信息确定该车辆的前方是否有满足设定条件的障碍物,以及在确定有满足设定条件的障碍物的情况下,控制该告警组件打开该警示牌。通过将警示牌设置在车辆外部,通过控制单元确定车辆前方障碍物情况并在确定存在障碍物后控制告警组件打开警示牌,以提醒左后侧车辆停车信息,避免左后侧车辆因视野盲区而造成的安全隐患。