北汽福田汽车股份有限公司专利

摘要：本公开涉及一种方向盘转动控制方法、装置及车辆。所述方法包括：获取车辆的车速和所述车辆所在行驶道路的道路曲率；根据所述车速和所述道路曲率，确定所述车辆的方向盘转动速率上限值；根据所述方向盘转动速率上限值，对所述车辆的方向盘的转动速率进行控制。这样，根据实时的车速和道路状况，将车辆方向盘的转动速率限制在一定范围内，能够保证方向盘转动的平稳性，避免由于控制参数剧烈变化而导致的方向盘异常，保证行驶安全与舒适性。

摘要：本公开涉及一种气门嘴，包括用于安装到车轮轮辋的第一气门嘴体(1)、气门芯(2)以及延长工具(3)，所述气门芯(2)设置于所述第一气门嘴体(1)，所述延长工具(3)包括延长管(31)，该延长管(31)的两端分别设置有用于与所述第一气门嘴体(1)可拆卸地连接的接头(32)和用于与充气设备可拆卸地连接的第二气门嘴体(33)。将气门嘴体和延长管进行分体式设计，在针对不同车型的充气时，无需重新开发气门嘴，只需根据需求选择加长延长管或者更改第二气门嘴体的尺寸。另外，还可以将延长工具单独作为随车工具，在需要充气时，将其安装到第一气门嘴体。

摘要：本公开涉及一种图像处理方法和装置、存储介质、电子设备。所述方法包括：若接收到标定指令，控制测距装置启动检测，测距装置设置于车辆上，用于检测车辆的长度和/或宽度；根据测距装置检测的结果和预设的拼接算法，生成标定后的拼接算法；若接收到图像合成指令，控制多个摄像装置启动运行，多个摄像装置设置于车辆的不同位置，用于获取车辆外部的图像；根据标定后的拼接算法将多个摄像装置获取的多个图像进行拼接合成。这样，当车辆的宽度或长度有变化时，能够对用于图像处理的程序中的车辆数据进行修改，使得最终拼接合成后的图像形变小、更接近于实际，使得车载的图像系统能够自适应地进行标定，灵活性较好。

摘要：本公开涉及一种车辆数据采集的控制方法和装置，涉及数据信息处理技术领域，该方法包括：接收服务器发送的数据采集指令，按照预设的解析协议解析数据采集指令，以获取数据采集指令中包括的目标参数和目标参数的采集格式，按照采集格式获取车辆的目标参数的参数值。本公开按照服务器与车辆之间预先约定的规则，使得车辆可以直接解析服务器发送的数据采集指令，从而控制车辆采集指定的参数。能够灵活地控制车辆采集的参数，不需要更新车辆上的软件，操作简单，同时减少了软件开发量及开发时间，降低了成本。

摘要：本发明公开了一种用于车辆的热管理系统及具有其的车辆，包括：动力电池加热回路、动力电池制冷回路、暖风回路、共用副水箱，动力电池加热回路用于向动力电池提供热量，空调制冷装置、动力电池制冷回路热交换器通过动力电池制冷回路向动力电池提供冷量，电驱动总成并联至设置有暖风回路散热器的暖风回路，共用副水箱分别与动力电池制热回路、动力电池制冷回路、热交换器和暖风回路散热器相连。热管理系统使车辆的热管理性能较好，可以使车辆的各部件工作在适宜的温度下，且共用副水箱的设置，可以实现用于车辆的热管理系统集成化布置，提升热管理效率，减少零部件数量、重量、成本、维护成本，提高维护性，降低故障率，从而提升整车寿命及安全性。

摘要：本公开涉及一种厢式车辆的隔断结构及厢式车辆。该厢式车辆的隔断结构用于将厢式车辆的驾乘室和后舱分隔开，隔断结构包括隔断件和下部安装座，下部安装座用于固定到车辆的地板，隔断件可升降地设置于下部安装座，隔断件具有第一位置和第二位置，在第一位置，隔断件的上端伸出下部安装座且与车辆的顶部相连，在第二位置，隔断体的上端缩回至下部安装座内。当进行发动机维修或维护时，只需使隔断件缩回下部安装座，无需对紧固螺钉进行拆装，能够提高操作效率。另外，当车辆发生事故导致驾乘室主副车门无法开启时，可将隔断件缩回至下部安装座内，为驾乘人员提供的逃生通道，使得驾乘员可通过后舱逃出。

摘要：本公开涉及一种动力电池加热系统、方法及车辆，用于解决采用现有技术对电动汽车的动力电池进行加热可靠性、灵活性不高的技术问题。该动力电池加热系统包括控制装置、电池加热装置以及设置于车辆内部的预约仪表；其中，预约仪表用于获取预约加热信息；控制装置与预约仪表、电池加热装置分别连接，控制装置用于在满足预约加热信息的情况下输出控制信号，以触发电池加热装置对动力电池执行加热操作。

摘要：本公开涉及一种歇脚板总成的控制系统、控制方法和车辆，该歇脚板总成包括控制器(6)和歇脚板总成，该歇脚板总成包括踏板本体(1)，该踏板本体(1)上设置有提醒装置(5)，所述控制器(6)与所述提醒装置(5)电连接，以能够控制所述提醒装置(5)工作。通过控制提醒装置的工作，能够在车辆发生紧急制动和/或驾驶员处于疲劳驾驶时，及时通过踏板本体给驾驶员发出提醒信号，保证安全驾驶。

摘要：本发明公开了一种轮荷测试系统，方法及装置。其中，该系统包括：传感器，用于检测汽车轮轴，与待测车轮对应的板簧悬架之间的载荷数据，传感器通过紧固件将传感器固定在汽车轮轴与板簧悬架的安装接合面之间；处理器，用于根据传感器采集的载荷数据，确定待测车轮的轮荷。本发明解决了相关技术中对车轮胎压进行监测，来确定轮荷的方式，准确率低，正确率差的技术问题。

摘要：本公开涉及一种车用水下逃生装置及车辆。该车用水下逃生装置包括底座、逃生舱、气泵和逃生门，所述底座用于安装在车辆顶棚的开口的内侧，且所述底座上开设有允许乘员进入所述逃生舱的入口，所述逃生门设置在所述底座的所述入口处，用于打开或关闭所述入口，所述逃生舱被构造为压缩气囊结构，并且可脱离地设置在所述底座上，所述气泵设置在所述底座上用于向所述逃生舱充气，以使所述逃生舱向车外膨胀展开。该车用水下逃生装置通过逃生舱和底座隔断车内车外的空间，防止水涌入车内，增加乘员生存和逃生时间，大大提高了逃生的几率。