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摘要：本公开涉及一种车辆控制方法、装置、存储介质以及车辆，该方法包括:接收终端发送的速度控制指令，所述速度控制指令包括所述终端在垂直方向上与水平面的第一角度；若确定所述车辆与所述车辆行驶方向上的障碍物的距离大于预设距离，根据所述第一角度确定所述车辆的第一目标速度；控制所述车辆按照所述第一目标速度行驶能够通过终端调整车辆的行驶速度，解决现有技术中，用户通过终端不能调整车辆速度的问题，提供了用户体验。
摘要：本公开涉及一种驻车操纵系统和车辆，所述驻车操纵系统包括手动驻车操纵机构(1)、电动驻车操纵机构(2)、切换机构(3)以及锁止机构，所述切换机构(3)构造为能够在第一位置和第二位置之间切换，在所述第一位置，所述切换机构(3)能够建立所述手动驻车操纵机构(1)与制动器之间的传动连接，在所述第二位置，所述切换机构(3)能够建立所述电动驻车机构与所述制动器之间的传动连接，所述锁止机构选择性地将所述切换机构锁止在所述第一位置或所述第二位置。通过上述技术方案，本公开提供的驻车操纵系统能够兼具电子驻车功能和手动驻车功能，能够更加安全可靠地实现驻车制动。
摘要：本公开涉及一种气门室罩盖、发动机及车辆，所述气门室罩盖包括罩盖本体(10)，所述罩盖本体(10)的上表面的一部分下凹以形成有凹陷区域(11)，该凹陷区域(11)开设有用于安装喷油器油封(100)的喷油器安装孔(111)，所述罩盖本体(10)的上表面还形成有导油槽(12)，所述导油槽(12)的始端与所述凹陷区域(11)连通，所述导油槽(12)的末端延伸至所述罩盖本体(10)的周向边缘，以形成供机油流出所述罩盖本体(10)的豁口(121)。通过上述技术方案，该气门室罩盖能够及时将自身外侧积存的机油导出，保证喷油器油封的使用寿命。
摘要：本公开涉及一种车辆，该车辆包括动力系统和电气系统，所述动力系统包括发动机和用于驱动车轮的传动机构，所述发动机的动力输出轴仅与该传动机构传动相连；所述电气系统包括电池包、多个电驱装置和多个电气执行件，所述电池包用于为所述多个电驱装置提供电能，所述电驱装置与所述电气执行件一一对应设置，用于驱动所述电气执行件运行。发动机的动力输出轴仅与驱动车轮的传动机构相连，而除了动力系统之外的电气系统通过电池包提供能源，能够很大程度上减轻发动机的负荷，节约大量油耗；并且，将电气执行件通过电池包提供动力，则无需依附于发动机安装，能很大程度上简化发动机的结构，从而降低发动机的制造和维修成本。
摘要：本发明公开了一种车辆行驶动力的控制方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取加速踏板触发后达到预设时速的加速时间；根据加速时间在预存映射关系表进行查询，得到车辆的质量；采集加速踏板触发的加速踏板信号；依据加速踏板信号和质量确定待输出扭矩。本发明解决了由于现有技术中对无法获取车辆质量，导致的重载车辆加速性能低的技术问题。
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摘要：本公开涉及一种水热管理系统及车辆，其中水热管理系统包括燃料电池堆冷却系统以及整车供暖系统，水热管理系统还包括换热器，换热器同时接入到燃料电池堆冷却系统和整车供暖系统中，以使燃料电池堆冷却系统产生的热量能够传递给整车供暖系统。通过上述技术方案，能够将燃料电池发动机产生的热量通过换热器交换给整车供暖系统中的冷却介质，保证燃料电池发动机能够在适宜的温度下工作的同时，充分利用燃料电池发动机产生的热量提升乘客舱中的温度。
摘要：本公开涉及一种杯托总成及车辆，杯托总成包括第一杯托和第二杯托，分别绕两个平行的第一转轴可转动地设置并具有收回位置和展开位置，第一杯托和第二杯托分别具有用于容纳杯具的容纳部和与第一转轴相连的安装部，至少一个杯托的容纳部的侧壁具有插槽，在收回位置，另一个杯托的容纳部插入到插槽中以在第一转轴的延伸方向上至少部分的重叠，在展开位置，两个杯托的容纳部相互脱离以用于分别容纳杯具。通过在至少一个杯托的容纳部的侧壁上设置插槽，在处于收回位置时，另一个杯托的容纳部可以插入到该插槽中以在第一转轴的延伸方向上至少部分重叠，减小两个杯托占用车辆的使用空间，提高车内的空间利用率并提高驾乘人员的乘车舒适性。
摘要：本公开涉及一种车辆的前下防护装置和车辆，该前下防护装置包括前防撞杠(2)和连接件(3)，所述连接件(3)沿车辆的高度方向延伸且在所述竖直方向上具有彼此相对的上端部分和下端部分，所述上端部分形成有用于与所述车辆纵梁(1)的前端固定连接的装配部，所述下端部分与所述前防撞杠(2)连接为允许所述前防撞杠(2)在所述高度方向上的离地距离能够调整，并且，所述连接件(3)的前侧形成有用于安装前保险杠的前保险杠安装部(331)。由此，本公开提供的前下防护装置的离地距离可调，且能够用于安装前保险杠，结构简化。
摘要：本公开涉及一种杯托机构、仪表板总成及车辆。仪表板总成包括仪表板本体和形成在该仪表板本体中的储物盒，储物盒上形成有与外界连通的开口端，仪表板总成还包括杯托机构，杯托机构包括杯托和驱动机构，驱动机构用于驱动杯托具有通过开口端从仪表板本体的内部伸出的工作位置和缩回到仪表板本体内部的隐藏位置。当驾乘人员需要使用杯托进行杯具的放置时，可将杯托通过开口端从仪表板本体的内部伸出，方便驾乘人员的使用；当驾乘人员无需使用杯托时，可将杯托通过开口端缩回至仪表板本体内部，在不使用的状态下并不占用车辆的正常使用空间，提高车内的空间利用率以及驾乘人员的乘坐舒适性。
