北汽福田汽车股份有限公司专利

摘要：本公开涉及一种车辆配置信息的控制方法、装置和车辆，该方法应用于设置有中央电控单元和多个其他电控单元的车辆，该中央电控单元中备份有所有其他电控单元的原始备份值，能够监控并获取其他电控单元的配置状态；若监控到电控单元为未配置状态，发送原始备份值给电控单元，以使该电控单元的配置状态变更为已配置状态；若监控到电控单元的配置状态为请求更新配置状态，对该原始备份值进行更新，以使该电控单元的配置状态变更为已配置状态。能够根据电控单元的配置状态，对电控单元进行配置或对原始备份值进行更新之后再对该电控单元的配置参数进行检测，扩大了检测电控单元配置参数时的适用范围，并且该备份值具备实时性，检测准确性较高。

摘要：本公开涉及一种油箱控制系统，方法及车辆，该油箱控制系统包括油箱，传感器和控制器，该油箱包括设有中空层的油箱壁，该中空层内设有吸附组件，该吸附组件包括吸附颗粒，该传感器和该吸附组件分别与该控制器连接，该控制器用于在确定车辆发生碰撞时，获取传感器采集的目标数据；根据该目标数据确定是否通过该吸附组件吸附该油箱内的燃油；在确定通过该吸附组件吸附该油箱内的燃油时，向该吸附组件发送控制信号，以控制该吸附组件在接收到控制信号时，通过该吸附颗粒吸收该油箱内的燃油，能够在确定车辆发生碰撞时，防止燃油泄漏和挥发，能够有效避免油箱发生爆炸的现象。

摘要：本公开涉及一种方向盘控制方法、装置及车辆，该方法通过获取车辆的当前速度和该车辆当前行驶道路的目标道路曲率；利用预设的对应关系，确定该当前速度和该目标道路曲率对应的方向盘的第一转速；根据该当前速度和该目标道路曲率通过预设转速算法，计算得到该方向盘的第二转速；根据该第一转速和该第二转速确定该方向盘的目标转速；根据该目标转速控制该方向盘旋转。这样，以人工驾驶时的车辆在当前速度和该目标道路曲率下的方向盘转速为智能驾驶车辆在自动驾驶时方向盘的转速上限，从而能够避免因为方向盘转速过快，导致的方向盘猛打现象，能够有效提高行车安全性，也能够明显提升车辆用户的乘坐体验。

摘要：本公开涉及一种车辆控制方法、装置、存储介质以及车辆，该方法包括:接收终端发送的速度控制指令，所述速度控制指令包括所述终端在垂直方向上与水平面的第一角度；若确定所述车辆与所述车辆行驶方向上的障碍物的距离大于预设距离，根据所述第一角度确定所述车辆的第一目标速度；控制所述车辆按照所述第一目标速度行驶能够通过终端调整车辆的行驶速度，解决现有技术中，用户通过终端不能调整车辆速度的问题，提供了用户体验。

摘要：本公开涉及一种驻车操纵系统和车辆，所述驻车操纵系统包括手动驻车操纵机构(1)、电动驻车操纵机构(2)、切换机构(3)以及锁止机构，所述切换机构(3)构造为能够在第一位置和第二位置之间切换，在所述第一位置，所述切换机构(3)能够建立所述手动驻车操纵机构(1)与制动器之间的传动连接，在所述第二位置，所述切换机构(3)能够建立所述电动驻车机构与所述制动器之间的传动连接，所述锁止机构选择性地将所述切换机构锁止在所述第一位置或所述第二位置。通过上述技术方案，本公开提供的驻车操纵系统能够兼具电子驻车功能和手动驻车功能，能够更加安全可靠地实现驻车制动。

摘要：本公开涉及一种车辆，该车辆包括动力系统和电气系统，所述动力系统包括发动机和用于驱动车轮的传动机构，所述发动机的动力输出轴仅与该传动机构传动相连；所述电气系统包括电池包、多个电驱装置、多个电气执行件和控制器，所述电池包用于为所述多个电驱装置提供电能，所述电驱装置与所述电气执行件一一对应设置，用于驱动所述电气执行件运行，所述控制器与所述电池包和所述电驱装置信号连接，用于控制所述电驱装置运行。发动机的动力输出轴仅与驱动车轮的传动机构相连，而除了动力系统之外的电气系统通过电池包提供能源，能够很大程度上减轻发动机的负荷，节约大量油耗。

摘要：本发明公开了一种车辆行驶动力的控制方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取加速踏板触发后达到预设时速的加速时间；根据加速时间在预存映射关系表进行查询，得到车辆的质量；采集加速踏板触发的加速踏板信号；依据加速踏板信号和质量确定待输出扭矩。本发明解决了由于现有技术中对无法获取车辆质量，导致的重载车辆加速性能低的技术问题。

摘要：

摘要：本公开涉及一种车辆控制系统、方法以及车辆，该系统包括:燃料电池子系统，换热器以及动力电池子系统，该燃料电池子系统包括与该燃料电池通过电加热管路连接的第一电加热器，以及与该燃料电池连接的热交换管路；该动力电池子系统与该热交换管路连接；其中，该燃料电池在启动过程中的第一预设时长内，为该第一电加热器，该第一电加热器在上电后加热该电加热管路中的冷却液,并在该燃料电池启动后，若该电加热管路中的冷却液的温度达到第一预设温度阈值，导通该热交换管路，以便该冷却液在该热交换管路中流通，将电加热管路中的冷却液的热量过通过热交换管路传递给动力电池子系统，对动力电池子系统进行加热，能够快速提升动力电池子系统的温度。

摘要：本公开涉及一种杯托机构、仪表板总成及车辆。仪表板总成包括仪表板本体和形成在该仪表板本体中的储物盒，储物盒上形成有与外界连通的开口端，仪表板总成还包括杯托机构，杯托机构包括杯托和驱动机构，驱动机构用于驱动杯托具有通过开口端从仪表板本体的内部伸出的工作位置和缩回到仪表板本体内部的隐藏位置。当驾乘人员需要使用杯托进行杯具的放置时，可将杯托通过开口端从仪表板本体的内部伸出，方便驾乘人员的使用；当驾乘人员无需使用杯托时，可将杯托通过开口端缩回至仪表板本体内部，在不使用的状态下并不占用车辆的正常使用空间，提高车内的空间利用率以及驾乘人员的乘坐舒适性。