北汽福田汽车股份有限公司专利

摘要：本公开涉及一种充电桩、车辆充电方法、装置、电动车辆及充电系统。充电桩包括：充电桩本体，以及设置在该充电桩本体上的时间管理单元和控制器。其中，时间管理单元和控制器相连，该时间管理单元用于获取用户输入的充电启动时间，并到达该充电启动时间时，向控制器发送控制信号，控制器在接收到该控制信号时，控制充电桩本体开始向电动车辆充电。即，该充电桩预先接收充电启动时间，并在到达该充电启动时间时，开始向电动车辆进行充电，因此，可以通过该充电桩进行预约充电，实现错峰用电、节约电动车辆用电费用，便于用户合理安排充电时间。并且无需在电动车辆内配置具有定时或计时的控制器，使得电动车辆配置简单，从而降低了成本。

摘要：本发明公开了一种用于车辆的安全带解锁装置及车辆，安全带解锁装置包括：固定底座；滑块，所述滑块可滑动地设置在所述固定底座上；安全带锁扣，所述安全带锁扣上设置有与安全带插片配合插槽，所述安全带锁扣穿设所述固定底座且可选择地与所述滑块配合；其中所述滑块具有第一位置和第二位置，在所述滑块处于第一位置时，所述滑块与所述安全带锁扣配合以固定所述安全带锁扣，在所述滑块处于第二位置时，所述滑块与所述安全带锁扣脱离以解锁所述安全带锁扣。根据本发明的安全带解锁装置的锁止稳定，解锁可靠，可以在安全带锁扣与安全带拆片之间无法分离时解锁安全带，提高了车辆的安全性。

摘要：本发明公开了一种高低压直流转换器的控制方法及装置。其中，该方法包括：检测车辆处于车载充电器OBC充电状态下，高低压直流转换器DCDC的输出功率是否处于预定功率范围，其中，预定功率范围内的DCDC的工作效率高于预定工作效率；在检测到DCDC的输出功率处于预定功率范围内的情况下，控制DCDC继续工作；和/或，在检测到DCDC的输出功率未处于预定功率范围内的情况下，控制DCDC停止工作。本发明解决了相关技术中OBC充电向DCDC充电时，DCDC的输出功率随车载负载功率变化，导致DCDC工作效率低、能量损失大的技术问题。