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北汽福田汽车股份有限公司专利

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电池包安全管理系统、方法、存储介质、控制器及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202011475949.9      申请日:2020-12-14      公开号:CN112510288A      公开日:2021-03-16

申请人:北汽福田汽车股份有限公司      当前权利人:北汽福田汽车股份有限公司

发明人:杜诗轩   曲迪   魏长河   魏文博   周恩飞   郭萃   王建国   刘静静

摘要:本公开涉及一种电池包安全管理系统、方法、存储介质、控制器及车辆,该系统包括电池热管理系统、第一电磁三通阀、电池包、液冷板、传感器模块以及与第一电磁三通阀和传感器模块相连的控制器;控制器用于根据传感器模块检测到的信号确定电池包是否处于正常状态;在电池包处于正常状态的情况下,导通第一电磁三通阀的A口与第一电磁三通阀的B口之间的流路,且断开第一电磁三通阀的A口与第一电磁三通阀的C口之间的流路;在电池包处于异常状态的情况下,导通第一电磁三通阀的A口与第一电磁三通阀的C口之间的流路,且断开第一电磁三通阀的A口与第一电磁三通阀的B口之间的流路,解决了整车设计复杂、整车重量较重以及整车设计成本高的问题。

一种车辆 [发明 ]有效

申请号:CN202011425985.4      申请日:2020-12-08      公告号:CN114604050B      公告日:2025-06-10     

申请人:北汽福田汽车股份有限公司      当前权利人:北汽福田汽车股份有限公司

发明人:李诚   李巽   李鑫

摘要:

一种充电控制方法、装置、存储介质、电子设备及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202011419187.0      申请日:2020-12-07      公开号:CN114590157A      公开日:2022-06-07

申请人:北汽福田汽车股份有限公司      当前权利人:北汽福田汽车股份有限公司

发明人:刘璐燕   好日娃

摘要:本发明提供了一种充电控制方法、装置、存储介质、电子设备及车辆,应用于车辆的电池管理系统,所述车辆还包括电池。本发明所提供的方法,根据电池的状态参数及充电设备的充电性能参数确定充满电池所需的时长范围,再结合用户的充电时长需求从上述时长范围内所确定的目标充电时长,因而能够在目标充电时长内将电池充满,不易出现因用户输入的充电设定不合理,导致充电效果达不到用户期望的问题。

一种充电控制方法、装置及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202011419175.8      申请日:2020-12-07      公开号:CN114590166A      公开日:2022-06-07

申请人:北汽福田汽车股份有限公司      当前权利人:北汽福田汽车股份有限公司

发明人:刘璐燕   好日娃

摘要:一种充电控制方法、装置及车辆。本发明提供了一种充电方法、装置及车辆,应用于车辆的电池管理系统,所述车辆还包括电池。本发明所提供的方法,根据环境温度、电池的状态参数、充电设备的充电性能参数以及温控装置的温控性能参数,确定充满电池所需的时长范围,再结合用户的充电时长需求从上述时长范围内所确定的目标充电时长,因而能够在目标充电时长内将电池充满,不易出现因用户输入的充电设定不合理,导致充电效果达不到用户期望的问题。

车辆的卧铺机构以及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202011412272.4      申请日:2020-12-04      公开号:CN112519898A      公开日:2021-03-19

申请人:北汽福田汽车股份有限公司      当前权利人:北汽福田汽车股份有限公司

发明人:郭石琪   谷伟兴   汤红杰

摘要:本发明公开了一种车辆的卧铺机构以及车辆,车辆的卧铺机构包括:卧铺主体;扶梯组件,扶梯组件可转动地设于卧铺主体,扶梯组件相对卧铺主体具有第一位置、第二位置和第三位置,扶梯组件位于第一位置时,扶梯组件收纳至卧铺主体下方;扶梯组件位于第二位置时,用户适于踩踏扶梯组件运动至卧铺主体;扶梯组件位于第三位置时,扶梯组件的设于卧铺主体的至少一侧,扶梯组件适于对用户进行止挡以防止用户从卧铺主体上滑落。由此,通过设置扶梯组件,可以避免用户从卧铺主体上滑脱,从而可以保证位于卧铺主体上的用户的安全性,并且,也可以减少扶梯组件占用车辆内的活动空间,从而可以提升用户的用车体验,同时,也可以方便用户运动至卧铺主体上。

一种制动能量回收的方法和装置 [发明 ]审中

申请号:CN202011398748.3      申请日:2020-12-03      公开号:CN114590130A      公开日:2022-06-07

申请人:北汽福田汽车股份有限公司      当前权利人:北汽福田汽车股份有限公司

发明人:李贤斌   雷胜

摘要:本发明实施例提供了一种制动能量回收的方法和装置,所述方法包括:通过获取用于控制制动能量回收的第一扭矩信息,在检测到车辆制动事件时,确定所述车辆制动事件对应的第二扭矩信息,对所述第一扭矩信息和所述第二扭矩信息进行比较,并根据比较结果,确定第三扭矩信息,对车辆进行制动能量回收。通过本发明实施例,实现了制动能量回收的优化,通过确定一个较佳的扭矩信息进行制动能量回收,保证制动能量回收的能力不会减弱,增加了车辆的续航里程。

一种车辆行驶控制的方法、装置以及一种汽车 [发明 ]有效

申请号:CN202011355484.3      申请日:2020-11-26      公告号:CN114537157B      公告日:2025-04-08     

申请人:北汽福田汽车股份有限公司      当前权利人:北汽福田汽车股份有限公司

发明人:徐瑞

摘要:

柴油机后处理系统保护方法、装置、存储介质及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202011331221.9      申请日:2020-11-24      公开号:CN112502819A      公开日:2021-03-16

申请人:北汽福田汽车股份有限公司      当前权利人:北汽福田汽车股份有限公司

发明人:路大昆   张栓录   谢波

摘要:本公开涉及一种柴油机后处理系统保护方法、装置、存储介质及车辆,属于柴油机后处理领域,所述方法包括:在所述柴油机处于再生模式的情况下,获取所述颗粒捕集器的内部温度;根据所述内部温度与预设温度阈值进行对比得到第一对比结果;根据所述第一对比结果确定是否控制车辆进入保护模式;和/或,在所述柴油机不处于再生模式的情况下,获取所述柴油机的氧化催化器的出口温度;根据所述出口温度与预先标定的温度MAP进行对比得到第二对比结果;根据所述第二对比结果,确定是否控制所述车辆进入保护模式;其中,所述温度MAP是根据试验标定的由所述柴油机的转速、喷油量以及氧化催化器的出口温度作为参数的三维立体图。

用于车辆的充电插座的清洁方法、清洁系统和车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202011292128.1      申请日:2020-11-18      公开号:CN112317453A      公开日:2021-02-05

申请人:北汽福田汽车股份有限公司      当前权利人:北汽福田汽车股份有限公司

发明人:王福才

摘要:本申请公开了一种用于车辆的充电插座的清洁方法、清洁系统和车辆,所述清洁方法包括:检测充电插座盖的状态信号;在检测到所述充电插座盖的状态信号从关闭状态切换至打开状态时,控制气泵进入运行状态;控制所述气泵朝向充电插座吹出高压气体。本申请的用于车辆的充电插座的清洁方法,能够在用户通过充电插座对车内进行充电时,对充电插座的内部空间进行吹气清洁,以保证充电插座内部始终处于干净的状态,从而避免在充电插座内存在杂物形成阻碍及挤压,可保证充电插座的结构稳定,且利于提高充电插座的清洁效率。

车架和清障车 [发明 ]审中

申请号:CN202011255571.1      申请日:2020-11-11      公开号:CN112339866A      公开日:2021-02-09

申请人:北汽福田汽车股份有限公司      当前权利人:北汽福田汽车股份有限公司

发明人:齐晓良   陈运军   沈健   宋金洪

摘要:本公开涉及一种车架和清障车,其中,车架包括:前车架(1);后车架(2),可上下转动地设置在所述前车架的后方;驱动部(3),用于驱动后车架以相对应的车轮为支点转动;以及锁止部(4),用于限制所述后车架转动,以使车架具有解锁状态和锁止状态,其中,在锁止状态,前车架和后车架相对固定;在解锁状态,所述驱动部能够驱动所述后车架使得所述后车架的前端向上翘起,后端向下降落。驱动部驱动后车架转动,使得后车架的后端能够降低。应用该车架的车辆,可以方便用户在后车架转动后从后侧上车,进入货厢或货斗等进行操作。通过后车架的转动设计,可以省去上装的平移结构和转动结构,从而实现整车减重的轻量化需求,提高整车有效载荷质量。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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