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摘要：一种集成式电动助力转向系统壳体结构，包括中间壳体，在所述的中间壳体的两侧设置有安装部件，所述的安装部件采用安装平面，所述的安装平面采用马达安装面和车架安装孔，将中间壳体和中间壳体的两侧设置有安装部件，安装部件和中间可以进行集成式的结构，能够避免单一壳体结构出现需要多次拼装的问题，能够做到一体成型使得型材集成式的壳体结构，满足了电动助力转向系统的内部零部件布线的需要，同时也可以依靠安装部件和汽车其他位置进行安装。
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摘要：一种液压制动阀体，设置有阀体，在所述的阀体上设置有上端面和下端面，在所述的阀体中间设置有装配部件，所述的装配部件为装配通孔，所有的装配通孔横向贯穿阀体，在所述的装配通孔内部设置有装配圆台，所述的装配圆台分布在装配通孔的内壁上，能够利用装配通孔进行阀体和其他零部件之间的装配，装配的效率进一步的提升，满足了阀体装配的工作需要，让阀体的装配更加的简单，在阀体上设置有通气孔，能够使得制动阀体中心的空气进行对流，使得制动阀体后续使用更加的安全。
摘要：一种汽车助力转向器，设置有转向器本体，在所述的转向器本体上设置有多个安装孔，所述的安装孔分为车架安装孔和线束安装孔，所述的转向器本体中间位置设置有用于线束安装的线束安装孔，在所述的线束安装孔的一侧设置有用于车架安装的车架安装孔，在所述的车架安装孔和线束安装孔之间设置有轴承孔，在助力转向器上设置有线束安装孔，利用线束安装孔可以很好的进行线束的安装，便于后续在汽车组装的时候进行线束的安装，同时在助力转向器上设置有车架安装孔，能够方便助力转向器和车架进行装配，方便了助力转向器的装配，装配的效果更加的好，满足了高效装配的工作需要。
摘要：本实用新型提供了一种轻量化ECU支架，涉及汽车配件技术领域，包括支架本体，所述支架本体上设置有ECU电脑放置区，ECU电脑放置区包括在支架本体上设置的矩形空腔，所述矩形空腔在支架本体上贯通；放置板，设置在空腔内，与空腔内壁连接，所述放置板包括主放置板以及放置条；主放置板，设置在空腔的一侧，放置条与主放置板一体成型，所述放置条为窄边长条；还包括夹持装置，包括固定头以及夹持板，夹持板穿设在固定头内且可以在固定头内滑动，所述夹持板用于ECU电脑的固定。本实用新型装置具有质量轻使用寿命长的优点。
摘要：本实用新型提供了高稳定性过渡支架。涉及一种汽车零部件，尤其涉及对车用支架的改进。提供了一种强度高且重量轻的高稳定性过渡支架。包括支承面，所述支承面，所述支承面的下端面上固定支撑架，所述支承面上设有若干工艺槽，所述工艺槽的侧壁形成第一加强筋，所述支撑架呈L形，所述支撑架的长边固定在所述支承面的下端面上，所述支撑架的短边与所述支撑架的长边垂直且与所述支承面平行。在不影响整体强度性能的前提下将支承面表面做镂空处理，镂空与镂空之间的间隔形成了加强筋的效应，在降低整体重量的前提下加强了整体强度。
摘要：高强度密封性凸轮轴盖。涉及汽车发动机部件技术领域。结构可靠，能提高对凸轮轴的润滑效果。包括凸轮轴盖本体，所述凸轮轴盖本体包括若干相互连接呈平板网格状的横梁和竖梁，相邻的两个竖梁之间设有辅助润滑装置，所述辅助润滑装置包括壳体，所述壳体的底部设有至少两个穿孔且对称的设有一对滑孔，所述壳体内设有活塞，所述活塞将所述壳体分为互不相通的上腔室和下腔室，所述滑孔内穿设有支撑杆，所述支撑杆的一端与所述活塞的底部连接，所述壳体的外部还设有活动板，所述活动板的顶部与一对所述支撑杆的另一端固定连接。
摘要：本实用新型提供了一种新能源汽车加热系统压铸件，涉及汽车加热系统技术领域，具体涉及一种新能源汽车加热系统压铸件，包括底部的水箱，以及设置在水箱上部外沿的外沿板，所述水箱上设置有进水口以及出水口，进水口以及出水口均与水箱连通；所述水箱上表面设置有凸起的加热环形块，所述加热环形块与水箱连通，循环热水经进出水口在水箱以及加热环形块内循环；盖板，压在水箱上，所述水箱上设置有台板，台板布置在水箱的四周，盖板设置在台板上；所述盖板压在加热环形块上，加热环形块对盖板进行加热。
摘要：动力总成系统曲轴轴承盖。涉及汽车零部件技术领域。结构合理，能起到减震作用。包括若干盖体，所述盖体的顶部设有与轴承适配的凹槽，所述盖体的两端对称地设有固定座，若干所述盖体之间通过横杆连接；所述横杆上设有若干缺口，所述缺口位于相邻的两个盖体之间，所述缺口将所述横杆截断为若干支杆，所述缺口内设有第一弹簧；所述缺口的上方还设有减震机构，所述减震机构包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板分别一一对应地设于相邻的一对支杆上，所述第一支撑板上设有第一顶杆，所述第一顶杆穿过所述第二支撑板，所述第二支撑板上设有第二顶杆，所述第二顶杆穿过所述第一支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板之间还设有第二弹簧。
摘要：本实用新型公开了商用车制动系统ABS中壳体。涉及商用车中ABS系统的改进。提供一种油液不易泄露的商用车制动系统ABS中壳体。包括本体，本体上设有若干连接孔组件，所述连接孔组件包括固定槽和设于所述固定槽内的连通孔，所述固定槽的内侧壁上设有密封机构，所述密封机构包括设于所述固定槽内壁上的出气孔和回气孔，所述出气孔的孔径大于所述回气孔的孔径，出气孔、回气孔和气泵通过软管连接，气泵驱动密封空气在所述出气孔和所述回气孔之间循环。连通孔的接口处由于气压的作用油液不会从接口处渗漏，从而增加了密封性，与原有的橡胶密封圈相互配合，确保油气不会泄露，密封性能好。
