广东工业大学专利

摘要：本发明涉及一种基于充放电应急程度的电动汽车调度系统及策略，包括信息通讯模块、运行监测模块、边缘计算模块、中心控制模块、人机交互模块、安全检测模块。其中，中心控制模块与边缘计算模块协同对电动汽车进行充放电调度，调度策略为：采集电动汽车用户侧数据、区域交通路网数据、区域配电网运行数据；根据电动汽车用户侧数据，将电动汽车充放电行为分为常规充放电和应急充放电；对于常规充放电行为，通过宏观调节充放电电价来激励电动汽车用户的充放电行为；对于应急充放电行为，建立以应急程度最高、电网稳定性最好为目标的多目标优化模型；最后，采用传统优化算法或带精英策略的非支配群智能优化算法对所建立的多目标优化模型进行求解。

摘要：本发明为一种基于FPGA芯片的画质增强方法及装置，采用的是CLAHE均衡化算法加饱和度提升加椭圆形人脸检测，构成了画质增强的新的功能，本发明的FPGA硬件架构，可以接收来自外部任何分辨率和帧率规格的视频，兼容任何有关视频接口，对视频图像RGB模型进行HSV和YUV转化，分别进行CLAHE对比度均衡处理，人脸检测后进行饱和度处理。在普通显示器的视频链路中，嵌入FPGA芯片，可配置画质增强对比度的参数和饱和度的参数，在FPGA芯片中部署了一种画质增强的算法，经过算法处理之后视频画面的对比度，饱和度能得到明显提升，并且人脸肤色能够保真，能够为电动汽车智能座舱，消费领域电视机带来画质提升效果。

摘要：本发明涉及车联网和边缘计算技术领域，公开了一种自适应容器迁移方法及系统，方法包括获取汽车的当前位置，并对汽车在下一时间步的位置进行预测；根据汽车的当前位置和预测位置，计算车辆流量波动值；判断车辆流量波动值是否小于迁移阈值；若是，则维持当前部署；若否，则构建容器迁移优化模型，并使用基于环路检测的RIME算法对容器迁移优化模型进行求解，生成迁移策略；根据迁移策略将容器从当前服务器迁移至目标服务器。本发明增强了迁移策略的自适应性和鲁棒性，能够在多任务处理场景中实现更快速的反应和资源动态调整，提升了灵活性。同时，避免了传统依赖于静态配置导致的性能瓶颈，有效减少了不必要的迁移频次，提高了整体系统的资源利用率。

摘要：本发明属于材料生产技术领域，公开了一种AlN/Si3N4复合陶瓷基板及其制备方法和应用。该复合陶瓷基板是将Si粉和烧结助剂EuO2‑HfO2‑MgO‑Yb2O3，通过流延工艺和n×m矩阵的圆柱模具制备Si基陶瓷素片；将Al2O3粉、C粉与Yb2O3粉，制备Al2O3‑C流延浆料，将Al2O3‑C流延浆料填补Si基陶瓷素片的圆孔中，得到Si‑Al2O3‑C复合陶瓷素片，在1320～1380℃经过氮化处理，然后经1600～1800℃反应烧结制得。该复合陶瓷基板以AlN陶瓷为导热通路，Si3N4陶瓷为力学支撑，具有优异的导热性能和力学性能。本发明生产稳定高效，可用于汽车电子、航天航空等领域。

摘要：本发明公开了一种新能源汽车智能座舱故障模式识别方法，所属领域为机器学习模型训练领域，包括：基于新能源汽车的多个传感器系统获取座舱数据，对所述座舱数据进行标注，获得标注数据集；构建量子态信息交互式探索的生成对抗网络，基于所述对抗网络对所述标注数据集进行扩充，获得训练数据集；使用训练好的特征提取模型对新样本的原始数据进行特征提取。得到的特征向量通过训练好的数据降维模型进行处理。降维后的特征向量被送入分类器进行最终的故障类型判断。本发明采用高斯牛顿方法优化支持向量机的参数选择，通过误差平方和的最小化快速收敛至最优解，优化了分类性能。

摘要：本发明公开了一种无人驾驶汽车的车载智能机器人，涉及车载机器人技术领域，一种无人驾驶汽车的车载智能机器人，包括设置于车体的后备箱内部的承载座，所述承载座通过螺栓的方式可拆卸安装于后备箱的内部。本发明通过承载座与搬运机械手组件、推动组件、牵引组件及阻挡组件的相互配合，形成辅助乘客物件在后备箱上放置与取出的智能机器人，可以通过承载板的向外翻转及推板的复位拉动，以机械手的形成辅助物件的快速收入与滑出，通过承载板的向外翻转，使得乘客在物件的放置与取出过程更加的便捷，且向外翻转后的承载板呈向下倾斜的状态，降低承载板上放置物件与地面的高度，进一步的降低因高度的问题对物件放置与取出造成的负担。

摘要：本申请公开了一种抗老化聚丙烯复合材料及其制备方法与应用，属于聚丙烯材料制备技术领域。本申请提供的抗老化聚丙烯复合材料的制备方法：将二氧化钛、KH‑570硅烷偶联剂和十二烷基苯磺酸钠加入到丙烯腈和偶氮二异丁腈的混合水溶液中进行反应，得到改性二氧化钛；将无水硫酸钙晶须、KH‑570硅烷偶联剂和十二烷基苯磺酸钠加入到丙烯腈和偶氮二异丁腈的混合水溶液中进行反应，得到改性硫酸钙；将所述改性二氧化钛、改性硫酸钙和聚丙烯依次经熔融共混、密炼、粉碎和注塑，得到抗老化聚丙烯复合材料。能够赋予聚丙烯复合材料优异的抗老化性能、力学性能、热稳定性能，在制备塑料制品、汽车零件、电线电缆绝缘层、家具、儿童玩具、垃圾桶中具有广泛的应用前景。

摘要：本发明属于有机高分子材料制备技术领域，具体涉及一种低温快速固化聚氨酯膜材料的制备方法。本发明以聚四氢呋喃（PTMEG）为二元醇，二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）为异氰酸酯，1,4‑丁二醇（BDO）为扩链剂，二月桂酸二丁基锡（DBTDL）为催化剂，反应制备了快速固化的自修复聚氨酯涂层材料。利用该制备方法得到的快速固化的自修复聚氨酯涂层材料可以应用在汽车制造、建筑工程、航空航天以及电子产品等领域。本发明通过引入PTMEG二元醇与MDI在催化剂DBTDL下反应，使得聚氨酯涂层在90℃下2min内快速固化成型，引入扩链剂BDO，使其分子链之间形成更多的氢键，高密度的氢键作用使得材料具有更高的力学性能和自修复性能。

摘要：本发明公开了一种基于多目标混合的生产排班优化方法及系统，包括：设计用于最小化晚班补贴的第一目标函数和用于最小化能耗成本的第二目标函数，确定约束条件；初始化粒子群，计算粒子群中各粒子对应于第一目标函数和第二目标函数的适应度值；通过外部存储库存储各粒子的非支配解，计算外部存储库的熵变化值、概率阈值、概率值以及随机值，确定全球最佳粒子；根据全球最佳粒子、熵变化值、概率阈值以及约束条件对各粒子进行更新，得到非支配解集；通过逼近理想解排序法选择非支配解集中的折衷解作为生产排班优化结果。本发明能够降低权重设置的主观性，无需反复试错，从而提高汽车生产调度的生产效率和智能化水平，可广泛应用于生产调度技术领域。

摘要：本发明涉及新能源汽车电池热安全技术领域，尤其涉及一种相变材料及其制备方法和应用。本发明提供了一种相变材料，按照质量百分含量计，包括以下制备原料：60～80％的相变基质、8～12％的支撑骨架、1～5％的导热增强剂和10～25％的阻燃剂；所述相变基质包括低熔点石蜡和高熔点石蜡；所述高熔点石蜡的熔点大于所述低熔点的石蜡。所述相变材料能够在不同温度区间内有效管理热量，提高电池系统的温度均匀性和安全性。