广东工业大学专利

摘要：本发明公开了一种光敏聚酰亚胺树脂、聚酰亚胺光固化涂层及其制备方法，该光敏聚酰亚胺树脂结构如下：主链结构中含有大量的脂环、苯环结构，并在聚酰亚胺树脂的末端通过苯环及羧基结构引入光敏基团，使其具有良好耐热性的同时具有光敏性；并且主链结构中含有氟官能团增加了聚酰亚胺的溶解性能，有利于提高聚酰亚胺光固化涂层的透明性和疏水性。采用紫外光固化技术制备得到的聚酰亚胺光固化涂层具有光敏性，高透明性，其透光率可达90％，且具有良好的耐热性能，可广泛应用于航天航空、汽车工业以及微电子领域。

摘要：本发明公开了一种基于无线充电桩的电动汽车识别装置，包括无线充电桩、控制器、显示单元、识别单元和道闸单元，识别单元设于道闸单元的前方用于识别待通过道闸单元的汽车车牌的颜色并将数据发送给控制器；识别单元与控制器的输入端连接，控制器的输出端与显示单元和道闸单元连接；当识别单元识别汽车车牌为绿色时，控制器控制道闸单元打开；当识别单元识别汽车车牌为蓝色时，控制器控制显示单元发出禁止进入警报。本发明还公开了一种识别方法。本发明通过识别单元与道闸单元限制了燃油汽车停放在充电桩停车位上，使无线充电桩能充分被利用起来，让电动汽车能及时进入到充电桩停车位上进行充电，具有自动识别、智能控制和使用方便的有益效果。

摘要：本发明公开了一种自动驾驶出租车充电桩选择方法，对于需要充电的自动驾驶出租车，包括：建立充电站交通信息环境模型，包括充电桩状态信息矩阵和充电站的排队矩阵；基于所述排队矩阵，建立用于预测充电站在每个时间段内可能有多少充电汽车到来的充电站排队模型；计算需要充电的自动驾驶出租车前往每个充电站充电的总时间成本和总里程成本；构建自动驾驶出租充电的成本目标函数以及目标函数的约束条件；自动驾驶出租车根据成本目标函数在所述约束条件下的求解结果，选择成本最小的充电站前往充电。本发明整合并高效地利用大数据时代车联网数据，完成对自动驾驶充电出租车充电站选择策略的建模，可实时为出租车提供选择估计的最优充电站策略。

摘要：本发明的目的在于提供一种情绪识别方法、辅助驾驶装置以及应用，包括：采集驾驶员正常坐姿下的人脸图像；采集所述人脸图像中的人脸区域面积、眼睛区域面积以及嘴巴特征作为表情识别的参数；在车辆行驶中，周期性采集驾驶员的人脸图像，并将每一张人脸图像中的人脸区域面积、眼睛区域面积以及嘴巴特征与正常坐姿下的人脸图像进行比较，进行紧张情绪识别。本发明通过车内摄像头对驾驶员进行情绪的计算和识别，无需与人体进行直接接触，避免了对驾驶员的驾驶行为产生干扰；在汽车行驶中检测人脸图像进行情绪识别时，采用人脸区域面积、眼睛区域面积和嘴巴特征多参数同时计算，避免单一参数计算错误或遗漏造成误判，保证情绪识别的准确性、可靠性。

摘要：

摘要：本发明提供一种基于双电压平台的双电机驱动动力传动系统，包括燃料电池、超级电容、单向DC/DC转换器、双向DC/DC转换器、低压直流母线、高压直流母线、第一电机及其控制器、第二电机及其控制器和变速器模块，所述第一电机及其控制器和第二电机及其控制器均与所述变速器模块连接，所述变速器模块上还设有变速器输出端。本发明采用了双电压平台，利用小功率的能量转换能力满足燃料电池电动汽车的大部分能量需求。双电机与传动系统的组合，提高了能量利用率和系统传动效率，解决了换挡动力中断问题，提升车辆行驶品质。

摘要：一种废气处理净化器及其滤芯的制备方法，包括外壳以及设置在外壳内的滤芯；所述滤芯内设有蜂窝式通孔，所述蜂窝式通孔为螺旋式上升式通孔。所述滤芯采用选区激光熔化的方法制造。本发明具有螺旋式多边形通孔蜂窝结构的滤芯能够极大的提升其比表面积，能显著减小过滤器的体积并提高废气处理效率。另外，与传统的滤芯相比，本发明的合金材料显著提升Al元素含量，从而有效提高过滤器的耐高温、抗氧化等性能，并延长其使用寿命；本发明方法能够制备复杂的微结构，从而提升废气过滤的效果；其废气涵盖了汽车尾气、工业废气、生活废气等多方面，极大的扩大了其适应的范围。

摘要：

摘要：本发明属于镁锂合金技术领域，公开了一种固溶态的含Zn双相镁锂合金及其制备方法和应用。该双相镁锂合金是将镁、锂、锌和镁钇中间合金为原料，通过真空熔炼730～780℃得到合金液，在氩气保护下完成浇铸成形，并随炉冷却至室温，得到铸态双相镁锂合金，然后将铸态双相镁锂合金用包含石墨粉的铝箔包裹严密，在300～450℃进行固溶处理，水淬冷至室温制得。本发明采用Zn元素和简单的固溶处理工艺，能够显著提高双相镁锂合金的屈服强度和抗拉强度，其中抗拉强度提升幅度超过66MPa，解决了铸态镁锂合金力学强度低的问题。本发明成本较低，操作简单。固溶态的镁锂合金可在航空航天、武器装备、汽车或电子通讯领域中应用。

摘要：本发明涉及车载设备技术领域，更具体地，涉及一种车载酒驾监控装置及其监控方法，包括装设于驾驶座底部的压力传感模块、装设于驾驶座安全带上的酒精浓度检测模块，还包括控制模块和与控制模块通信连接点火模块、声光提示模块，所述压力传感模块、酒精浓度检测模块与控制模块通信连接，所述点火模块与汽车启动系统通信连接。本发明能够通过监测驾驶员的动向再进行有效地酒精浓度监测，避免驾驶员喝酒后出现意识不清醒的危险驾驶行为，从而达到预防酒驾和节省能源的目的。