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摘要：本实用新型提供一种进气路径可变的汽车进气格栅，其特征在于包括主体、栅格、遮挡机构、立柱、限位机构、横杆、电动气缸和基座。所述主体为中空结构，所述主体上端开设有排气口，所述主体表面开设有栅格，所述栅格与栅格之间相间安装有挡块，所述挡块与主体为一体成型结构，所述挡块两侧安装有遮挡机构，所述遮挡机构下端安装有立柱，所述遮挡机构通过立柱与限位机构连接。通过控制电动气缸伸缩，输出端通过横杆和限位机构带动遮挡机构上下移动，在挡块作用下，遮挡机构打开的角度发生变化，遮挡机构遮住栅格的面积也随之改变，从而调节进气量，改变散热效率。
摘要：本实用新型提供一种具有加强结构的蜂鸣警示器，包括蜂鸣器本体和固定底座，蜂鸣器本体安装在固定底座上，蜂鸣器本体由蜂鸣器上、壳体、防尘盖、安装底座、扬声器、电路板、电路板固定装置、扬声器固定装置和线路保护块组成，蜂鸣器上壳体安装在蜂鸣器下壳体上，蜂鸣器下壳体底部中间设置有线路保护块，蜂鸣器下壳体底部设置有安装底座，扬声器通过扬声器固定装置安装在蜂鸣器上壳体顶端，电路板通过电路板固定装置安装在蜂鸣器下壳体内部，安装的同时将电路板与汽车数据总线连接，一次操作完成安装与接线，线路保护块可保护铜线不被磨损，扬声器固定装置可有效为减振且减少松动情况出现，电路板固定装置可减少电路板振动。
摘要：一种汽车主动进气格栅机构，本实用新型涉及汽车技术领域，格栅本体的一侧的侧壁上固定有电机，电机与汽车电源连接；格栅本体的左右两侧均嵌设有安装轴座，安装轴座的前侧设有安装杆，安装杆的上侧套设于格栅本体的连接柱上，其下侧嵌设于格栅本体的层板内；安装轴座中部的左右两侧均设有一号限位板，安装杆设于左右两侧的一号限位板之间；安装轴座上设有数个安装槽，叶片的外端设有限位柱，限位柱卡设于安装槽内，且限位柱穿过安装杆后，设于安装杆的外侧；格栅本体上预设了安装轴座，解决了变形的问题；通过限位柱和限位块固定叶片，解决了叶片脱落的问题；简化了叶片与连杆的安装结构，电机侧向安装，优化了进风面积，提升了产品性能。
摘要：本实用新型提供一种车用载重下坡超速报警装置，包括连接板、按钮、触碰块、挂环、钢丝绳、钢丝球、扬声器、报警器以及控制器，连接板安装在壳体内部上侧，壳体下端面设置有按钮，按钮下侧设置有冲压板，冲压板上端面设置有触碰块，挂环设置在壳体内部上侧，挂环下端面连接有钢丝绳，钢丝绳下端面连接有钢丝球，扬声器装配在壳体右端面，扬声器下侧装配有报警器，壳体内部下侧设置有控制器，壳体内壁右侧设置有防护板，该设计解决了载重汽车在下坡路段超速报警功能上存在不足的问题，本实用新型结构合理，稳定性好，便于超速报警，可靠性高。
