天津博顿电子有限公司专利

摘要：本实用新型提供一种蜂鸣警示器快速固定装置，其特征在于包括外壳、限位环、安装板、活动板、板槽，所述外壳为四棱柱结构，且所述外壳的上方开设有外壳凹槽，所述外壳内部上方的左右两侧设置有外壳旋转轴，所述限位环设置在外壳的外侧，所述限位环内部的左右两侧分别开设有限位环凹槽，所述安装板有四块，所述安装板设置在外壳下方的四个边，所述安装板上开设有两个销孔，所述安装板与外壳为一体结构，所述活动板的下侧中间设置有活动板旋转轴，所述活动板的左侧下方设置有限位块，所述活动板的上方开设有活动板凹槽，所述活动板有两块，且两块所述活动板的旋转轴分别与外壳旋转轴连接。

摘要：本实用新型为一种汽车进气格栅用防护口罩，其特征在于包括：汽车前保险杠；格栅本体，设置于所述汽车前保险杠上；以及滤网卷储装置；所述滤网卷储装置包括滤网、储箱、滑槽压条装置，所述滤网放置在储箱内部，所述储箱安装在滑槽压条装置上侧；本实用新型在汽车保险杠上设置滤网卷储装置，通过控制电机在滑槽压条装置上的运动进而牵引滤网的运动实现对汽车进气格栅的遮蔽，无需人工进行干预调节，结构简单，易于调节。本实用新型结构简单，配置方便，在汽车生产制造时即可设计安装，可避免人工二次安装。本实用新型可根据车速、路况等不同情况调节滤网遮蔽汽车格栅的面积，使滤网既不影响从进气格栅处流入的流，又不影响散热风扇的散热效果。

摘要：本实用新型提供带有阻挡杂物结构的汽车主动进气格栅，其特征在于包括主体、阻挡结构、栅格和主动进气机构，所述主体上开设有栅格，所述栅格前侧安装有阻挡结构，所述阻挡结构与主体为一体成型结构，所述主体后端面安装有主动进气机构，所述主动进气机构与主体通过螺栓连接；本实用新型设置了横档圈和第一立柱组成的阻挡结构，可以防止纸片、树叶、片状塑料等杂物穿过进气格栅进入发动机舱，从而减少因外部杂物进入而导致的汽车发动机散热效率下降，同时，也保证了发动机舱的清洁以及机舱内零部件的正常工作。

摘要：本实用新型提供一种闭合时具有异物阻挡功能的汽车主动进气格栅，其特征在于设置有双层结构的通气板，可将异物拦截至发动机舱外部，并对异物进行二次阻挡，避免发动机由于被异物卡顿而导致发动机损坏；设置有外部设有凸起的清理套，当进气格栅闭合时，清理套与通气板间形成摩擦，清理套对通气板进行清理，可将卡在通气板上的异物拨落，同时，清理套还可将挂在通气板上的雨水、雪水刮落，并使其沿着弧形结构的遮挡板流到汽车外部，减少雨水、雪水漫至格栅叶片组件的转动轴上并冻结的几率，减少了由于转动轴结冰而导致驱动器的输出端无法转动而导致驱动器损坏的几率。

摘要：本实用新型提供一种汽车蜂鸣警示器的保护结构，其特征在于包括上壳体、下壳体、底座、滑块、橡胶垫、保护装置，所述上壳体下侧通过螺栓安装有下壳体，所述下壳体外侧通过螺栓安装有滑块，所述滑块为“凸”型结构，所述下壳体下侧设置有底座，所述底座内开设有凹槽，所述凹槽两侧开设有滑槽，所述滑槽为“凸”型结构，所述底座内侧通过胶水粘连有橡胶垫，所述底座上侧设置有保护装置，所述滑槽与滑块为滑动结构；通过将下壳体固定于底座内，再通过旋转盖体稳定固定，使其安装行车蜂鸣警示器时简单方便，不需要借住其他工具。

摘要：本实用新型提供一种进气格栅密封条结构，其特征在于包括上侧板、下侧板和唇边，所述上侧板下端面开设有连续凸点，所述下侧板上端面开设有连续凸点，所述上侧板左侧与下侧板左侧连接处内侧开设有圆形卡接槽，所述上侧板左侧与下侧板左侧连接处外侧向下延伸有弧形唇边，所述唇边与挡风玻璃配合时会产生向左侧的形变，使密封条与挡风玻璃之间紧密配合。本实用新型在上侧板的下端面和下侧板的上端面分别开设了连续凸点，并在上侧板左侧与下端板左侧连接处内侧开设有圆形卡接槽，这使得密封条能够紧密地包裹住进气格栅，不容易产生变形，稳固性好。

摘要：本实用新型提供一种汽车主动进气格栅用叶片开合传动装置，包括格栅框架、驱动器、传动轴、格栅叶片、从动齿轮A、从动齿轮B，联动齿轮A、联动齿轮B、主动齿轮A和主动齿轮B，驱动器安装在主动力腔内，驱动器的左右两侧分别设置有传动轴，传动轴内端设置有主动齿轮A，传动轴外端连接有主动齿轮B，主动力腔内对称设置有从动齿轮A和联动齿轮A，次级动力腔内竖直设置有从动齿轮B和联动齿轮B，格栅叶片安装在叶片安装区，齿轮传动代替传动杆传动，齿轮传动精度高不会出现旋转角度不一致，不容易出现传动装置失效的问题，格栅叶片的两侧设置有从动齿轮A和从动齿轮B，双侧驱动格栅叶片旋转，不会产生由于两侧扭动不同步导致格栅叶片弯曲。

摘要：本实用新型提供一种具有调节功能的蜂鸣警示器用支撑组件，其特征在于包括侧面板、立面板、横面板、锁止装置、卡勾、加强筋，所述侧面板内开设有穿孔，所述穿孔外侧焊接有锁止装置，所述锁止装置为管柱结构，所述侧面板右侧安装有立面板，所述立面板内开设有穿孔，所述穿孔右侧焊接有锁止装置，所述锁止装置内侧焊接有加强筋，所述加强筋的另一侧焊接有横面板，所述立面板右侧安装有横面板，所述横面板上开设有穿孔，所述穿孔上侧焊接有锁止装置，所述横面板右侧安装有卡勾；通过在外壳内侧焊接有弹簧架，固定汽车与警示器的螺栓受弹力锁止，不会产生晃动，保证了行车过车中警示器在汽车上的稳定性。

摘要：本实用新型提供一种具有缓震的行车蜂鸣警示器，其特征在于包括外壳、支撑板、橡胶圈、环形气胀袋、弹簧架、橡胶垫，所述外壳左右两侧通过螺栓安装有支撑板，所述外壳下侧开设有管桩型凹槽，所述管桩型凹槽内通过胶水粘连有环形气胀袋，所述外壳下侧开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽位于管桩型凹槽内侧，所述圆形凹槽内焊接有弹簧架，所述弹簧架下侧通过胶水粘连有橡胶垫，所述支撑板下侧开设有穿孔，所述穿孔下部外侧通过胶水粘连有橡胶圈；通过在外壳下侧设有环形气胀袋和弹簧，来增加行车蜂鸣警示器震动的使用寿命。

摘要：本实用新型提供一种行车蜂鸣警示器的安装结构，其特征在于设置有4个夹持组件、固定块、安装座，4个夹持组件夹持行车蜂鸣警示器更稳固；固定块四周楞边开设有限位槽，避免固定块嵌入安装座后晃动；安装座上开设有安装槽，固定块内连接有卡件，通过卡件与安装槽连接，安装方便，拆卸时只需按压卡件一端的按钮就可使固定组件与安装座脱离，拆卸方便；夹持组件的夹持块的前端设置有橡胶垫，防止行车蜂鸣警示器的外壳磨损；夹持组件包括调节片，调节片的一端设有卡勾，固定块的四周设有延长杆，延长杆上设有倒齿，倒齿与卡勾咬合，使夹持组件之间的距离可调，可以适应不同尺寸的行车蜂鸣警示器的安装。