天津博顿电子有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种高保真汽车功放装置，属于车载电子装置技术领域，包括功放机外壳，所述功放机外壳的内部间隙连接有功放机内壳，且功放机外壳的壳腔内部固定连接有I形内衬板，所述I形内衬板的两侧与功放机外壳的壳腔内壁之间固定连接有C形补板，所述功放机外壳的外壁一侧开设有散热窗B，且功放机外壳与功放机内壳之间设置有散热腔，所述功放机内壳的一侧开设有散热窗A，在功放机外壳与功放机内壳之间有散热腔，功放机内壳一侧的散热窗A处散逸出热量后热流顺着散热腔从功放机外壳的散热窗B处流向外界，当功放机未工作时，灰尘从散热窗B处落入散热腔内，而散热窗A与散热窗B之间有着较长的错位距离，灰尘不易从散热窗处飘入功放机内壳，当功效机再次工作时散热风流动会带着灰尘从散热窗B处排出。

摘要：本实用新型涉及小型行车附属装置的技术领域，特别是涉及一种小型行车蜂鸣警示器，其可以无需拆装多组螺栓便可以对蜂鸣警示器本体快速拆装，因此极大提高了蜂鸣警示器本体在小型行车上的拆装便捷性，因而提高了蜂鸣警示器本体的检修效率；包括蜂鸣警示器本体，蜂鸣警示器本体设置有警示灯组件和蜂鸣器组件，警示灯组件安装在蜂鸣器组件的顶端，蜂鸣器组件的底端设置有安装架；还包括两组推动板、两组限位弹簧、两组销杆、两组推动把手和定位框，安装架的左下部区域和右下部区域均设置有限位腔，两组限位腔的外端均贯穿设置有伸出孔，定位框的顶端贯穿设置有定位孔，定位孔与安装架的底部区域滑动卡装，定位孔的右端和左端中部均连通设置有销槽。

摘要：本实用新型提供一种具有降低风阻功能的汽车主动进气格栅，其特征在于包括外壳、固定块、叶片转轴、连接块、连接杆、风阻机构，所述外壳左右两侧设有凹槽，所述外壳左侧凹槽上通过螺栓安装有固定块，所述外壳右侧凹槽上设置有连接块，所述连接块右侧焊接有连接杆，所述连接杆右侧焊接有叶片转轴，所述连接块左侧设置有风阻机构，所述连接块左侧开设有方形滑槽，所述固定块右侧开设有圆形滑槽；完成安装，不需要叶片壳弯曲就能将叶片壳固定在外壳上，降低了叶片壳的安装难道，同时也提高安装后叶片壳的质量。

摘要：本实用新型提供一种蜂鸣警示器快速固定装置，其特征在于包括外壳、限位环、安装板、活动板、板槽，所述外壳为四棱柱结构，且所述外壳的上方开设有外壳凹槽，所述外壳内部上方的左右两侧设置有外壳旋转轴，所述限位环设置在外壳的外侧，所述限位环内部的左右两侧分别开设有限位环凹槽，所述安装板有四块，所述安装板设置在外壳下方的四个边，所述安装板上开设有两个销孔，所述安装板与外壳为一体结构，所述活动板的下侧中间设置有活动板旋转轴，所述活动板的左侧下方设置有限位块，所述活动板的上方开设有活动板凹槽，所述活动板有两块，且两块所述活动板的旋转轴分别与外壳旋转轴连接。

摘要：本实用新型为一种汽车进气格栅用防护口罩，其特征在于包括：汽车前保险杠；格栅本体，设置于所述汽车前保险杠上；以及滤网卷储装置；所述滤网卷储装置包括滤网、储箱、滑槽压条装置，所述滤网放置在储箱内部，所述储箱安装在滑槽压条装置上侧；本实用新型在汽车保险杠上设置滤网卷储装置，通过控制电机在滑槽压条装置上的运动进而牵引滤网的运动实现对汽车进气格栅的遮蔽，无需人工进行干预调节，结构简单，易于调节。本实用新型结构简单，配置方便，在汽车生产制造时即可设计安装，可避免人工二次安装。本实用新型可根据车速、路况等不同情况调节滤网遮蔽汽车格栅的面积，使滤网既不影响从进气格栅处流入的流，又不影响散热风扇的散热效果。

摘要：本实用新型提供带有阻挡杂物结构的汽车主动进气格栅，其特征在于包括主体、阻挡结构、栅格和主动进气机构，所述主体上开设有栅格，所述栅格前侧安装有阻挡结构，所述阻挡结构与主体为一体成型结构，所述主体后端面安装有主动进气机构，所述主动进气机构与主体通过螺栓连接；本实用新型设置了横档圈和第一立柱组成的阻挡结构，可以防止纸片、树叶、片状塑料等杂物穿过进气格栅进入发动机舱，从而减少因外部杂物进入而导致的汽车发动机散热效率下降，同时，也保证了发动机舱的清洁以及机舱内零部件的正常工作。

摘要：本实用新型提供一种闭合时具有异物阻挡功能的汽车主动进气格栅，其特征在于设置有双层结构的通气板，可将异物拦截至发动机舱外部，并对异物进行二次阻挡，避免发动机由于被异物卡顿而导致发动机损坏；设置有外部设有凸起的清理套，当进气格栅闭合时，清理套与通气板间形成摩擦，清理套对通气板进行清理，可将卡在通气板上的异物拨落，同时，清理套还可将挂在通气板上的雨水、雪水刮落，并使其沿着弧形结构的遮挡板流到汽车外部，减少雨水、雪水漫至格栅叶片组件的转动轴上并冻结的几率，减少了由于转动轴结冰而导致驱动器的输出端无法转动而导致驱动器损坏的几率。

摘要：本实用新型提供一种汽车蜂鸣警示器的保护结构，其特征在于包括上壳体、下壳体、底座、滑块、橡胶垫、保护装置，所述上壳体下侧通过螺栓安装有下壳体，所述下壳体外侧通过螺栓安装有滑块，所述滑块为“凸”型结构，所述下壳体下侧设置有底座，所述底座内开设有凹槽，所述凹槽两侧开设有滑槽，所述滑槽为“凸”型结构，所述底座内侧通过胶水粘连有橡胶垫，所述底座上侧设置有保护装置，所述滑槽与滑块为滑动结构；通过将下壳体固定于底座内，再通过旋转盖体稳定固定，使其安装行车蜂鸣警示器时简单方便，不需要借住其他工具。

摘要：本实用新型提供一种进气格栅密封条结构，其特征在于包括上侧板、下侧板和唇边，所述上侧板下端面开设有连续凸点，所述下侧板上端面开设有连续凸点，所述上侧板左侧与下侧板左侧连接处内侧开设有圆形卡接槽，所述上侧板左侧与下侧板左侧连接处外侧向下延伸有弧形唇边，所述唇边与挡风玻璃配合时会产生向左侧的形变，使密封条与挡风玻璃之间紧密配合。本实用新型在上侧板的下端面和下侧板的上端面分别开设了连续凸点，并在上侧板左侧与下端板左侧连接处内侧开设有圆形卡接槽，这使得密封条能够紧密地包裹住进气格栅，不容易产生变形，稳固性好。

摘要：本实用新型提供一种汽车主动进气格栅用叶片开合传动装置，包括格栅框架、驱动器、传动轴、格栅叶片、从动齿轮A、从动齿轮B，联动齿轮A、联动齿轮B、主动齿轮A和主动齿轮B，驱动器安装在主动力腔内，驱动器的左右两侧分别设置有传动轴，传动轴内端设置有主动齿轮A，传动轴外端连接有主动齿轮B，主动力腔内对称设置有从动齿轮A和联动齿轮A，次级动力腔内竖直设置有从动齿轮B和联动齿轮B，格栅叶片安装在叶片安装区，齿轮传动代替传动杆传动，齿轮传动精度高不会出现旋转角度不一致，不容易出现传动装置失效的问题，格栅叶片的两侧设置有从动齿轮A和从动齿轮B，双侧驱动格栅叶片旋转，不会产生由于两侧扭动不同步导致格栅叶片弯曲。