浙江三花汽车零部件有限公司专利

摘要：一种热管理系统，包括压缩机、冷凝器、流体控制组件，流体控制组件包括第一阀块、第一节流阀元件、贮液元件以及热交换元件，第一节流阀元件、贮液元件、热交换元件分别与第一阀块固定连接或限位连接，流体控制组件具有第一通道、第二通道、第三通道以及进口，热交换元件的第一流道连通第二通道、第三通道，贮液元件的至少部分贮液腔与第一通道连通，第一节流阀元件连通和不连通第一通道和第二通道，压缩机的出口与冷凝器的入口连通，冷凝器的出口与进口连通，第三通道与压缩机的入口连通，通过流体控制组件设置多个元件，并通过流体控制组件的通道和进口与热管理系统中的压缩机、冷凝器连通，有利于简化系统管路连接。

摘要：一种热管理系统，包括压缩机、换热元件以及流体控制组件，流体控制组件包括第一阀元件、第二阀元件以及阀块，第一阀元件、第二阀元件分别与阀块固定连接或限位连接，流体控制组件具有通道，第一阀元件能够切换通道的连通方式，第二阀元件能够连通或不连通通道中的两个或多个，通道具有接口，通道通过接口分别与压缩机、换热元件连通，这样通过第一阀元件、第二阀元件与阀块装配形成流体控制组件，并通过流体控制组件的接口分别与压缩机、换热元件连通，有利于简化热管理系统的管路连接。

摘要：一种流体控制组件以及热管理系统，流体控制组件能够应用于热管理系统，流体控制组件包括阀块、第一阀元件、第二阀元件，第一阀元件、第二阀元件分别与阀块固定连接或限位连接，流体控制组件具有通道，第一阀元件具有两个或多个工作位置，第一阀元件通过工作位置的改变对通道的连通方式进行切换，第二阀元件连通或不连通通道中的两个或多个，这样通过设置第一阀元件、第二阀元件与阀块装配形成流体控制组件，并使第一阀元件对通道的连通方式进行切换，第二阀元件连通或不连通通道中的两个或多个，有利于减小阀元件的数量并使结构紧凑。

摘要：一种热管理组件以及热管理系统，热管理组件能够应用于热管理系统，热管理组件包括阀块，阀块具有通道，阀块包括第一部和第二部，通道的一部分位于第一部，通道的另一部分位于第二部，第一部和第二部之间设置有第一槽腔，通过设置第一槽腔，有利于减小位于第一部的通道中的工作流体温度与位于第二部的通道中的工作流体温度的干涉，有利于热管理系统的稳定运行。

摘要：本申请的实施方式所提供的热管理装置，包括换热部、连接件和贮液部，连接件与换热部固定连接或者限位连接，连接件与贮液部固定连接或者限位连接，沿换热部的堆叠方向，贮液部与换热部位于连接件的相同一侧，贮液部的轴向与板片的堆叠方向垂直或者趋于垂直，这样的热管理装置结构相对紧凑，有利于热管理装置的小型化。

摘要：本申请至少公开一种流体控制装置，阀单元包括第一阀机构、第二阀机构、第一节流机构，块体单元包括安装孔部，安装孔部包括第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔，至少部分第一阀机构位于第一安装孔，至少部分第二阀机构位于第二安装孔，至少部分第一节流机构位于第三安装孔；块体单元包括进入流道、第一流道、第二流道、第三流道、第四流道、流出流道，第一阀机构能够使第一流道和第二流道中的一者与进入流道连通，第二阀机构能够使第三流道和第四流道中的一者与流出流道连通；块体单元还包括第五流道和第六流道，第一节流机构能够使第五流道与第六流道连通，能够减少管路连接，本发明还公开一种使用上述流体控制装置的车辆热管理系统。

摘要：一种集成组件和冷却系统，集成组件包括储存装置、油泵和油冷器，油冷器与储存装置固定连接，油泵与储存装置固定连接；油冷器具有第一流道，第一流道的进口和油泵的出口连通，第一流道的出口与集成组件的一个出口连通或者第一流道的出口作为所述集成组件的一个出口；油泵的进口与储存装置的第一内腔连通；通过以上结构，至少将储存装置、油泵和油冷器集成在一起，这样结构紧凑，有利于简化系统结构。

摘要：一种集成组件，包括储存装置和第一连接件，储存装置与第一连接件为一体结构或者储存装置与第一连接件为分体结构并固定连接；储存装置具有第一内腔，第一连接件至少部分位于第一内腔；集成组件具有第一连接通道，第一连接通道至少部分成形于第一连接件，第一连接通道连通第一内腔与储存装置的第一孔口，储存装置的第一孔口成形于储存装置的外壁面；这样能够相对减少储存装置与外部其他功能部件的管路连接，使得结构紧凑，有利于简化系统结构。

摘要：一种集成组件，包括储存装置和油泵，储存装置与油泵固定连接；储存装置具有内腔，油泵的进口和油泵的出口位于内腔；内腔包括第一内腔，油泵的进口与第一内腔连通，油泵的出口与储存装置的一个出口连通；这样有利于零部件的集成，使得结构更加紧凑，从而有利于简化系统结构。

摘要：本申请的实施方式所提供流体管理装置，沿板片的层叠方向，第一换热模块位于连接件的一侧，第二换热模块位于连接件的另一侧，流体管理模块、第一换热模块和第二换热模块位于连接件的不同侧，至少部分流体管理模块位于第一侧部和第二侧部之间，这样有利于减小流体管理装置的体积，流体管理装置的质心也相对靠近连接件，流体管理装置也更加稳定，另外，换热模块与流体管理模块位于连接件的不同侧，也有利于防止换热模块在换热时对流体管理模块的干扰。