浙江三花汽车零部件有限公司专利

摘要：一种流体控制组件，包括流道板，所述流道板具有流道，所述流道板包括第一板体和第二板体，所述第一板体和/或所述第二板体具有形成所述流道的第一凹部，所述第一板体的第一焊接部与所述第二板体的第二焊接部焊接连接，所述第一凹部包括第二凹部，所述第二凹部靠近所述第一焊接部和/或所述第二焊接部。第二凹部用于收容第一焊接部和第二焊接部焊接时形成的部分焊接余料，减少焊接余料在第一板体和/或第二板体的内壁任意蔓延的风险，从而保持第一板体和/或第二板体的内壁的平整度，有效减小流道内流体的流阻。

摘要：本申请公开了一种流体控制组件，包括流道板和传感器，所述流道板包括安装部，所述传感器的一部分位于所述安装部的安装腔，所述传感器的传感元能够感知所述流道板内流体的温度和/或压力，所述流体控制组件包括限位部，所述限位部限制所述传感器与所述流道板之间的周向转动；所述传感器的本体包括第一凹部，所述安装部包括第二凹部，部分所述限位部位于所述第一凹部的槽，另外部分所述限位部位于所述第二凹部的槽；或，所述限位部与所述本体一体结构，部分所述限位部位于所述第二凹部的槽；或，所述限位部与所述安装部一体结构，部分所述限位部位于所述第一凹部的槽；能够提高传感器与流道板周向相对位置的确定性。

摘要：本申请公开了一种清洁系统，所述清洁系统包括压力系统、喷液部、吹气部，压力系统包括容器、储液器和动力装置，容器具有容纳腔，喷液部的喷液口能够与所述容纳腔连通，吹气部的喷气口能够与容纳腔连通，容纳腔能够与储液器的储液腔连通；清洁系统包括第一工作状态和第二工作状态，在第一工作状态，动力装置使储液器内的液体注入至填充有气体的容器内以压缩容器内的气体；在第二工作状态，喷液口喷出液体，喷气口喷出气体。本申请还公开了一种清洁方法。本申请具有降低使用成本的特点。

摘要：本申请的实施方式提供的热管理系统，热管理系统包括第一热管理单元和第二热管理单元，每个热管理单元包括均包括换热器、选择阀和流量调节阀，与换热器的一端口连通的选择阀，其一个端口与压缩机的出口连通，另一个端口与压缩机的出口连通，与换热器另一端口连通的流量调节阀，其另一个端口与另一个热管理单元的流量调节阀连通，这样的热管理单元连接关系相对统一，热管理系统包括相同的第一热管理单元和第二热管理单元，热管理系统的零部件的集成设计相对简单，方便集成组件的设计。

摘要：本申请的一个实施例提供一种热管理系统，该热管理系统包括第一模块、第二模块、第三模块、第四模块以及控制阀；第一模块具有第一口、第二口、第三口和第四口，第二模块具有第五口和第六口，第三模块具有第七口和第八口，第四模块具有第九口和第十口，控制阀具有多个接口，接口分别与对应的第一口、第三口、第四口、第五口、第六口、第七口、第八口和第九口连通，所述控制阀还具有第一接口，第一接口与第二口连通，第一接口与第十口连通，该热管理系统减少了阀的数量，使得结构更加紧凑，安装更加方便。

摘要：本申请的一个实施例提供一种热管理系统，该热管理系统采用一个控制阀与多个模块相连，通过切换控制阀的流路，以实现热管理系统中一个或多个工作模式的自由切换，在满足用户需求的同时，减少了阀的数量，结构紧凑，便于安装。

摘要：本实用新型的一个实施例提供一种流体管理装置和热管理系统，其第一通道与气液分离腔连通，单向部使第一通道单向导通第二通道，节流通道是第二通道的至少一部分，相比于节流通道位于第一通道，相对减少了节流后的流体在流体管理装置内流动路径，这样可以相对减少流体管理装置内的热交换或者热损失。

摘要：一种热管理组件，包括加热器，热管理组件包括换热器组件，换热器组件具有第一通道，第一通道具有第一接口和第二接口；加热器具有加热通道，加热器能够加热形成加热通道的壁，加热器具有第一侧部，加热通道在第一侧部具有第三接口和第四接口，第三接口和第四接口的朝向相同或大致相同；加热器与换热器组件固定连接或限位连接，第三接口与第一接口至少部分相对设置，第四接口与第二接口至少部分相对设置。这样可以将加热器与换热器组件直接组装，相比于加热通过管路与换热器组件连接，简化了热管理组件的安装步骤。

摘要：本申请的实施方式所提供的热管理系统，包括制冷剂系统和冷却液系统，第一换热器的冷却液流道、第二换热器的冷却液流道、第三换热器以及温控器能够通过流路切换装置连通，这样的热管理系统相对简单。

摘要：本申请提供了一种流体控制组件，包括基座，基座包括块体，块体具有第一阀腔和第二阀腔；流体控制组件包括第一阀件和第二阀件，第一阀件、第二阀件安装于块体，块体包括第一接口，块体具有与第一接口连通的第一通道和第二通道，第一通道、第二通道均为直通道；第一通道的一端具有第一开口，第一开口与形成第一阀腔的壁连接，第一通道的另一端与第一接口连通；第二通道的一端具有第二开口，第二开口与形成第二阀腔的壁连接，第二通道的另一端与第一接口连通；第一通道由第一阀腔向第一接口延伸，第二通道由第二阀腔向第一接口延伸,这样的第一通道和第二通道结构简单，也有利于降低流阻。