浙江三花汽车零部件有限公司专利

摘要：本发明公开了一种汽车空调控制器，包括控制器面板，所述控制器面板包括旋钮部件，所述旋钮部件包括基座(3)和旋钮，所述旋钮底部设有限位卡扣，所述限位卡扣的止动面与所述基座的限位部的下底面平行，所述限位卡扣的止动面轴向限位于所述基座(3)的限位部(10)的下底面，所述旋钮底部进一步设有自适应卡扣，所述自适应卡扣包括相对于所述限位部的下底面向下倾斜一定角度的斜面，所述限位部(10)与所述斜面相抵接，所述自适应卡扣径向限位于所述基座的限位部。该控制器的旋钮在其旋钮帽转动过程中，可自动对旋钮帽相对于基座的位置进行调整，防止旋钮帽偏移晃动，进而保证旋钮的操作手感、使用性能，以及多个旋钮彼此的间隙和排布的一致性。

摘要：一种贮液器，包括一端开口的筒状壳体、过滤组件、芯体支架、分子筛包、以及封盖，过滤组件、芯体支架和分子筛包安装于壳体的腔内，封盖封住壳体的开口端，壳体还设置有第一接口和第二接口，第一接口和第二接口靠近腔的底部，且第一接口和第二接口相对远离壳体的开口端，在第一接口和第二接口之间的至少一部分壳体的内壁的内径小于相邻部分内壁的内径，在壳体内还设置有一卡箍，卡箍与第一接口和第二接口之间的内径较小部分的内壁之间过盈配合，过滤组件的外壁与卡箍的内壁过盈配合，第一接口穿过过滤组件与第二接口连通。本发明的贮液器加工工艺可靠性高，加工简单，成本较低。

摘要：一种电子膨胀阀，其包括阀体、阀座和阀芯组件，所述阀芯组件包括阀针，其中所述阀体包括第一通道、第二通道以及连通所述第一通道与所述第二通道的腔体，所述阀座包括位于下端的第一配合部和位于上端的第二配合部，所述第一配合部设有与第二通道连通的节流孔及与所述第一通道连通的贯穿孔，其特征在于，所述阀座在所述贯穿孔与所述阀口之间形成有容纳腔，所述容纳腔位于所述贯穿孔下方，所述容纳腔中设有稳定部件，所述阀针穿过所述稳定部件，所述阀针与所述稳定部件接触且所述稳定部件限制所述阀针径向移动。本发明的有益效果是：通过在容纳腔中设置稳定部件提高了汽车在恶劣工况下电子膨胀阀的工作稳定性。

摘要：本发明提供一种热力膨胀阀，采用内置于阀体中的波纹管组件代替设置在阀体外部的气箱头，该波纹管组件的波纹管可以通过其感测到的流体工况，例如汽车空调系统中回流的制冷剂的温度来改变自身的轴向长度，且该热力膨胀阀通过与波纹管组件抵持的阀杆将波纹管的轴向长度变化转化成阀芯的位移，从而调节其阀孔的开度。本发明提供的热力膨胀阀不需要在阀体外部设置凸出的气箱头，有利于对波纹管组件进行保护和提高其感测灵敏度，以及减小产品的尺寸以实现进一步的小型化，并且使得产品外部轮廓更加规则，为产品的包装、运输和安装提供便利。

摘要：本发明公开了一种空调装置，在传统汽车用空调箱的基础上，将用于放置利用传统汽车的发动机余热的换热器替换为热泵系统中的冷凝器，并且在传统汽车用空调箱的进出口接管连接部位设置有膨胀装置，膨胀装置的四个连接孔分别与空调箱内的两个换热器的进出口连通，膨胀装置的另外四个连接孔形成新的进出口与空调系统的其它部件连通形成空调系统，膨胀装置具有节流和连接器功能，并且还使膨胀装置能够满足两种节流的需要，使得空调系统连接到空调箱的制冷剂管路更紧凑，且在现有汽车空调的空调箱壳的基础上进行改造得到，能够降低空调装置的成本。