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摘要：本申请提供了一种翼子板总成及汽车，包括：翼子板外板，内表面设置翼子板内板；弯边，沿着所述翼子板外板的顶部边沿向内弯折设置；第一弯折部，所述第一弯折部的顶部与弯边一体相连，所述第一弯折部的底部与翼子板内板相连；第二弯折部，设置在第一弯折部的左侧，所述第二弯折部的顶部与弯边一体相连，所述第二弯折部的底部与翼子板内板相连；角部加强板，设置在翼子板外板左侧顶部内表面，并与弯边邻接。本实用新型通过角部加强板和翼子板内板提升了翼子板外板的连接强度及表面刚度，整体提高了翼子板总成的NVH性能。
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摘要：本实用新型公开了一种包裹架隔板及汽车，包括隔板主体、夹设固定于隔板主体内部的加强连接件以及夹设固定于隔板主体上的连接突柱；加强连接件上穿设固定有连接突柱，连接突柱上端部露设于隔板主体上端面外；本实用新型采用通孔与车身连接，保证隔板总成与车身连接的刚强度，其中用于后排座椅与扶手安装结构，螺纹连接件采用钢板冲压件与螺柱焊接，预埋于第一功能层与第二功能层之间，实现扶手的快速安装，并保证座椅及扶手的安装刚强度；本方案占用隔板厚度方向空间小，同时不需要将所有隔板开通孔，因此开孔处性能降低较小，达到开孔后性能不降低的效果；本方案简化金属加强板结构，能够有效降低系统重量，实现轻量化效果。
摘要：本申请提供了一种发光外饰件及汽车，所述发光外饰件包括：LED灯组，密封固定在过渡支架上；过渡支架，通过密封件密封固定于透光外覆盖件；透光外覆盖件，外表面依次设置有不透明底漆层、色漆层、透明底漆层以及清漆层；所述不透明底漆层和色漆层的对应位置设置有相同的透光图案，所述LED灯组包括灯罩、PCBA板及灯壳，所述PCBA板设置在灯罩与灯壳密封的腔室内，所述灯罩设在所述过渡支架的内部，所述灯壳密封设置在所述过渡支架的左侧开口处，所述PCBA板的外表面设置有LED灯带。本实用新型避免了LED灯组拆卸过程损坏保险杠面罩的问题，同时防止发光外饰件内部进灰、进水、进虫的问题。
摘要：本实用新型公开了一种氧传感器及汽车。氧传感器包括第一传感元、第二传感元和接插器；第一传感元设置在三元催化器进气口；第二传感元设置在三元催化器出气口；接插器包括感测信息第一传输端、感测信息第二传输端、感测信息第三传输端和感测信息第四传输端；感测信息第一传输端和感测信息第二传输端连通，感测信息第一传输端与第一传感元的第一感测信息输出端连接，感测信息第二传输端与控制单元中的第一感测信息接收端连接；感测信息第三传输端和感测信息第四传输端连通，感测信息第三传输端与第二传感元的第二感测信息输出端连接，感测信息第四传输端与控制单元中的第二感测信息接收端连接。通过上述氧传感器可降低氧传感器布置的难度和成本。
摘要：本实用新型公开了一种充放电装置，属于新能源汽车充电领域。其中，该装置包括：枪头，用于与车辆进行连接；插座，用于与负载设备连接，将电能从车辆传输至负载设备；连接器，用于与充电设备连接，将电能从充电设备传输至车辆；控制器，控制器的第一端与枪头连接，控制器的第二端与插座连接，控制器的第三端与连接器连接，用于基于连接器的连接状态，控制枪头与插座或连接器连接。因此，本实用新型进而解决了充放电装置成本高，不易携带和收纳的技术问题。
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摘要：本实用新型提供了一种纵置前驱混合动力系统及具有其的车辆。系统包括：驱动电机；中间轴与驱动电机轴通过第一传动系统连接；发动机，发动机轴与中间轴通过第二传动系统连接；发电机具有发电机轴，发电机轴与发动机轴通过第三传动系统连接，第三传动系统至少包括切换装置，切换装置用于控制发电机与发动机解耦；差速器与中间轴通过转向传动系统连接，差速器的两个输出半轴可选择地与车辆的前驱系统和后驱系统的车轮连接；发动机轴沿车辆的车头至车尾的方向延伸设置，驱动电机轴、中间轴、发动机轴、发电机轴相互平行地设置。本方案径向结构紧凑，可支撑整车实现纵置前驱，车辆可匹配更大电量的电池，提升整车动力性。
摘要：本实用新型属于充电桩技术领域，公开了一种充电防护装置及充电设备。该装置包括固定基板、挡板、弹性件和转动辊，固定基板的一侧设有安装空间，固定基板另一侧安装有支撑块，挡板能绕第一方向转动地安装在支撑块背离安装空间的一侧，挡板上设有内腔，挡板的下端延伸至靠近地面以引导车轮运动至内腔中；弹性件的一端连接支撑块，弹性件的另一端连接挡板的上端。通过在固定基板两侧分别安装充电桩本体和挡板，使得挡板能起到遮挡作用，防止车辆对充电桩本体造成撞击；通过挡板引导并限位车轮，当车辆的车轮进入挡板的内腔时，挡板相对支撑块也发生转动，弹性件受力处于压缩状态起到缓冲作用，从而保护充电桩本体，避免车辆与充电桩本体发生碰撞。
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