中国第一汽车股份有限公司专利

摘要：本发明公开了一种防盗磁吸固定式储物盒及汽车，属于储物盒技术领域，包括储物盒本体及储物盒箱体，所述储物盒本体与储物盒箱体之间通过轴销连接，储物盒本体与储物盒箱体之间可相对旋转轴旋转；所述储物盒本体上固定有第一磁铁，所述储物盒箱体上固定有第二磁铁，所述第一磁铁与第二磁铁的位置相对应，通过两块磁铁之间的引力实现了储物盒的锁止功能。该储物盒通过将磁铁分别固定在储物盒本体和箱体上，整车下电是利用磁铁自身的吸引力使储物盒保持关闭状态无法打开而实现防盗功能，整车上电时通过电流减弱磁铁引力，实现储物盒打开、锁止功能。

摘要：本发明公开了一种抽拉式安装结构和车辆。其中，该方法包括：可抽拉组件(2)和安装背板(3)，可抽拉组件(2)包括定位装置(21)和壳体(22)，壳体(22)内部用于安装行车记录仪(1)，壳体(22)的后端设置有安装背板(3)，定位装置(21)设置在壳体(22)的开口处,定位装置(21)具有将行车记录仪(1)锁止的锁止位置，以及定位装置(21)具有将行车记录仪(1)释放的释放位置。本发明解决了由于缺乏工具造成的无法对行车记录仪进行安装或拆卸的技术问题。

摘要：本发明提供了一种立标发光系统、车辆、立标发光方法和电子装置。立标发光系统，包括：控制单元；立标，立标与车辆的发动机罩连接，立标具有投影区域；动态投影单元，车辆的保险杠和发动机罩中的至少一个设置有动态投影单元，动态投影单元与控制单元电性连接，控制单元用于控制动态投影单元向投影区域进行投影。应用本发明的技术方案，通过控制动态投影单元，可以实现多种立标发光效果，例如，可以令动态投影单元进行动态投影以使得立标动态发光，也可以使得立标平面发光，根据用户需要，动态投影单元可以更改投影方式以获得不同的立标发光效果，有效解决了现有技术中立标不能动态发光的技术问题。

摘要：基于GUI工具进行AEB系统自动化测试方法、计算机设备、可读存储介质和程序产品，属于汽车制造技术领域，解决现有自动化程度低、数据不直观、错误率高的问题。本发明的方法包括在模板Excel中写出车速、障碍物距离、障碍物大小、制动介入等输入条件，Python脚本自动交叉生成测试case以及制动距离、车辆是否静止等预期结果；利用GUI可视化工具，导入Excel将测试case和预期结果显示在GUI中，测试人员按照case执行测试；操作完成后操作GUI界面，python脚本按照时间戳解析本次测试的总线数据并与预期结果进行比对，GUI界面中会显示1中重要数据及比对结果；将测试case和前述的比对结果按照模板直接输出Word版测试报告。本发明适用于汽车制造过程中对紧急制动的检测和设计。

摘要：本发明涉及车辆技术领域，公开一种混合动力系统及混合动力车辆。其中混合动力系统包括动力组件、双离合器组件、减速主箱组件和减速副箱组件，动力组件包括发动机和驱动电机；双离合器组件包括奇数档离合器和偶数档离合器；减速主箱组件还设置有中间轴、惰轮轴；主箱输出轴能将动力输入减速副箱组件，减速副箱组件包括行星排机构和副箱同步器，以实现主箱输出轴的高速档和低速档之间的转换。本发明的混合动力系统，一方面能实现至少十个前进档和一个倒档的转换，具有档位多、换档无动力中断的优点；另一方面还有效地缩小了轴向尺寸，减少了零部件的数量，降低了成本。减速副箱组件可以处于低速档或高速档，有利于提高整车的动力性和高燃油经济性。

摘要：本公开实施例提供一种新能源汽车的热管理控制方法、装置、存储介质以及电子设备，所述方法包括获取车辆的运行参数和环境参数，所述运行参数至少包括动力电池的电量和动力电池的温度，所述环境参数至少包括当前环境温度；判断所述车辆是否需要充电，当所述动力电池的电量小于第一电池电量阈值时获取充电桩信息，所述充电桩信息至少包括充电桩的位置信息、充电桩的类型信息和充电桩的距离信息；基于所述运行参数、所述环境参数以及所述充电桩信息调整所述车辆的动力总成模式以及加热/冷却方式。本公开实施例能够更好地控制各个动力总成的温度，提高各个动力总成的效率，以提升整车续驶里程。

摘要：本发明具体涉及一种汽车智能会议系统、会议方法及汽车，系统包括：信号收发模块、车身控制模块、展示模块和输出信息采集模块；输出信息采集模块包括语音系统、摄像头和信号输出系统，语音系统和摄像头对车内的信息进行采集并将采集的信息转换为音频信号和影像信号，信号输出系统将音频信号输出至信号收发模块和车身控制模块，将影像信号输出至信号收发模块；车身控制模块收到音频信号后，判断展示模块中各部件的状态并将音频信号转换为控制信号将控制指令发送至展示模块，展示模块接收控制指令后进行相应操作；信号收发模块收到信号后，上传至网端并从网端下载所需资源，信号收发模块将资源转化为信号并将本地信号通过所述展示模块一起进行输出。

摘要：一种基于蒙皮效应的钢板抗子弹侵彻性能测试系统及方法，涉及汽车防护性能测试技术领域，解决了测试准确度低和安全性低的问题。系统包括弹道枪、纵向滑轨、横向滑轨、横向步进电机、纵向步进电机、单片机、薄钢板蒙皮、钢板支架、防护钢板、应变片和控制器；弹道枪上设有激光瞄准镜和扳机，激光瞄准器与单片机电连接；扳机上设有电磁阀与单片机电连接；纵向滑轨、横向步进电机以及纵向步进电机设于横向滑轨上；钢板支架用于将薄钢板蒙皮与防护钢板按特定间距平行固定；应变片安装于防护钢板远离薄钢板蒙皮的一面，应变片与控制器电连接。所述方法应用上述系统。本发明可应用于汽车钢板的防护性能测试，安全性和可靠性高。

摘要：本发明属于汽车逃生技术领域，具体涉及一种电动车遇难逃生方法及定位破开夹层玻璃；在车内任意玻璃夹层内铺设电热丝，并将电热丝接入车内高压电，且在接入高压电的电路上设置紧急手动控制开关，乘员通过车内开启紧急手动控制开关将电路导通，车内高压电向电热丝供电，电热丝进行加热，直至达到玻璃熔化温度，玻璃沿电热丝布置区域熔断破开，人员逃生；本发明能够在水压的作用下局部熔化产生破口，为乘员提供逃生通道，提高落水事故中驾乘人员的生存比例。

摘要：一种车舱智能控温系统、方法以及汽车，涉及车舱温度控制领域，解决了控温系统自动化程度低的问题。系统包括摄像头、人脸识别模块、测温模块、空调模块、辅助调温模块以及控制模块，人脸识别模块用于根据摄像头采集的人像分析乘员信息，并传输至控制模块，测温模块用于测量乘员周围温度，并将数据实时传输至控制模块，控制模块根据接收的信息，向空调模块和辅助调温模块发送控制指令，实现车舱的智能控温。方法包括：人脸识别模块根据人像分析乘员信息传输至控制模块；测温模块对乘员位置温度检测并传输至控制模块；控制模块根据接收的信息选择控温方案，向空调系统和辅助调温模块发送控温指令实现智能控温。可应用于整车开发中，提升车辆品质。