中国第一汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种可增加红旗H5空调触控面板非目视操作便利性的贴膜。贴膜轮廓与红旗H5空调面板一致，在贴膜上与红旗H5空调面板对应触控开关区开定位窗口，在常用触控按钮位置旁设有定位凸起。定位凸起设置在驾驶员侧温度调节和AUTO触摸按钮的靠近驾驶员一侧，凸起圆心距离触摸边框10±0.5mm；定位凸起为圆柱形凸起，直径为5±0.2mm，高度为1±0.2mm。定位窗口是在贴膜上开通孔，孔的轮廓与触摸按钮边框一致重合；本实用新型通过在贴膜上开窗，增加定位点方式，方便驾驶员通过手指触觉，快速定位到相应功能触控区，达到了在行车驾驶中可非目视进行空调触控调节操作，增加了触控便利性，避免驾驶员调节空调时，视线长时间停留在空调面板上，影响行车安全。

摘要：本实用新型公开了一种车载显示系统、流媒体内后视镜及车辆，该系统包括：显示装置、多源数据采集装置和控制单元，多源数据采集装置用于获取多路视频源信息，并将多路视频源信息发送至控制单元；显示装置设有触控单元和显示屏，显示屏设置多个分区显示模式，触控单元用于根据触摸动作产生触控信号；控制单元还与整车控制单元连接，控制单元用于接收触控信号和/或整车控制信号，根据触控信号和/或整车控制信号对多路视频源信息进行视频分流处理，并将分流后的视频源信息发送至显示屏进行分区显示。本实用新型提供的车载显示系统可实现多个视频源的快速切换和分屏显示，有利于快速、全面掌握路况信息，提升驾驶安全性。

摘要：本实用新型公开了一种卡扣式连接装置，属于汽车制造技术领域，包括底座、转动轴、弹簧片、爪钩总成、调节块、上盖及铆钉；调节块及弹簧片通过销轴与上盖连接，上盖与底座通过铆钉连接；爪钩总成穿过弹簧片与调节块进行螺纹连接。本实用新型卡扣连接装置可靠性高，使用寿命长。结构简单，易于装配，易于操作。连接长度可调，能一定范围满足不同距离连接要求。

摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种防止发泡材料外溢的隔音支架；包括尼龙骨架、发泡架和卡扣，其中尼龙骨架包括骨架本体和挡板，骨架本体的外侧设有挡板，且挡板与骨架本体之间设有导流孔，骨架本体上设有卡扣，发泡架配合连接在骨架本体上方后固定在骨架本体上，发泡板固定在骨架本体的外侧，且位于导流孔上方；能够解决在局部隔音支架距离钣金功能孔较近时，避免发泡材料外溢影响其他零件安装或者影响外观的问题。

摘要：本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种自由定位缸筒网纹检测夹具装置装置。该夹具装置包括筒体和网纹检测测头；所述筒体的上端设置有外缘；所述外缘搭在发动机缸筒的上顶面，与发动机缸筒顶面支撑轴向定位；所述筒体的下部深入发动机缸筒中；所述筒体与发动机缸筒间隙配合，与发动机缸筒径向定位；所述网纹检测测头通过测头安装孔夹紧固定在筒体上，网纹检测测头在发动机缸筒内壁圆周方向自由接触定位；所述网纹检测测头上设置有测针运行孔；所述测针运行孔上安装有测针；所述筒体采用偏心结构。本实用新型采用弹性软介质尼龙材料加工，可以保护发动机缸体，并可以实现缸筒网纹质量进行多点自由定位精确测量，方便自由装卡，为试验节省大量时间。

摘要：本实用新型公开了用于大尺寸下沉式装饰体的发动机罩外板加强板结构，由中间的加强板中间部和两侧的加强板侧翼部一体成型；加强板侧翼部倒设有第一U型结构；沿着加强板中间部正设有与装饰体相匹配的第二U型结构，第二U型结构上开有装饰体固定孔；第二U型结构向后延伸有正设的第三U型结构，第二U型结构向前延伸有倒设第四U型结构；加强板中间部和加强板侧翼部的前后端均设有与发动机罩内板固定连接的支撑腿；加强板中间部和加强板侧翼部的上表面均设有与发动机罩外板胶接的涂胶点。本实用新型解决了装饰体固定连接问题，同时解决了发动机罩前端抗凹不足和发动机罩刚度强度的问题，也满足行人保护法规要求，提高汽车安全性能。

摘要：本实用新型公开了一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置，属于汽车零件检测技术领域，包括底板、左侧支撑板、右侧支撑板、光杠、支撑滚动轴承及导轨；左侧支撑板及右侧支撑板垂直固定在底板的两端，左侧支撑板及右侧支撑板的上端连接有固定板，光杠穿过支撑滚动轴承固定在左侧支撑板及右侧支撑板之间，导轨固定在左侧支撑板及右侧支撑板之间，导轨与固定板之间固定多组弹簧，导轨的下表面固定连接有固定支架，固定支架上连接有压紧滚动轴承，压紧滚动轴承上固定连接有皮带。该测量装置不需要复杂设备，调节方便，操作简单，占用空间小，当被测零件较大或不方便挪动时，可以实现批量测量，测量效率高，便于携带，不受设备自身影响。

摘要：本实用新型涉及车辆领域，公开一种内后视镜和前风窗玻璃的连接装置及车辆，该内后视镜和前风窗玻璃的连接装置包括与前风窗玻璃相连的固定块，滑轨和滑槽，其中一个设于镜脚上，另一个设于固定块上，滑轨与滑槽插接且过盈配合；弹片和卡孔，其中一个设于镜脚上，另一个设于固定块上，弹片与卡孔插接配合，卡孔的轴向为滑槽的深度方向；板簧，其设于固定块与镜脚之间且与镜脚相连，板簧上设弹性抵接部，弹性抵接部能够发生弹性变形以夹设于固定块和镜脚之间。可以实现内后视镜和前风窗玻璃的快速装配，同时从滑槽的延伸方向、宽度方向和深度方向对固定块和镜脚的连接进行限位，提高了内后视镜和前风窗玻璃连接的稳定性。

摘要：本实用新型属于悬架控制臂技术领域，公开了一种悬架控制臂衬套，包括内管、润滑层、中间管、橡胶和外管，内管用于与第一外接件相连，润滑层设置于内管的外侧，具有自润滑和低摩擦特点，中间管设于内管的外侧，润滑层夹设于内管和中间管之间，橡胶套设于中间管的外侧，外管设于橡胶的外侧，用于与第二外接件相连。本实用新型中，当内管和外管具有径向的相对运动时，由橡胶的变形而实现，当内管和外管相对转动时，通过润滑层的润滑，使得外管带动橡胶和中间管能够低摩擦地相对于内管转动，实现了径向刚度和扭转刚度的解耦，达到低扭转刚度和高径向刚度结合。

摘要：本实用新型属于汽车座椅试验装置技术领域，具体涉及一种对汽车座椅进行人体载荷加载的装置；其中上部结构可调节的连接在下部结构上，固定螺柱一和固定螺柱二从上至下依次固定在上部结构内侧，固定螺柱一和固定螺柱二上分别固定有质量盘一和质量盘二；下部结构上固定有固定螺柱三，固定螺柱三上固定有质量盘三；固定结构包括横向调节导轨、纵向调节导轨和后部连接杆，其中下部结构的外侧固定有横向调节导轨，纵向调节导轨连接在横向调节导轨下方，后部连接杆固定连接在纵向调节导轨上；对汽车座椅总成进行模拟人体载荷加载，以实现对汽车座椅总成的相关试验及评价工作，结构简单，加工制造成本较低，并且便于维修。