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中国第一汽车股份有限公司专利

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一种驱动轴总成与轮毂轴承连接结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120999382.9      申请日:2021-05-11      公告号:CN215096810U      公告日:2021-12-10     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:林小凤   刘越   魏长城   徐立辉   于东洋   郝能伟   张益智   李锋   袁亮

摘要:本实用新型属于汽车传动系统技术领域,具体涉及一种驱动轴总成与轮毂轴承连接结构,包括驱动轴、轮毂轴承和减磨层;驱动轴包括第一轴头和第一端面,第一端面固定连接于第一轴头的一端,第一轴头设置有外花键,外花键具有螺旋角;轮毂轴承的内壁设置有内花键,轮毂轴承和驱动轴花键连接;轮毂轴承包括第二端面,第二端面能抵接第一端面;减磨层设置于第一端面上,减磨层被配置为减小第一端面和第二端面之间的摩擦力。本实用新型的驱动轴总成,驱动轴外花键具有螺旋角,提高内花键与外花键的接触面积,减磨层降低了驱动轴与轮毂轴承配合面之间的摩擦,降低花键磨损速度,提升驱动轴总成的使用寿命,避免车辆起步异响。

一种轻量化驱动轴总成与轮毂轴承连接结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120999621.0      申请日:2021-05-11      公告号:CN215096811U      公告日:2021-12-10     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:林小凤   刘越   于东洋   魏长城   郝能伟   徐立辉   张益智   李锋   袁亮

摘要:本实用新型属于汽车传动系统技术领域,具体涉及一种轻量化驱动轴总成与轮毂轴承连接结构,包括驱动轴、轮毂轴承、半轴螺栓、第一锁固胶层和第二锁固胶层。驱动轴端部的第一连接轴具有第一连接孔;轮毂轴承具有第二连接孔,轮毂轴承可拆卸连接于第一连接轴;半轴螺栓包括端盖和可拆卸连接于第一连接孔的第二连接轴;端盖抵接轮毂轴承,用于使驱动轴和轮毂轴承保持相对固定;第一锁固胶层设置于半轴螺栓和驱动轴之间;第二锁固胶层位于轮毂轴承和驱动轴之间。本实用新型的轻量化驱动轴总成与轮毂轴承连接结构的重量轻,可降低油耗;维修时不需拆解悬架控制臂,拆装力矩小,维修效率高;结构牢固,无连接失效风险,且消除了车辆起步异响。

一种基于裸眼3D图案的汽车启动按键 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120979293.8      申请日:2021-05-10      公告号:CN215183650U      公告日:2021-12-14     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:王天一   李红建   张强   王德新   王维新   辛大勇   李昕   冯佳奇   杨化伟   刘涛

摘要:本实用新型公开了一种基于裸眼3D图案的汽车启动按键,包括裸眼3D图案的导光板、汽车点火按键键帽、汽车点火按键及驱动灯;所述汽车点火按键上设置有汽车点火按键键帽,汽车点火按键键帽上设置有驱动灯,所述裸眼3D图案的导光板集成在汽车点火按键键帽的上表面。本实用新型将可以显示3D图案的导光板与一键启动点火按键的正面相结合,导光板的3D图案与点火按键上面的绿色指示灯同时亮、同时灭,该3D图案是一个静态的裸眼3D图案,悬浮在按键上方,正对着驾驶员的眼睛,该图案仅为一个图案,按键本身的特性不改变,其整体作用可以增强指示灯对用户的提醒,同时增加使用者的视觉体验,增加仪式感、科技感,为品牌助力。

一种具有柔性结构的车门锁紧装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120966573.5      申请日:2021-05-08      公告号:CN217201575U      公告日:2022-08-16     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:杨孝铭   孙国良   丛立国   刘玉峰   宇文建国   张国龙   李景滨   孙柏松   冯联会

摘要:本实用新型涉及汽车制造技术领域,并公开了一种具有柔性结构的车门锁紧装置,该装置包括框架以及分别安装在该框架左右两端的左侧定位结构和右侧定位结构,左侧定位结构包括前门夹紧座和水平移动机构,该水平移动机构用于调整前门夹紧座在水平左右方向的位置;右侧定位结构包括竖直布置的滑轨,安装在滑轨上并可沿滑轨上下运动的滑块连接座以及用于锁紧滑块连接座的锁紧机构,滑块连接座上设置有定位单元,该定位单元用于实现车门上安装门轴的定位,该定位单元可相对滑块连接座沿水平前后方向移动,并可在滑块连接座的带动下上下运动,本实用新型解决了传统锁紧装置自由度低的问题,具有结构简单,适配性广等优点。

一种带旋转接胶桶的涂胶枪支架装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120953815.7      申请日:2021-05-07      公告号:CN215843894U      公告日:2022-02-18     

申请人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司

发明人:刘泽博   刘久月   李海南   马立新   费科举   林增宇   高文芳   杨胜男

摘要:本实用新型公开了一种带旋转接胶桶的涂胶枪支架装置,属于汽车焊装生产技术领域,本实用新型配合机器人抓取工件涂胶,可以提高涂胶工位的自动化率,本实用新型包括地面定位支架、旋转接胶桶机构、检修平台、检修爬梯、胶枪高度调整组件、胶枪伸出长度调整组件、胶枪角度调整组件、阀岛组件、涂胶枪。当机器人抓取工件涂胶时,胶桶通过直线气缸旋转至打开位置,涂胶完毕后,气缸带动胶桶回到接胶位,防止胶枪滴落的胶水落在地面上。本实用新型不但具有自动接胶功能,还具有检修方便,高度可调、长度可调、角度可调等特征,系统结构简单,适用范围广,可应用于焊装车间绝大多数工件的机器人自动涂胶工艺。

一种用于汽车白车身焊装夹具的双翻销定位机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120953921.5      申请日:2021-05-07      公告号:CN215846565U      公告日:2022-02-18     

申请人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司

发明人:陈小娟   李想   王梓蘅   李姝姝   王晓雪   邹运   张钰   尹希东   夏永欣   鲁鑫

摘要:本实用新型公开了一种用于汽车白车身焊装夹具的双翻销定位机构,包括摇臂、一号定位销组件、二号定位销组件、连杆机构、双导柱手动伸出机构、固定组件、限位块组件。一号定位销组件及二号定位销组件分别通过摇臂与连杆机构连接,连杆机构与固定组件连接;连杆机构同时与双导柱手动伸出机构的双导柱气缸连接,双导柱手动伸出机构的手柄双导柱气缸的活塞杆连接。本实用新型的双翻销定位机构克服了传统的一个夹紧气缸只带一个翻销的限制性,由一个双导柱气缸驱动两个不同方向定位销的翻转,不仅满足了白车身的焊接工艺要求,同时还简化了机构,节省了成本。

一种料箱升降装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120959496.0      申请日:2021-05-07      公告号:CN215854862U      公告日:2022-02-18     

申请人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司

发明人:郭振礼   张晓龙   李海南   武继新   刘久月

摘要:本实用新型属于汽车车身焊装行业供件生产技术领域,具体涉及一种料箱升降装置;包括本体框架、直线气缸、链条传动装置和托举机构,其中直线气缸和水平导轨从左至右依次固定在本体框架上,连接件固定在水平滑块上,带有连接件的水平滑块配合连接在水平导轨上,能够沿着水平导轨滑动,且直线气缸的气缸导杆的连接头与水平滑块连接,链条传动装置一端连接在连接件上,另一端连接在托举机构上;本实用新型用于汽车车身焊装行业供件生产单元,依靠装置的升降实现生产单元的快速供件功能,提升生产单元的自动化程度,提高生产线效率,降低工人工作强度。

一种测量车身高度的专用工具 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120959480.X      申请日:2021-05-07      公告号:CN215676787U      公告日:2022-01-28     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:李双庆   付明双   曲恒   车顺路   任俊杰   张玉军   梁亚宽   付忠显   黄程   孙振宇

摘要:本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种测量车身高度的专用工具;包括定位机构、第一支架、第二支架及底座;其中第二支架配合连接在底座内,第一支架配合连接在第二支架内,第一支架上设有刻度尺;本实用新型能够准确找到轮心并准确测量车轮轮心与轮眉下沿的垂直高度,工具整体结构简单、操作方便、测量准确度高。

器具脚轮自动清洗机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120944341.X      申请日:2021-04-28      公告号:CN215793652U      公告日:2022-02-11     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:丁士祥   朴金赫

摘要:本实用新型公开了脚轮清灰技术领域中器具脚轮自动清洗机构,设置支架,支架为其上部件提供支撑,支架的上端设置有支撑板,支撑板上设置有格栅,格栅与支撑板共同构成格栅板,支架上且位于格栅的下侧设置有辊刷组件,辊刷组件上的刷毛可以透过格栅板,与运动状态下的脚轮接触,支架的侧部设置有驱动电机,驱动电机的输出端与辊刷组件之间带连接,通过驱动电机工作,带动滚刷组件转动,滚刷组件上的刷毛通过格栅对位于支撑板上经过的脚轮刷洗,以清除脚轮上的灰尘,刷毛可去除脚轮底侧附带的沙粒及其他杂质灰尘,从而避免器具进入生产车间带入沙粒等杂质,本机构有效的对脚轮本身及地面起到保护作用。

一种集成式电池切断单元 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120872232.1      申请日:2021-04-26      公告号:CN215119158U      公告日:2021-12-10     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:赵豪儒   张占江   裴小娟   孙永健

摘要:本实用新型属于电动汽车电池管理技术领域,公开了一种集成式电池切断单元,包括上壳体和下壳体,还包括线束,线束至少包括五个线束分支以实现低压回路连接,采用三个高压线束实现高压回路连接。本实用新型通过在下壳体内设置线束限位通道以限位安装线束,多个线束分支可以分别连接各个电器件以实现低压连接,高压连接通过高压线束连接,将多个电器件分设在线束限位通道的两侧和末端,合理布局下壳体内的有限空间,不但提高了电池包内电连接可靠性,而且各电器件集中设置,占用空间小。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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