中国第一汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种约束力可调整的安全带系统，包括安全带、卷收器、动力电机和安全带扣，安全带上端座椅右侧装有导向环，导向环与车辆B柱内板固定，卷收器固定在车辆B柱内部，安全带缠绕在卷收器内部卷轴上，动力电机安装在卷收器内，能够驱动卷收器卷收安全带，安全带下端设有能够与安全带锁扣卡接，内装位置传感器的安全带锁舌，位置传感器与动力电机电连接，能够向其发送信号。本实用新型其成本较低，结构简单，占用空间小，可判断不同工况，实现不同的约束力；可在平常安全带处于约束状态时保持较小的约束力，但在乘员释放安全带时可以主动卷收，从而实现在给乘员较小约束力同时，实现顺利的收、放功能，并能有效提高使用舒适性。

摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的配电盒，配电盒配置有低压接口、充电接口、电池接口以及控制器；配电盒内部，控制器通过低压线束与低压接口相连接；配电盒内部，充电接口分别通过第一正极线束、第一负极线束与电池接口相连接，第一正极线束串联有第一继电器、第一负极线束串联有第二继电器；第一继电器的第一端、第二端配置有第一电压采样点、第二电压采样点，第二继电器的第一端、第二端配置有第三电压采样点、第四电压采样点；控制器分别与第一继电器的控制端、第一电压采样点、第二电压采样点、第二继电器的控制端、第三电压采样点、第四电压采样点电连接。

摘要：本实用新型涉及一种用于汽车排气吊挂悬置载荷测试装置，由顺序连接的连接结构Ⅰ、应变计安装结构和连接结构Ⅱ构成；所述连接结构Ⅰ和连接结构Ⅱ分别与排气管和排气吊挂悬置固定；所述应变计安装结构的前后面上对称贴设2个应变片，所述2个应变片中的敏感栅平行于应变计安装结构的中轴线，组成惠斯通半桥。本实用新型用于汽车排气吊挂悬置载荷测试装置，可以准确获得排气吊挂悬置位置的载荷，实现对排气吊挂悬置受力的精确测量，可满足前期开发阶段的强度仿真校验，用于开发阶段排气吊挂悬置疲劳耐久强度计算的载荷输入，也可用于台架耐久验证阶段的载荷谱输入。

摘要：本实用新型涉及一种适用于车身柱体的滑移式定位夹紧机构，包括整体滑移机构、定位滑移夹紧机构、基本安装支架和车身，整体滑移机构分别与基本安装支架和定位滑移夹紧机构相连，整体滑移机构和定位滑移夹紧机构穿过车身且位于车身的内部B柱定位面处，定位滑移夹紧机构包括能够与车身B柱进行定位两块定位块、整体翻转直线气缸和小行程直线气缸，整体翻转直线气缸与铰链板组合件相连，用于将所述定位滑移夹紧机构翻转至车身B柱夹紧侧，小行程直线气缸连有两块滑移压紧块，能够带动其与车身B柱夹紧。本实用新型滑移式定位夹紧机构，翻转和平移组合式定位夹紧使定位夹紧效果更佳完善，有利于后续汽车完成补焊工作，提升了定位夹紧机构的通用性。

摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说涉及一种冲压件打磨铁粉的收集装置。所述收集装置包括开口圆圈、固定支架和强磁扣；所述固定支架的下端与开口圆圈固定；所述强磁扣固定在开口圆圈的下端；所述固定支架卡在震动打磨机的颈部；所述开口圆圈套在打磨机的下端。本实用新型能保证飞散到空气中的铁粉被收集，杜绝因冲压件打磨铁粉问题对后工序带来的影响。

摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说涉及一种电池模组的线束收纳装置。包括分体式侧盖、分体式线束隔离板和支撑架；所述支撑架的两端与分体式线束隔离板的一侧卡接限位；所述分体式线束隔离板的另一侧与分体式侧盖卡接。本实用新型通过支撑结构代替单元框架结构，提高了模组的兼容性，减少了不同长度模组的零件种类，并且节约了零件成本，简化了组装工艺，解决了现有电池包内空间形状不规则且空间有限，模组产品很难实现标准化的问题。

摘要：本实用新型公开了一种双轴向光学速度传感器车身安装固定装置，包括：安装底座、Z向调节支架、底座安装螺栓和Z向调节螺栓；所述安装底座通过底座安装螺栓安装在车辆牌照架上，所述Z向调节支架沿车辆Z向设置，Z向调节支架上开有Z向长条孔，所述Z向调节螺栓通过Z向长条孔将Z向调节支架安装在安装底座上，所述Z向调节支架下端设有双轴向光学速度传感器安装位，所述安装底座的侧沿上固定安装有Y向气泡水平仪，支架本体上端固定安装有X向气泡水平仪。本实用新型在能够实现传感器的牢固安装的基础上，还实现了双轴向光学速度传感器垂向安装高度的调节，并确保双轴向光学速度传感器在横向及纵向的水平度，保证安装精度。

摘要：本实用新型公开了一种汽车稳定杆连杆球头螺母拆装工具，由球头加载杆和螺母限位筒组成；所述球头加载杆底部为与球头顶部六棱凹槽相匹配的六棱柱；所述螺母限位筒的内侧壁为与自锁螺母外轮廓形状相匹配的六棱柱面；所述螺母限位筒底部开口，所述球头加载杆穿过螺母限位筒顶部通孔，并相对于螺母限位筒自由旋转；所述球头加载杆上安装有加载杆把手，所述螺母限位筒的外侧壁上安装有限位筒把手。本实用新型能够实现稳定杆连杆球头与自锁螺母之间的高效、省力拆装。

摘要：本实用新型公开了一种自平衡气动升降装置，属于汽车焊装技术领域，包括举升托架、两个气缸及两个基座，所述气缸及基座分别位于举升托架的左右两端下方，气缸固定在基座上，气缸的活塞杆末端与举升托架的两端底部连接；举升托架的两端底部均连接有滑块，与滑块配套的轨道通过螺钉紧固在方刚支座上，所述方刚支座固定在基座上。本实用新型提供的一种自平衡气动升降装置，能够帮助辊床完成车身载体的平衡升降，运动平稳，有自动补偿机构，且结构简单、造价低廉、可靠性高。本实用新型的一种自平衡气动升降装置可用于汽车焊装辊床输送线滑橇或者随行夹具的升降，也可用于其它的需要平稳升降的应用场合。

摘要：本实用新型公开了一种用于汽车滑柱系统的减振器防尘结构，包括：弹簧上支座、减振器防尘罩以及减振器护盖，所述减振器护盖安装在减振器缸筒上端外侧，所述弹簧上支座位于减振器总成的上方；所述减振器防尘罩为双层褶皱波纹管结构，由若干组结构均相同的双层褶皱沿轴向依次连接组成；所述减振器防尘罩上端通过呈锐角的第一连接褶皱与弹簧上支座上的环形沟槽卡接，减振器防尘罩下端通过呈锐角的第二连接褶皱与减振器护盖上的卡爪卡接。本实用新型所述防尘结构不仅解决了防尘结构与减振器外筒之间因剐蹭磨损而影响密封的问题，有效提升密封防尘性能，还能够满足车轮上下跳动及转向过程中，对防尘罩需承受弯曲、扭转载荷以及具有耐久可靠性的要求。