中国第一汽车股份有限公司专利

摘要：本发明公开了一种车辆及其动力电池温度控制方法、系统。车辆的动力电池温度控制方法，包括：获取所述车辆待行驶路况的路况信息；根据所述车辆行驶的历史数据以及所述路况信息计算所述车辆的预测瞬时车速；根据所述预测瞬时车速及所述路况信息计算所述待行驶路况对应的平均速度及平均加速度；根据所述平均速度及所述平均加速度确定所述动力电池的冷却策略。本发明能够提前对动力电池的温度进行控制。

摘要：本发明公开了一种基于叠加振动的信息提示系统及方法，属于汽车技术领域，包括：驾驶座椅总成，振荡器总成及功率放大器总成，振荡器总成通过第四金属杆固定在驾驶座椅总成的内部，振荡器总成包括两个振荡器，分别为第一振荡器及第二振荡器，两个荡器分别通过第二金属杆及第三金属杆与第一金属杆连接，第二振荡器与功率放大器总成连接；功率放大器总成用于将驱动信号传递给振荡器，振荡器产生振动并将所产生的振动传递至第一金属杆，使得所述座椅上的期望位置振动从而达到信息提示的功能。该方法是基于布置在座椅中的两个振荡器，补充有关方位的触觉信息，通过控制单个的振荡器的工作状态进行线性叠加振动，达到在期望部位产生简单提示信息的目的。

摘要：本发明公开了一种动力电池交流充电时间计算方法、装置、介质及电子设备，属于电池技术领域。动力电池交流充电时间计算方法包括：获取动力电池中电芯的交流充电电压变化曲线；根据设置有所述动力电池的汽车中的高压附件和低压附件总成的功率确定所述动力电池的充电功率；根据所述电芯的交流充电电压变化曲线与所述充电功率确定所述动力电池的充电电流与充电时间的关系；根据所述动力电池的目标SOC变化量，以及所述充电电流与充电时间的关系，确定所述动力电池的交流充电时间。本发明实施例可以实现对动力电池在整个可用SOC范围内的交流充电时间的定量衡量。

摘要：本发明公开了一种发动机的发电控制方法、装置、存储介质及车辆。其中，该方法包括：在车辆行驶的过程中，获取车辆的当前行驶模式和车辆中动力电池的当前电量，其中，当前行驶模式用于表示车辆是否处于发动机发电状态；基于当前行驶模式对动力电池的初始电量区间进行调整，得到动力电池的目标电量区间，其中，初始电量区间用于表示动力电池中电量的可用区间；基于当前电量和目标电量区间控制车辆中的发动机进行发电。本发明解决了相关技术中混合动力车辆在发动机发电模式下，发动机对动力电池的充电效率较低的技术问题。

摘要：本发明公开了一种电机的驱动控制方法、装置、存储介质及车辆。其中，该方法包括：在车辆行驶的过程中，获取车辆的当前行驶模式和车辆中动力电池的当前电量，其中，当前行驶模式用于表示车辆是否处于电机辅助驱动状态；基于当前行驶模式对初始电量区间进行调整，得到动力电池的目标电量区间，其中，目标电量区间用于表示动力电池中电量的可用区间；基于当前电量和目标电量区间控制车辆中的电机进行驱动。本发明解决了相关技术中混合动力车辆在电机辅助驱动模式下，电机驱动效率较低的技术问题。

摘要：本发明公开了一种自动烘干雨伞存放结构、车门及汽车，包括杂物斗装饰板，该杂物斗装饰板内表面模压成型有杂物放置凹槽，杂物放置凹槽后方的垂向侧壁上方一体模压成型有雨伞容纳凹槽，该雨伞容纳凹槽倾斜设置，并与杂物放置凹槽后方的垂向侧壁之间为锐角结构；还包括加热罩，加热罩匹配扣合固定于雨伞容纳凹槽的外表面处；雨伞容纳凹槽内的最低点处设置有雨水排放口，加热罩对应位置设置有导水管；本发明提供一种干湿分离、节约空间、取放方便，可自动烘干雨伞的储物结构，避免雨伞会把其它物品沾湿、雨珠顺着杂物斗内壁向下流的问题；雨伞放置区域内设有重力感应装置及湿度感应装置，当感应到雨伞且湿度达到上限值后自动开启电磁加热烘干雨伞。

摘要：本发明公开了一种驾驶模式确定方法、装置、设备及存储介质，包括：获取当前周期下的加速踏板开度、车辆行驶速度以及自动驾驶扭矩，并根据所述加速踏板开度和所述车辆行驶速度确定驾驶员扭矩；根据所述加速踏板开度、驾驶员扭矩以及自动驾驶扭矩确定当前是否满足设定扭矩需求，获得扭矩需求判断结果；根据所述扭矩需求判断结果确定对应的目标驾驶模式。上述技术方案，能够综合判断车辆是否进入驾驶员手动驾驶的状态，保障了驾驶模式确定的精确性与驾驶模式切换的安全性。

摘要：本发明公开了一种主动悬架硬件在环模拟系统及方法，属于汽车技术领域，包括：上位机，与高性能实时机连接，用于安装模型开发软件、试验管理软件；高性能实时机，与IO板卡机箱连接，用于运行仿真模型以及信号处理；IO板卡机箱，用于放置IO板卡；电源控制板卡，用于控制测试系统中的程控电源；程控电源，用于为待测车辆供电；电源管理单元，与高性能实时机、程控电源、信号调理电源连接；信号调理电源，分别与IO板卡机箱及电源控制板卡连接。该系统采用悬架HIL模拟系统和24通道轴耦合道路模拟机联合仿真模式，复现主动悬架道路试验场景，支撑主动悬架整车耐久性测试，尽可能复现了实车路试状态，保证测试科学性，进而保证产品质量。

摘要：本发明公开了一种车辆中信息的发送方法、装置和存储介质。其中，该方法包括：检测车辆中监测提醒功能对应的控制指令；响应于控制指令，确定监测提醒功能的工作状态；响应于工作状态为开始工作状态，对车辆的内环境进行监测，得到内环境的监测数据；基于监测数据，控制车辆输出提示信息，其中，提示信息用于表示车辆中存在目标对象。本发明解决了无法及时提醒乘车对象车内存在物品的技术问题。

摘要：本发明公开了一种车载鲨鱼鳍结构紧固密封装配工况仿真分析评价方法，包括网格划分，将鲨鱼鳍外壳、密封胶条和顶盖钣金网格建模；对密封胶条本构参数拟合优化，以表征其与胶条鲨鱼鳍外壳和顶盖钣金紧固过程中力学作用；有限元模型定义，包括材料属性、接触关系、螺栓预紧力估算与载荷边界施加的建模定义；结果后处理，考察紧固对顶盖钣金与鲨鱼鳍外壳结构影响的刚强度结果解读，考察紧固后密封性的紧固压强以及胶条压缩特性结果解读；本发明是在汽车产品开发阶段样件实物试制之前，通过仿真分析进行性能验证和设计，准确表征防水胶条力学性能，提高关键零部件紧固过程的结果准确性；结果指标的解读和评价使设计决策更加完善，对设计开发意义重大。