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中国第一汽车股份有限公司专利

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一种长行程的线束结构及座椅 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123415625.9      申请日:2021-12-31      公告号:CN216636230U      公告日:2022-05-31     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:马权   崔宇健   严禹明   孙岩   熊瑛   方蕊

摘要:本实用新型涉及座椅技术领域,公开一种长行程的线束结构及座椅。其中长行程的线束结构包括:线束盒,其内限定出导向槽和放置腔,导向槽连通放置腔和外界;拖链,一端固定在线束盒内,另一端贯穿导向槽并能够固定在座椅本体上,至少部分拖链弯曲并容置于放置腔内;线束本体,沿拖链的长度方向延伸并固定在拖链上,线束本体的两端分别与座椅本体和车本体电连接。本实用新型公开的长行程的线束结构的线束本体固定在拖链上,避免了线束本体在移动过程中出现的磨线、夹线及运动受阻的现象发生,拖链的两端不会自由移动,从而使得线束本体的运动方向可控制且不会出现运动干涉,能够满足座椅本体在较长的滑轨上运动。

一种双电机混合动力系统及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123404575.4      申请日:2021-12-31      公告号:CN216580093U      公告日:2022-05-24     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:高一   赵慧超   暴杰   赵越   田博   陈野   孟凡荣   孙羽

摘要:本实用新型属于车辆混动系统技术领域,公开了一种双电机混合动力系统及车辆,双电机混合动力系统包括发动机、发电机、离合器、动力主轴和驱动电机,发电机被配置为轴向磁场电机,发电机传动连接于发动机,发动机和发电机的输出动力通过离合器传递给动力主轴,驱动电机传动连接于动力主轴,车辆包括上述的双电机混合动力系统。本实用新型中,发电机与发动机传动连接导致整体的轴向尺寸较大,由于发电机主要用于发电,对转速要求不高,因此,当发电机采用轴向磁场电机时,可以有效降低整体结构的轴向尺寸,并提高电机功率密度,从而能够更好地满足整车布置的需求。

一种穿过车辆双层防火墙的线束布置结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123408585.5      申请日:2021-12-31      公告号:CN216580407U      公告日:2022-05-24     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:李自乾   庄建军   严禹明   王晶淼   马艳红   周婷   孙岩

摘要:本实用新型属于汽车防火墙技术领域,公开了一种穿过车辆双层防火墙的线束布置结构,包括第一层防火墙固定组件和第二层防火墙固定组件;第一层防火墙固定组件包括固定过孔和第一线束固定件,固定过孔设置于第一层防火墙上,第一线束固定件套装于线束上并能够卡接固定过孔;第二层防火墙固定组件包括U型孔、固定架和第二线束固定件,U型孔设置于第二层防火墙上且贯穿第二层防火墙的密封面,固定架固定连接于第二层防火墙且卡接U型孔,固定架包括具有开口的支撑槽,套装于线束上的第二线束固定件能够卡接支撑槽。本实用新型的线束布置结构,不必将线束进行穿孔操作即可将线束引入第二层防火墙另一侧,缩短装配节拍,提高装配效率,安装牢固。

配电盒 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123411933.4      申请日:2021-12-31      公告号:CN216580408U      公告日:2022-05-24     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:周婷   庄建军   李自乾   严禹明   李伟伟

摘要:本实用新型属于汽车零部件技术领域,公开了一种配电盒,包括:盒本体,盒本体包括周向壁与盒顶壁,盒顶壁设有开口;以及盖体,铰接开口,盖体能够在罩设开口与开口呈预设角度之间翻转,盖体设有缺口,其中:当盖体罩设开口时,线束可通过缺口伸进盒本体的内部。盖体与开口呈预设角度时,能够从开口向盒本体内部装配零件,同时,当盖体罩设开口时,由于盖体设有缺口,线束可通过缺口伸进盒本体的内部。

动力总成及具有其的车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122868011.X      申请日:2021-11-22      公告号:CN216069592U      公告日:2022-03-18     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:王诗萌   郭超   张强

摘要:本实用新型提供了一种动力总成及具有其的车辆。动力总成包括:发动机1,发动机1具有第一安装部11;变速箱2,变速箱2具有第二安装部12,第一安装部11与第二安装部12连接并围设成安装腔;双质量飞轮3,双质量飞轮3设置于安装腔内;其中,安装腔的侧壁上开设至少一个通孔4;密封件5,至少部分的密封件5设置于通孔4内以将通孔4封堵。应用本实用新型的技术方案,通过密封件5将位于变速箱壳体上的通孔进行封堵,可防止在车辆行驶过程中水和灰尘等杂质进入双质量飞轮中,避免了由于杂质污染引起的润滑脂失效问题,使得汽车内部器件具有更长的使用寿命。

一种低音箱总成结构以及含有该低音箱总成结构的汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122806127.0      申请日:2021-11-15      公告号:CN216331815U      公告日:2022-04-19     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:曾桂华   回姝   何翔   纪宏菲   房佳雪   张宇航   路胜利

摘要:本实用新型公开了一种低音箱总成结构,包括重低音扬声器、低音箱壳体和车身后备箱钣金件;所述低音箱壳体为上端开口的平底碗形体,重低音扬声器固定于低音箱壳体的上端开口处;所述低音箱壳体侧壁上设有大开口;所述低音箱壳体的大开口外侧壁处连接有横截面形状大小与大开口相同的低音箱风道;所述车身后备箱钣金件包括后轮罩钣金件;低音箱壳体的低音箱风道开口端固定于设有轮罩开孔的后轮罩钣金件内表面轮罩开孔处;本实用新型与车身钣金件结合,占用后备箱空间极小,在车体中采用较小的低音箱箱体尺寸下可实现约40Hz的低音箱下潜截止频率,低音箱生产成本同传统的备胎低音箱相比降低30%以上。

动力总成悬置安装结构及动力总成悬置组件 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122727674.X      申请日:2021-11-09      公告号:CN216101508U      公告日:2022-03-22     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:张冲   鲍勇吉   王兴平   王仕伟

摘要:本实用新型属于动力总成技术领域,公开了一种动力总成悬置安装结构及动力总成悬置组件,动力总成悬置安装结构包括:第一围部,设有沿第一方向延伸的内腔;第二围部,呈第一夹角连接在所述第一围部的后端,所述第二围部的下端敞开,所述第二围部设有用于连接动力总成悬置本体的上板;第一加强板,从所述内腔的下板沿第二方向延伸并抵接所述上板的内侧;以及第二加强板,连接在所述上板的末端的内侧并延伸至所述第一围部的下方。第二围部设有用于连接动力总成悬置本体的上板,第一围部的内腔中设置第一加强板抵接上板,提高上板的强度,且第二加强板延伸至第一围部外用于连接其他部件,提高第二加强板上方的支撑强度。

车身悬置结构、总成及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122725470.2      申请日:2021-11-09      公告号:CN216102396U      公告日:2022-03-22     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:张冲   鲍勇吉   王兴平   王仕伟

摘要:本实用新型属于汽车技术领域,公开了一种车身悬置结构、总成及汽车,车身悬置结构,包括:橡胶主簧,包括呈筒形结构的周向壁,周向壁设有第一中心孔;套管,插设在第一中心孔中,套管的第二中心孔与第一中心孔同轴布置;内嵌管,沿周向环设在所述周向壁中;以及法兰,法兰的一端设置在橡胶主簧的径向外侧,法兰的另一端穿设周向壁并连接内嵌管,法兰设置在橡胶主簧外侧的部分设有至少一个连接孔。橡胶主簧具有一定弹性,套筒插接在橡胶主簧中用于承载和安装螺栓,内嵌管沿周向环设在周向壁中提高了橡胶主簧的轴向和周向两个方向的刚度,若橡胶主簧的弹力失效,内嵌管可以承载车身,提高安全性能,同时内嵌管连接法兰,法兰用于连接车架。

一种用于汽车涂装生产线的可移动分类工装器具装载装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122684667.6      申请日:2021-11-04      公告号:CN216913761U      公告日:2022-07-08     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:张澍   白扬

摘要:本实用新型公开了一种用于汽车涂装生产线的可移动分类工装器具装载装置,包括箱体、胶枪枪架、喷枪枪架、定向轮、万向轮,所述箱体1顶部敞口,箱体内设有多个纵置收纳单元,多个纵置收纳单元通过分隔板分隔;箱体顶部左右两侧分别焊接有胶枪枪架,箱体1顶部前侧焊接有喷枪枪架,2个定向轮安装在箱体底部一侧,2个万向轮安装在箱体1底部另一侧,万向轮设有锁止机构。本实用新型能够同时存放涂装生产使用的喷枪、胶枪及安装拆卸器具,并能够对不同车型使用的器具进行分类存放,易于分辨和拿取,采用可移动设计,进一步提高工作效率。

一种多功能行李箱内饰盖板及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122641247.X      申请日:2021-11-01      公告号:CN216994175U      公告日:2022-07-19     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:张馨   马红建   周金涛

摘要:本实用新型公开了一种多功能行李箱内饰盖板,覆盖于车辆行李箱上部,包括:盖板本体,支架杆,盖板滑轨;所述盖板滑轨平行设置于盖板本体两侧;所述支架杆一端与所述盖板前端转动连接;本实用新型通过滑轨使存放和取出行李箱内的行李更加省力便捷,增加行李箱盖板的功能使其兼容移动式餐桌功能,方便折叠与使用,帮助人们在不同场景下的使用提供更多的便利,充分利用行李箱空间。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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