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中国第一汽车股份有限公司专利

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车辆及其控制方法和控制装置 [发明 ]有效

申请号:CN202211064870.6      申请日:2022-09-01      公告号:CN115489255B      公告日:2024-12-31     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:王双龙   杨健   宋庆文   郭英俊   魏宏亮   宿博   米壮   耿真   施伟龙   杨航

摘要:

汽车自动驾驶的仿真方法、装置、存储介质及设备 [发明 ]有效

申请号:CN202211065401.6      申请日:2022-09-01      公告号:CN115437270B      公告日:2024-10-11     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:张中举   陈博   尚秉旭   陈志新   王洪峰   刘洋   张勇   何柳   金百鑫   许朝文

摘要:

车辆的自动驾驶决策方法、装置和存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202211053539.4      申请日:2022-08-31      公告号:CN115257818B      公告日:2025-04-01     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:祁旭   吕颖   曲白雪   祝铭含   杨航   李采薇

摘要:

面向安全与效率的行人避让方法和装置 [发明 ]有效

申请号:CN202211062108.4      申请日:2022-08-31      公告号:CN115257722B      公告日:2025-02-21     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:王迪   王祎男   曹礼军   关瀛洲   程悦   罗逍   杨纯宇   代向升   于小洲   郝旭辉   吴显琪

摘要:

一种车载高光谱空气质量检测系统、方法、设备、存储介质以及汽车 [发明 ]有效

申请号:CN202211061352.9      申请日:2022-08-31      公告号:CN115452733B      公告日:2024-10-18     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:吴显琪   王祎男   曹礼军   翟诺   张影   王德新   辛大勇   李昕   王卓君   王天一

摘要:

车辆的信息处理方法、装置和存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202211052737.9      申请日:2022-08-31      公告号:CN115303268B      公告日:2024-08-13     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:张勇   陈志新   尚秉旭   刘洋   王洪峰   何柳   张中举   金百鑫

摘要:

双电机混合动力系统及具有其的车辆 [发明 ]有效

申请号:CN202211064754.4      申请日:2022-08-31      公告号:CN115257342B      公告日:2024-05-17     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:赵东峰   于长虹   张春才   杨振   张行   石强

摘要:

一种可灭火电池连接件 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222274957.8      申请日:2022-08-29      公告号:CN218584953U      公告日:2023-03-07     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:张傲   任毅   于琦   窦智   秦立超   吴昊   马嘉良   王志强   浦培平

摘要:本实用新型涉及汽车技术领域,具体的说是一种可灭火电池连接件。包括电池连接件本体;所述电池连接件本体的上部为连接件,下部为灭火装置;所述灭火装置与连接件的下端固定连接;所述连接件包括连接本体;所述连接本体的端部延伸出连接端;所述连接端与电池极耳、充放电测试仪的电流线连接;所述灭火装置感应到电池热失控时进行灭火。本实用新型通过将电流线分线的方式将电流线与极耳连接时一分为二,避免了多对一的模式,使操作人员连接电池时变得简单,同时该连接件也具有灭火的功能,使电池单体在测试时,更加安全。

一种用于电池包模拟碰撞试验的快速切换方向装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222274330.2      申请日:2022-08-29      公告号:CN218470134U      公告日:2023-02-10     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:王志强   马嘉良   于琦   秦立超   闫国丰   任毅   董谦

摘要:本实用新型涉及汽车技术领域,具体的说是一种用于电池包模拟碰撞试验的快速切换方向装置。包括动力电池工装夹具、旋转换向试验台面、碰撞车、行驶轨道和吊装环;动力电池固定在动力电池工装夹具上;所述动力电池工装夹具的下端与旋转换向试验台面的上端固定连接;所述旋转换向试验台面的下表面铺设滑动辅助轨道;所述旋转换向试验台面的下端与碰撞车的上端固定连接;所述动力电池工装夹具上设置有吊装环;所述碰撞车放置在行驶轨道上,与行驶轨道滑动配合。本实用新型可以实现电池包水平方向多角度模拟碰撞,减少了模拟碰撞台面螺纹孔和固定螺栓的损耗,延长设备维护时间,省去了拆卸螺栓的步骤减少人力,提高了工作效率。

一种高压配电盒和电动汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222279986.3      申请日:2022-08-29      公告号:CN218182740U      公告日:2022-12-30     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:李秀娟   王晶淼   马艳红   姜咏卉   严禹明   潘宏光   李伟伟   郭爽   高敏

摘要:本实用新型属于汽车电气配件技术领域,公开了一种高压配电盒和电动汽车。高压配电盒,包括壳体、上盖、继电器和线束插座,壳体的外侧面设有凸台,凸台与壳体为一体压铸结构,凸台的表面为铣削平面;上盖与壳体可拆卸式连接并密封壳体;继电器设于壳体内并固定在壳体的底部;线束插座固定设于凸台上。本实用新型通过在壳体的外侧面设置凸台,且凸台表面为铣削平面,线束插座设于凸台上,对线束插座进行定位安装,铣削平面的平面精度高,从而达到线束插座安装后的安装面的密封要求。凸台与壳体为一体压铸结构,压铸成型后铣削凸台表面,便于成型和加工,且凸台与壳体的一体结构避免了密封安装,利于减少装配工序。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

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