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中国第一汽车股份有限公司专利

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车辆的补能系统、补能方法及车辆 [发明 ]有效

申请号:CN202211201578.4      申请日:2022-09-29      公告号:CN115447512B      公告日:2024-12-27     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:车显达   王燕

摘要:

一种汽车用氛围灯控制系统及其控制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202211198024.3      申请日:2022-09-29      公告号:CN115649054B      公告日:2024-12-27     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:吴海艳

摘要:

车辆的信息显示方法、装置和车辆 [发明 ]有效

申请号:CN202211201620.2      申请日:2022-09-29      公告号:CN115593310B      公告日:2025-02-21     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:陈鹤文   毕圆浩

摘要:

车辆控制方法和车辆 [发明 ]有效

申请号:CN202211187412.1      申请日:2022-09-28      公告号:CN115447581B      公告日:2024-08-13     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:张学锋   陈国栋   刘治文   安月强   孙飞   李岩   王桂洋   任亚为

摘要:

一种用于冲压模具离线仿形装置仿形杆的锁紧机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222543652.2      申请日:2022-09-26      公告号:CN219169398U      公告日:2023-06-13     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:刘千钧   罗超群   李想   孙书明   白昱璟   高贵麟   胡英杰   李响

摘要:本实用新型提供了一种用于冲压模具离线仿形装置仿形杆的锁紧机构,属于仿形技术领域,包括壳体、球笼、锁紧球、复位弹簧及仿形杆,仿形装置应用了多点仿形原理,可模拟汽车产品冲压模具上模的三维形状,并与离线搬运机械手联动,实现对冲压生产线生产场景的动态模拟,以达到设计和优化机械手运动曲线的目的。该装置包含矩阵排列的仿形执行杆,在完成模具仿形后需要将执行杆位置锁定。该锁紧机构利用了摩擦自锁原理,结构简单可靠,成本较低,可将仿形执行杆准确且可靠地锁紧在目标位置,有效地保证了仿形的准确性,并提高了锁紧效率,解决了传统锁紧方案结构复杂、重量大、锁紧精度低的缺点。

一种汽油机颗粒捕集器、方法以及汽车 [发明 ]有效

申请号:CN202211170838.6      申请日:2022-09-23      公告号:CN115467727B      公告日:2025-02-18     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:崔石柱   马怀阳   张杰   万济录   王鹏安   孙博文   李越星   盛佳强   李健   孙佳侣

摘要:

一种汽车涂装前处理电泳用车门通用辅具及工作方法 [发明 ]有效

申请号:CN202211163015.0      申请日:2022-09-23      公告号:CN115522246B      公告日:2024-09-13     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:邱少伟

摘要:

一种用于汽车钣金修复的专用工具 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222559806.7      申请日:2022-09-22      公告号:CN219093201U      公告日:2023-05-30     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:崔佳维   杨亚伟   刘毓文   高翔   王印   宋昊   朱加华   王京宇   马旭   李晓妹

摘要:本实用新型提出了一种用于汽车钣金修复的专用工具,属于钣金缺陷修复技术领域。解决了现有钣金修复工具力度难以把握,容易对钣金造成二次伤害的问题。它包括电木棒、敲击铁圈和磁铁,所述电木棒和敲击铁圈均为六棱形结构,所述电木棒一端与敲击铁圈相连,另一端为圆锥形结构,所述电木棒侧面设置有磁铁。它主要用于汽车钣金的修复。

一种乘用车白车身吊具、乘用车白车身悬吊系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222507757.2      申请日:2022-09-22      公告号:CN218491264U      公告日:2023-02-17     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:袁兴伟   梁杨   范晓涛   曹广永   杨亚伟   刘毓文   张国帅   周靖轩   杜春雨   陈清

摘要:本实用新型涉及汽车总装装配工具技术领域,具体涉及一种乘用车白车身吊具、乘用车白车身悬吊系统;乘用车白车身吊具包括:骨架,骨架的顶部设有吊环,骨架具有四个伸出端;调节装置,与伸出端连接,且调节装置包括调节杆和转向托板、以及万向脚轮;调节杆的一端通过高度调节机构与骨架连接,另一端与万向脚轮连接,转向托板套设于调节杆上,且在转向托板上设有尼龙垫块,待夹持件设于尼龙垫块上。由于骨架和调节装置、以及高度调节机构的共同设置,从而提高了该乘用车白车身吊具的通用性,使得该乘用车白车身吊具可以适用于不同高度的白车声,增加了该乘用车白车身吊具的用途,避免出现项目结束后面临报废,难以重复循环利用的情况。

一种电机控制方法、系统、电机和电动汽车 [发明 ]有效

申请号:CN202211159485.X      申请日:2022-09-22      公告号:CN115593239B      公告日:2024-12-27     

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:钟华   刘志强   王斯博   赵慧超   王宇   文彦东   于继成

摘要:

中国汽车工程学会:东岳鹏

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