中国第一汽车股份有限公司专利

摘要：

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摘要：本发明实施例公开了一种汽车风噪声性能指标分解方法，包括：确定汽车整车风噪声性能指标目标值；根据风噪声产生因素将整车风噪声性能指标目标值分解为至少一个二级指标；至少一个二级指标包含在所述整车风噪声性能指标中；根据至少一个二级指标的影响因素将每个二级指标分解为至少一个三级指标；至少一个三级指标包含在对应的至少一个二级指标中；获取影响每个三级指标的至少一个四级指标；至少一个四级指标包含在对应的至少一个三级指标中。本发明实施例提供的汽车风噪声性能指标分解方法，使得零部件状态与整体目标的联系更强，从而更精准地控制，并能够从整体上监控达标的风险和可行性。

摘要：本发明公开了一种方向盘反向控制方法、自动泊车系统和车辆，属于汽车技术领域。本发明的方向盘反向控制方法，自动泊车时，在车辆运动过程中提前向相反的方向转方向盘，避免原地转方向盘，进而不会增加轮胎磨损，同时泊车用时减少，泊车效率更高，泊车过程更加流畅。本发明的自动泊车系统，在不增加任何新的传感器或控制器的基础上，通过现有算法优化，极大地降低了原地转方向盘造成的轮胎磨损。同时通过应用上述方向盘反向控制方法，减少泊车用时，提高了泊车效率。本发明的车辆，通过应用上述自动泊车系统，避免了原地转方向盘，降低了对轮胎的磨损，同时减少泊车用时，提高了泊车效率。

摘要：本申请涉及汽车发动机冷却技术领域，尤其涉及一种发动机冷却系统卡销，包括与缸体连接的上固定端和下固定端，液流挡板通过上连接部与所述的上固定端相连，所述的液流挡板通过下连接部与所述的下固定端相连，缸体水套的环槽内壁位于所述的上固定端与所述的下固定端之间，所述的缸体水套的环槽内壁与所述的上连接部和所述的下连接部二者的间隙不等。本技术方案适用于不同性能指标及使用环境的发动机，特别适用于高温或高寒区域的发动机。在缸体水套环槽内安装不同尺寸的卡销，同时调整卡销装配的角度，实现了缸体水套环槽内冷却液流量的连续调整及导向，结构简单紧凑，成本低廉，缩短了设计、开模和生产的周期。

摘要：本实用新型涉及一种快速成形的5083铝汽车制件超塑模具结构，包括成形凹模及快速成形凸模；成形凹模为设有进气孔的一体式结构；快速成形凸模为设有排气孔的一体式结构；快速成形凸模在与料板接触之处设有密封结构；成形凹模与快速成形凸模上设有模口直接导向结构、安装结构、吊装结构及测温孔；通过设置模口直接导向结构，在提高导向精度的同时可有效防止其受热导向卡死现象的发生；通过在测温孔内插置热电偶，实现对超塑成形过程中进行实时温度监控，方便控制超塑成形温度；本实用新型在不额外增加工装投入、不增加人工工时的前提下，可实现超塑快速成形，比传统超塑成形时间节约50％以上，提高超塑生产效率，降低制造成本。

摘要：本实用新型涉及一种乘用车用随车工具盒，由工具盒、储物盒吸音垫块及电磁阀护罩构成，工具盒由主盒体和与其相连的副盒体组成，主盒体开有用于放置千斤顶的主槽，副盒体开有副槽，储物盒吸音垫块安装在副槽中，储物盒吸音垫块内安装空气悬架电磁阀，电磁阀护罩安装于空气悬架电磁阀上方副盒体凹沉的上表面，工具盒下表面与汽车后备盆固定，且下表面设有三个凹沉结构，其与车身钣金三个倒U型凸出结构固定，进行水平面限位，工具盒竖直方向由备胎进行限位。本实用新型乘用车用随车工具盒，结构巧妙合理，功能多，实用性强，牢固可靠；可用于固定千斤顶总成，固定和遮盖空气悬架电磁阀及隔绝吸收大部分电磁阀产生的振动噪音，支撑备胎等作用。

摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种乘用车用前主减速器固定支架；包括支架本体，其中支架本体中部设有减重通孔，减重通孔前端左侧的支架本体上从左至右依次设有发动机固定孔三、前主减速器固定孔二和发动机固定孔二，减重通孔前端右侧的支架本体上从后往前依次设有发动机固定孔一和前主减速器固定孔一，减重通孔后端的支架本体上从前往后依次设有发动机固定孔四和前主减速器固定孔三；本实用新型用于纵置四驱车型且前驱动轴横穿发动机油底壳的前主减速器与发动机的桥接，结构巧妙合理、重量轻、强度高、模态好、牢固可靠。

摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种可调节的行李箱地毯；行李箱地毯底部均设有凹槽与电磁挂钩，该凹槽内放有磁性轴承；行李箱地毯上设有上滑杆，第二中心滑块套置并螺纹连接在上推进螺杆外，第二侧滑块置在上滑杆外，且第二侧滑块顶端固定在行李箱地毯底部，上推进螺杆连接在行李箱地毯底部，底板上设有下滑杆，第一中间滑块套置并螺纹连接在下推进螺杆外，第一侧滑块套置在下滑杆外，下推进螺杆一端连接在底板上，另一端连接电机，支撑杆一活动连接在第一侧滑块上，另一端与磁性轴承内圈相连；支撑杆二一端活动连接在底板上，另一端活动连接在第二侧滑块上；本实用新型可以在高度方向抬高行李箱地毯，并向车外平移。