中国第一汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车功耗测试系统，包括控制单元、环境模拟单元、测功机、电流采集单元、电压采集单元以及总线数据采集单元；控制单元分别与环境模拟单元、测功机、电流采集单元、电压采集单元以及总线数据采集单元相连接；环境模拟单元用于模拟车辆行驶环境数据；测功机用于模拟车辆行驶道路数据；电流采集单元用于采集车辆内部用电负载的电流；电压采集单元用于采集车辆内部用电负载的电压；总线数据采集单元用于采集车辆内容总线系统的总线信号；控制单元用于输出控制信号，接收回传数据。

摘要：本实用新型涉及一种应用于按摩椅的隐藏式腿部按摩装置、按摩椅及汽车。包括左座椅扶手箱、右座椅扶手箱、左翻板、右翻板、左气袋和右气袋。左气袋集成于左翻板的第一接触面上，右气袋集成于右翻板的第二接触面上；左翻板通过左连接装置与左按摩扶手箱连接，右翻板通过右连接装置与右座椅扶手箱连接；左座椅扶手箱和右座椅扶手箱分别设置于按摩椅主体的左右两侧。当启动按摩功能时，左翻板与右翻板分别从左座椅扶手箱与右座椅扶手箱中向内翻出，使第一接触面和第二接触面面向乘坐人员大腿上部；集成在左翻板和右翻板上的左气袋和右气袋对大腿肌肉进行按摩。

摘要：本实用新型涉及一种拖挂式房车连接装置，包括拖车钩和连接装置：连接装置设置在车身底部，其两端连接在车身左右两侧地板纵梁底部；拖车钩可拆卸连接在连接装置上。本实用新型提供的一种拖挂式房车连接装置，连接装置将拖车钩的承载力同时分担到车身两侧，保证车身可靠承载；连接装置与车身采用螺栓与螺纹套管可拆卸的连接方式，可以考虑不同的用户使用需求，拆装方便灵活；连接装置隐藏在车身底部，可以随型设计，既保证强度，又可以通过车身后围板和后保险杠等遮蔽隐藏，保持美观，拖车钩连接装置同时装有电器支架和安全链挂钩实现系统功能。

摘要：本实用新型涉及一种排气吊挂，包括吊挂本体，吊挂本体包括骨架和吊挂胶块，吊挂胶块外周通过硫化工艺嵌套在骨架的内圈内；骨架顶端设置有连接板，连接板上设置有连接孔；吊挂胶块上设置有吊钩连接孔。吊挂胶块采用单孔连接方式，骨架上的两个连接孔轴线平面与排气侧吊钩中心线垂直，即满足排气吊挂耐久性能要求，同时又满足整车NVH性能要求；取消现有车型车身侧吊钩及焊接方式，新型排气吊挂通过螺栓与车身连接，整个排气吊挂结构简单、成本低，且安装方便。

摘要：一种激振器底座固定装置。本实用新型涉及模态试验技术领域，解决了激振器移动和安装麻烦的问题，可应用于汽车的整车和动力总成的模态测试中。所述固定装置包括激振器定位安装台、激振器升降机构和固定装置主体；所述激振器升降机构包括升降螺柱和锁止件，所述固定装置主体为圆柱或圆台结构，其中心轴设有与所述升降螺柱匹配的螺纹，所述激振器定位安装台固定于所述升降螺柱的上端面，所述锁止件套设于所述升降螺柱外，用于与所述固定装置主体的上端面通过面摩擦实现锁止功能。

摘要：本实用新型涉及一种汽车进气系统管路支架，支架本体包括相互垂直的第一安装面、第二安装面和第三安装面，第一安装面上与第三安装面相对的一侧设置有第一安装孔、第二安装孔和固定螺栓；第二安装面上设置有第一固定孔和多个位于同一圆周上的第二固定孔；第三安装面上设置有第三安装孔和第三固定孔，第三安装孔处设置有焊接螺母。通过位于同一平面且同一圆周上的三个固定孔，使用螺栓连接将EGR混合阀固定在进气管路中，三个固定孔呈三角形，连接稳定性高；使用螺栓通过呈三角形分布的三个安装孔与周边部件相连，可增加支架安装稳定性；支架设置一个用于固定进气管路部件的固定孔，避免进气管路形成悬臂结构，可提高整体系统管路固有频率。

摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车发动机悬置支架；为一体件，包括支架本体，其中支架本体顶部左侧设有用于与悬置总成内芯配合的悬置支架凹槽，悬置支架凹槽右侧的支架本体内设有悬置总成安装孔，支架本体下方分别向左侧和右侧延伸形成动力总成安装块，且动力总成安装块上均设有动力总成安装孔；本实用新型与悬置总成橡胶垫共同构成限位结构，调整悬置极限工况的限位距离，优化悬置刚度曲线，改善车辆NVH性能；且悬置支架上凹槽与悬置总成内芯共同构成防转结构，能够限制悬置主簧偏转，防止主簧发生变形，提高悬置耐久性能。

摘要：本实用新型涉及汽车结构技术领域，具体涉及一种可加热式进气歧管、发动机及车辆；其中，可加热式进气歧管，包括：废气总管，所述废气总管上设有第一控制开关；废气经管路，一端与所述废气总管连通，另一端贯穿发动机进气歧管，并与输出管路连通，所述输出管路与所述废气总管连通，所述废气经管路用于加热所述发动机进气歧管内的空气温度，加热后的空气进入各缸燃烧室内；测温元件，设于所述发动机进气歧管上。该可加热式进气歧管不影响进气歧管现有功能，同时，也不增加电加热元件，而是利用废气经管路贯穿发动机进气歧管，发动机的高温废气对进气进行加热，提升进气温度，从而提高发动机热效率，降低机油乳化和活塞异常磨损的风险。

摘要：本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种缸盖气密性检测工装。包括进气道口密封装置、排气道口密封装置和座圈口密封装置；所述进气道口密封装置将进气道口密封；所述排气道口密封装置将排气道口密封；所述座圈口密封装置将座圈口密封；所述进气道口密封装置上设置有第一通气管；所述排气道口密封装置上设置有第二通气管；所述进气道口与缸盖箱面齐平；所述排气道口设置在缸盖的侧面，与进气道口垂直。本实用新型可用于缸盖单缸检测，能更方便的寻找漏水位置，适用范围广，便于操作。

摘要：本实用新型公开了一种安全带锁舌降噪结构及汽车，属于汽车零部件技术领域，包括立柱护板、磁性体、锁舌、限位纽及安全带织带；所述立柱护板内设置有磁性体，锁舌套在安全带织带上，安全带织带上还设置有限位纽，磁性体可吸附限位纽及锁舌，使安全带织带与锁舌紧贴立柱护板表面，避免碰撞异响。该安全带锁舌降噪结构采用在立柱护板内增加磁性体，通过磁性体的磁力，对限位纽母端进行吸附，使安全带织带与锁舌紧贴立柱护板表面，实现规避锁舌与立柱护板磕碰异响的效果。