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中国第一汽车股份有限公司专利

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汽车三涂层珍珠白漆面修补工艺 [发明 ]审中

申请号:CN202410753251.0      申请日:2024-06-12      公开号:CN118577462A      公开日:2024-09-03

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:廖大政   杨伟   林晓泽   赵冉   张力   温家龙   丛胜杰

摘要:本发明涉及汽车修复技术领域,尤其涉及一种汽车三涂层珍珠白漆面修补工艺。汽车三涂层珍珠白漆面修补工艺包括以下步骤:S1、打磨修补区,对修补区周围的区域设置遮蔽件;S2、向修补区喷涂基色漆;S3、对修补区进行第一次预烘干;S4、向修补区喷涂珠光漆;S5、对修补区进行第二次预烘干;S6、向修补区喷涂清漆;S8、向修补区喷涂接口水;S9、对修补区进行烘干;S10、拆卸遮蔽件。通过采用该漆面修补工艺,能够有效对车身漆膜的缺陷进行修补,提高车身漆面的质量,增加的车身的观感。

一种音乐节拍检测方法、装置、设备及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202410745092.X      申请日:2024-06-11      公开号:CN118762710A      公开日:2024-10-11

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:宋超   张航   翟昭华   邓福岳   刘佳雨

摘要:本申请公开了一种音乐节拍检测方法、装置、设备及车辆,涉及汽车电子技术领域,音乐节拍检测方法包括:通过获取音频数据;将音频数据通过数学模型转换到频率域,得到频域数据;计算当前频域数据和历史频域数据的自相关性,得到目标相关系数;通过目标相关系数确定当前音频数据中是否包括音乐节拍,以此提高了音乐节拍的检测准确性,使车载灯光的音乐律动效果更加平缓且稳定。

远光灯光线反射装置、方法、电子设备及存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202410741216.7      申请日:2024-06-07      公开号:CN119611218A      公开日:2025-03-14

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:张韶浓   张春才   杨振   刘赫   张行   赵东峰   张宇峥   石强   夏弋茹   刘昊奇

摘要:本发明公开了一种远光灯光线反射装置、方法、电子设备及存储介质。其中,该装置包括:后视镜,后视镜安装在第一车辆的车身上,用于为第一车辆上的驾驶员提供预设区域内的反射画面;光源传感器,设置在后视镜的预设位置,用于在检测到预设区域内存在远光灯光线的情况下,获取发射远光灯光线的第二车辆的车辆位置;控制装置,与光源传感器连接,用于根据车辆位置控制后视镜转向,以将远光灯光线反射至车辆位置。本发明解决了车辆行驶安全性较低的技术问题。

车辆服务场景推荐方法、系统、设备及存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202410740008.5      申请日:2024-06-07      公开号:CN118770237A      公开日:2024-10-15

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:康子怡   王文彬   尹佳伟   何云廷   王旭   孙宇

摘要:本申请公开了一种车辆服务场景推荐方法、系统、设备及存储介质,涉及车辆智能服务技术领域。该方法根据车辆历史行程操作行为数据确定多个候选行为特征组合,并计算候选行为特征组合在车辆历史行程操作行为数据中的发生概率,根据多个候选行为特征组合的发生概率确定目标行为特征组合,对车辆历史行程操作行为数据中的特征参数进行统计分析,确定目标行为特征组合中每个行为特征的目标特征参数,根据目标行为特征组合和相应的目标特征参数进行原子服务组合,得到车辆服务场景。本申请通过对车辆历史行程操作行为数据进行分析确定用户的历史服务偏好,从而自动设计车辆服务场景,降低用户自定义原子服务组合的难度,提高用户体验。

基于SAC和预处理网络的自动驾驶决策规划协同方法及系统 [发明 ]审中

申请号:CN202410741118.3      申请日:2024-06-07      公开号:CN118770279A      公开日:2024-10-15

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:李鑫鹏   王御   韩亚凝   王珊   吕斯文   王蕊   冯哲   李作文   孙宇航   孟繁朵

摘要:本发明公开了一种基于SAC和预处理网络的自动驾驶决策规划协同方法及系统,所述方法包括:对车辆的状态空间采用预处理网络进行预处理,得到车辆的状态特征向量;基于SAC算法,根据状态特征向量和上一时刻奖励函数输出的总奖励值,输出决策结果;根据决策结果和行驶约束条件生成规划结果;根据规划结果和车辆约束条件确定控制结果,并基于控制结果对车辆进行控制。本发明的方法能够增强智能体对交通场景的理解能力,提高智能体学习速度并能够避免决策模块做出规划、控制模块难以执行的决策结果,提高决策的安全性与合理性,从而解决了基于深度强化学习的决策方法学习速度慢、训练时间长以及决策不合理的问题。

一种速度感应音量控制方法以及装置 [发明 ]审中

申请号:CN202410726219.3      申请日:2024-06-06      公开号:CN118770101A      公开日:2024-10-15

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:王兆麟   王兆麒   王宏民   张浩楠

摘要:本发明公开了一种速度感应音量控制方法以及装置,该方法包括:根据车速数据以及音量调节策略,建立车速与音量之间的映射关系模型;根据当前的所述车速数据以及所述映射关系模型,获取目标音量;建立安全调节机制以及建立个性化设置;根据所述安全调节机制、所述个性化设置以及所述目标音量,调节音频系统音量。本发明实施例无需驾驶者手动调整音量,减少了驾驶过程中的干扰和操作,提高了驾驶安全性,能广泛应用于音量调节技术领域。

评估涉水工况下汽车底护板性能的流固耦合仿真分析方法 [发明 ]审中

申请号:CN202410727202.X      申请日:2024-06-06      公开号:CN118747399A      公开日:2024-10-08

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:徐安杨   于保君   李鼎   黄永建   钱呈洋   肖永富   张雨   何洪军   李赫

摘要:本发明公开了一种一种评估涉水工况下汽车底护板性能的流固耦合仿真分析方法,涉及流固耦合问题技术领域,包括:整车涉水仿真分析、底护板有限元模型搭建、底护板的涉水载荷映射、底护板有限元模型计算及风险评估等步骤,搭建了整车涉水仿真模型,提取涉水过程中底护板受到的载荷,建立底护板及周边零部件有限元模型,将涉水过程中受到的压强映射到有限元模型上,通过流固耦合的方法计算底护板在涉水过程中的应力和位移,评估底护板的强度,确定在涉水中脱落风险,准确评估出涉水过程中底护板的强度、位移等性能。

一种4C3B涂装工艺 [发明 ]审中

申请号:CN202410723219.8      申请日:2024-06-05      公开号:CN118768182A      公开日:2024-10-15

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:廖大政   杨伟   林晓泽   赵冉   张力   温家龙   丛胜杰

摘要:本发明涉及汽车生产制备技术领域,具体公开了一种4C3B涂装工艺,其中,具体的涂装工艺步骤依次为:水性中涂喷涂、烘干、水性色漆喷涂、预烘干、第一2K清漆喷涂、第二2K清漆喷涂、烘干、打磨、第三2K清漆喷涂、第四2K清漆喷涂、烘干。如此设置,采用喷涂四层,烘干三次的涂装工艺,漆面感知质量大幅度提升,漆面反射物体影像边缘波纹微小、整齐接近镜面水平,漆面平整光亮,透视感好,具备奢华的质感,其有效提升整车漆面外观效果,以及涂层性能质量,使其适用于汽车涂装高端定制个性化需求,并且匹配豪华高端质感需求,确保整车漆面外观效果和涂层性能质量符合豪华级装饰性产品的质量标准。

车辆充电口盖的控制方法、装置及电子设备 [发明 ]审中

申请号:CN202410723084.5      申请日:2024-06-05      公开号:CN118753195A      公开日:2024-10-11

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:张昀琪   徐珊珊   关忠旭   杨慧凯   姜长坤   肖秋瑶   郭禹辰   刘日泽

摘要:本发明公开了一种车辆充电口盖的控制方法、装置及电子设备,其中,该方法包括:在检测到与车辆充电口盖对应的触发操作信息时,确定与触发操作信息对应的触发类型;其中,触发类型包括投影激活触发类型、实体触发类型以及语音激活类型中的至少一种;基于与触发类型对应的充电口盖控制方式,控制车辆充电口盖执行相应的控制操作。解决了用户需要通过手动方式控制车辆充电口盖的使用体验效果差的问题,通过设置多样化的车辆充电口盖的控制方式,满足用户对于车辆充电口盖的启动控制需求。

一种车辆雨刮的自适应控制方法、系统、设备及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202410723818.X      申请日:2024-06-05      公开号:CN118683483A      公开日:2024-09-24

申请人:中国第一汽车股份有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司

发明人:王兆麟   王兆麒   张浩楠   王宏民

摘要:本申请提供一种车辆雨刮的自适应控制方法、系统、设备及车辆,其中,该自适应控制方法通过获取目标车辆当前的视野模糊评分、雨刮工作状态、动态模糊阈值和车辆数据,所述车辆数据包括车速数据、车辆间距数据或邻近车辆行为数据中的至少一种;根据所述车辆数据,对所述动态模糊阈值进行动态阈值更新,得到更新后的动态模糊阈值;根据更新后的所述动态模糊阈值,对当前的所述视野模糊评分进行雨刮状态预测,得到目标工作状态;根据所述目标工作状态,对当前的所述雨刮工作状态进行更新。该自适应控制方法可以提高雨刮控制的及时性和准确性,提高驾驶员的驾驶体验和驾驶安全性。本申请涉及车辆技术领域。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

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